Hybridvisning
-
2012-10-11, 22:35 #1
Bilmekaniker eller lastbilschaufför?
Tjenare!
Jag har ett litet dilemma. Jag går på fordon tekniska programmet i 1:an. I 2:an kan man välja mellan att gå över till transport-programmet eller stanna kvar och utbilda sig till fordonsmekaniker. Jag har lite svårt för vad jag vill välja.
Jag har hört bra och dåliga grejer om både yrkena. Jag tycker det är kul att grejja och köra fordon. Så jag skulle vilja ha lite råd ifrån er. Har ni några erfarenheter utav något av jobben? Vad jag uppfattat så tjänar en mekaniker oftast mindre än vad en chaufför gör. Snittlönen ligger på 11-12000kr efter skatt. Vilket jag tycker är väldigt dåligt. Jag vet att man inte kan säga på detta viset för att det är massor av saker som spelar roll, men generellt.
Så skulle ni kunna skriva alla erfarenheter och kunskaper om detta ämnet? Allt är intressant!
Tack så mycket, Soppanlut.I´m not a complete idiot some parts are missing
-
2012-10-11, 22:39 #2
på min skola kan man läsa transport på komvux då läser man bara ett år ungefär o får alla körkort. Min polare gick först 3 år på bilmek sen läste han ett fjärde år o fick lastbilskörkorten, då har man en bra utbildning och då kan du välja vad du vill sen de hade jag gjort ifall jag skulle börjat gymnasiet nu, så det rekommenderar jag om de är möjligt att göra så på din skola
-
2012-10-11, 23:13 #3
Läs vidare om bil el å sånt säger jag bara! En verkstad behöver någon som kan felsöka el å inte bara stå å göra service hela tiden! visa att du ligger på topp så kan du få tillgång te högre lön! du går la mimers? välj de i 2an säger jag bara!
-
2012-10-12, 12:33 #4
Jag avråder dig från bilmekaniker. Kör på lastbilschaufför nog mindre tungt jobb.
Var på en peugeot verkstad tidigare i år o det var ett helvete ska jag lova dig. Det vi gjorde var service och byte kabelmattor, kan lova dig så fort du börja jobba så kommer du ångra dig. Var även några som hade jobbat där i 5-10 år och dom avrådde mig till att bli bilmekaniker.
Vill du ha mer utförligt vad jag menar kan du dra iväg ett pm.
-
2012-10-12, 12:59 #5Det krävs en längd på 8,5 cm och en bredd på 5,4 cm för att tillfredställa en tjej. Däremot spelar det ingen roll om det är Master Card eller Visa.
-
2012-10-12, 15:14 #6
-
2012-10-12, 16:45 #7
Båda är skitjobb enligt mig, men chaffis är nog inte lika fysiskt tungt dock är det nog mentalt/psykist. Men att stå o jobba med bilar 45 år är nog inte så jävla kul, nu säger jag inte att lastbilschaufför är bättre, det är nog lika kasst de. Att jobba med bilar är kul de men man tröttnar på de efter ett tag. Bilmeck är en hobbysak och inte mer tycker jag. Ganska onödigt att ha sletit ut kroppen vid 30 års åldern.
-
2012-10-12, 15:38 #8
gör det du tycker är roligast, de handlar inte bara om att tjäna goa pengar, man ska gilla sitt jobb.,
Kikar in ibland o kollar läget!
Kan det mesta om gamla volvos, fråga på!
-
2012-10-12, 17:19 #9
Själv är jag ju jävligt bilintresserad, och är utbildad bilmek med högst betyg i klassen, så kunde ju min grej! MEN efter ett år praktik (3 dagar i veckan) Så säger jag bara aldrig mer! Största skitjobbet för rätt så dåliga pengar. Jag kan tänka mig att kanske börja inom yrket igen, men då är det på MIN egen verkstad/bilhall där jag oftast sitter på kontor eller reception. Jag tog studenten i år, och började istället jobba i köket på en restaurang. Där trivs jag som fisken i vattnet kan jag säga. Bilmek händer ibland, men då är det på hobbynivå.
-
2012-10-12, 17:22 #10
-
2012-10-12, 23:09 #11
Auktoriserad bilhandlare och verkstad av: Alfa romeo, Fiat, Mazda och Suzuki. Torvallabil i sätra. Va inget fel på verkstan i sig, fick ju göra saker, ta in bilen och göra mitt och blev även erbjuden att jobba extra för ca 100:- i timmen. Dock känns det som att bilmek inte riktigt är min grej, nummer 1. smutsigt som fan.. Sen te.x ofta kallt på vintern, gå ut och hämta bilar, arbeta med kalla bilar som droppar slask, blött osv. Mycket däckbyten på sen höst/tidig vår tar på ryggen.
Om jag inte pluggar vidare (svårt nu när jag väl har börjat att jobba & är van med bra pengar) så lär jag antingen satsa inom restaurang/nattklubb eller inom bilar då, men inte jobba som bilmek någon längre period i alla fall.
-
2012-10-12, 18:19 #12
Jag lyfter ett varnande finger till att jobba med samma sak som man har till hobby. Det blir lätt att hobbyn råkar illa ut!
För vem vill t.ex fortsätta meka sin bil när man redan skruvat bil i 8 timmar på jobbet?Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-10-14, 17:21 #13Kikar in ibland o kollar läget!
Kan det mesta om gamla volvos, fråga på!
-
2012-10-12, 20:33 #14
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 2 230
Stalker-sebbe, att jobba på en peugeot verkstad betyder att man nästan bara håller på med samma bilar, dvs samma problem vilket blir enformigt. Försök kom in på en verkstad där det är mer lite av varje typ motorbyggen, servicar, mappningar etc så slipper det bli så enformigt
-
2012-10-12, 20:39 #15
-
2012-10-12, 20:51 #16
-
2012-10-12, 21:02 #17
-
2012-10-12, 21:43 #18
-
2012-10-12, 21:13 #19
-
2012-10-13, 10:32 #20
varför bara ha dom alternativen, har du funderat på plåtslagare/lackerare?
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-10-13, 17:18 #21
Oj vad stor respons det blev! Tack så mycket!
Jag har bra betyg (240p) sedan 9:an så jag skulle kunna valt nästan vilken linje som helst. Men jag valde Fordon tekniska för att det var vad jag ville hålla på med. Jag hade inte så bra koll på vilka möjligheter man fick och skolan var inte dem bästa på att förmedla det heller. I alla-fall, jag har praoat på Lantmännen maskin och det var ett kul jobb absolut! Men det känns som den marknaden är rätt död, eftersom att lantbrukarna blir mindre och mindre. Men Lennart sa något intressant, ska kolla upp det!
Självklart förstår jag att ni kanske inte har så bra koll på detta här, eftersom det är ett moped-forum och snittåldern ligger väll runt 16?
Som lastbils-chaufför skulle jag vilja jobba med typ att köra grus osv. för ett åkeri, alltså mindre körningar. Inte långtradare mellan Sverige -Danmark. Bilmekaniker innefattar ju många grejer, men att stå i verkstan och göra service jobb vill jag inte göra nu när jag provat på det! Men hur ser marknaden ut för tex. Lackerare och plåtslagare? Jag är öppen för alla förslag så skriv alla ni kommer på inom detta yrket. Kanske ni har föräldrar som jobbar med något liknande och har lite erfarenhet därifrån?I´m not a complete idiot some parts are missing
-
2012-10-13, 18:17 #22Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2012-10-14, 02:15 #23
-
2012-10-14, 08:29 #24
-
2012-10-14, 09:30 #25Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872
-
2012-10-14, 17:01 #26