Ämne: A Traktor

  1. #1
    Törnans avatar
    Reg.datum
    Jun 2012
    Ort
    Stockholm/Värmdö
    Inlägg
    484

    A Traktor

    Vad menas med att trimma en Epa? om man plockar bort varvreggen det räknas ju inte som trim?

  2. #2
    strypa av= ta bort pluggar etc som inte ska vara där
    trimma=byta ut delar till mer effekthöjande/ eventuellt portning

  3. #3
    Exnars avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    245
    En äkta Epa- traktor är inte strypt från början!!
    Får gå hur snabbt som helst(men ej framföras snabbare än vanlig traktor), men är inte så trevligt att ligga i 100 med stel bakaxel kan jag säga

  4. #4

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Exnar Visa inlägg
    En äkta Epa- traktor är inte strypt från början!!
    Får gå hur snabbt som helst(men ej framföras snabbare än vanlig traktor), men är inte så trevligt att ligga i 100 med stel bakaxel kan jag säga
    Det vill säga på två växlar, alltså strypt på annat vis. Största problemet ligger nog inte inte i vägegenskaperna vid höga hastigheter utan snarare det höga motorvarvtalet.

  6. #6
    Emil123s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Kjula flygraka
    Inlägg
    688
    Citat Ursprungligen postat av Rexxy Visa inlägg
    All effektändring ifrån registreringen är trim. För det som den är registrerad med måste vi anse vara "original". Således är det trim att ta bort varvregulatorn. Den går ju fortare!
    Njaa, trimmar gör man när man höjer effekten eller ändrar karaktären på en motor. Att byta motor eller ta bort en varvtalsregulator och andra spärrar som använts vid registrering är inte trim, men dock en otillåten ändring.

    Citat Ursprungligen postat av Hilmersson Visa inlägg
    Det vill säga på två växlar, alltså strypt på annat vis. Största problemet ligger nog inte inte i vägegenskaperna vid höga hastigheter utan snarare det höga motorvarvtalet.
    Total nedväxling 10:1, i vanliga fall tvåan på personbilar som blivit ombyggda.
    Don´t make excuses, make horsepower!

  7. #7
    Exnars avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    245
    Citat Ursprungligen postat av Hilmersson Visa inlägg
    Det vill säga på två växlar, alltså strypt på annat vis. Största problemet ligger nog inte inte i vägegenskaperna vid höga hastigheter utan snarare det höga motorvarvtalet.
    Såå klart

    Tycker att folk dock måste lära sig att Epa är Epa och A-traktor är A-traktor

  8. #8

  9. #9
    Jonthäs avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    skogen
    Inlägg
    1 929
    Citat Ursprungligen postat av Zäta Visa inlägg
    Epa o a traktor is the same shit, båda bromsar trafiken lika mycket!
    Håller med,man blir alltid lika arg när de e en sån jävla idiotbögsjävel som ligger i 30 på 90väg... Helst ska de ligga och vingla,lyssna på musik och inte ha en aning att de är en kö på 100bilar bakom så de kan svänga in å stanna,nejnej...
    M42B18Power!
    You must be gentle with it, just like with most swedish girls.. BUT I WONT!

  10. #10
    Törnans avatar
    Reg.datum
    Jun 2012
    Ort
    Stockholm/Värmdö
    Inlägg
    484
    okej tack för svaren!

  11. #11

  12. #12
    Fast de har lika mycket rätt att köra på vägen som ni har, stanna du och vänta ett tag och hoppas på att han har svängt nånstans, inte skulle man stannat för att bilar är bakom, man vill ju fram lika snabbt själv som bilarna bakom

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av robinpalesjo Visa inlägg
    Fast de har lika mycket rätt att köra på vägen som ni har, stanna du och vänta ett tag och hoppas på att han har svängt nånstans, inte skulle man stannat för att bilar är bakom, man vill ju fram lika snabbt själv som bilarna bakom
    Du kommer förstå när du växer till dig lilleman

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in