1. #1

    RSS8 Hyper säljes.

    Tror det finns några som känner igen denna moppen.. som det vissar sig så e den till salu nu

    http://www.crazymoto.net/index.php?s...entry903850757
    gilla gärna min fb sida! http://www.facebook.com/ToggeTuning

  2. #2
    Vore kul och få se hur han löste det med vevarna...

    Fanns något liknande på mopedportalen förut med am6 har jag för mig, dock var det en ganska oseriös konstruktion. Men kul om man får till det, bör bli bra med snyt med fina cylindrar.

  3. #3
    Törnans avatar
    Reg.datum
    Jun 2012
    Ort
    Stockholm/Värmdö
    Inlägg
    484
    hur gör man sådär? har sett flera såna motorer men har aldrig fattat konstruktionen.

  4. #4

  5. #5
    har aldrig riktigt fattat dethär med hur följden ska vara på flercylindriga motorer.. för har man 180 grader och motorn står i tdc och bdc så har ju motorn ingen kraft alls? om jag inte va helt borta på tekniklektionerna så finns de ju ingen kraft alls att hämta när motorn är i tdc och bdc. så om detta inte är helt fel så ska ju motorn tappa effekt i teorin, är det samma i praktiken?
    "Knowledge talks, Wisdom listens."
    -Jimi Hendrix
    27/11-1942 - Forever


  6. #6
    Punkarns avatar
    Reg.datum
    Sep 2011
    Ort
    Närpes,Finland
    Inlägg
    1 084
    hur de än går till äre Badass..... tänk vad mycket timmar å pengar som läggs ner...



    ganska bra kräm fast de int drar på så mycket....

  7. #7
    okej ?=

  8. #8
    Hultberg95s avatar
    Reg.datum
    Dec 2012
    Ort
    Asarum
    Inlägg
    192
    Speedlinedks hoj är ju 2cylindrig så hör med han hur han löst de fast tror inte att detta är så svårt att bygga en radmotor är nog svårare att bygga en vtwin som jag såg nån hade byggt på nån gammal veteranmotor.

  9. #9

  10. #10

  11. #11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in