Sidan 1 av 2 12 Sista
  1. #1

    Unhappy moppfan går inte snabbare

    Tjena! slänger snart skiten på tippen fattar inte varför den inte går snabbare, har urpluggat effektrör, borttagen v-ring, sportluftfilter, kopplingsfjädrar, ostrypt cdibox, större munstycke, 6,5 grams vikter. Men den gör endå inte mer än 60 på rakan. Snälla hjälp mig.

  2. #2
    Börja med att skriva vad du har för moppe först.

    1. Byt till luftburken
    2. Beroende på motor, lättare vikter.

  3. #3

  4. #4

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Nizor Visa inlägg
    Börja med att skriva vad du har för moppe först.

    1. Byt till luftburken
    2. Beroende på motor, lättare vikter.
    Har en kymco fever
    har redan prövat med vikter o att sätta tillbaka luftburken

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av TheDude Visa inlägg
    du är noob och bor i gbg de är felet
    Är inte expert men har paserat noob stadiet

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    Är inte expert men har paserat noob stadiet
    Då dubbelpostar man inte.

    Ont; pröva o sota ur röret? Och / eller rensa föggen?

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Jonne Visa inlägg
    Då dubbelpostar man inte.

    Ont; pröva o sota ur röret? Och / eller rensa föggen?
    röret är en vecka gammalt och fögasaren var det inte längesen jag rengjorde.

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    röret är en vecka gammalt och fögasaren var det inte längesen jag rengjorde.
    Ok, då vete fan va felet är.

    Blurrar den nått när du kör eller går den som den ska da?

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av Jonne Visa inlägg
    Ok, då vete fan va felet är.

    Blurrar den nått när du kör eller går den som den ska da?
    den är svårstartad och går ojämt i varven, den kan blöddra lite i början

  11. #11
    Filips avatar
    Reg.datum
    May 2008
    Ort
    Vallentuna
    Inlägg
    7 325
    För stort munstycke?
    Citat Ursprungligen postat av mackan663 Visa inlägg
    Oljeslangen sprack när man skulle sätta på den -.- ...

  12. #12

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    den är svårstartad och går ojämt i varven, den kan blöddra lite i början
    Kan ju vara munstycket, att du har för stort eller för litet.

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av Jonne Visa inlägg
    Kan ju vara munstycket, att du har för stort eller för litet.
    tänkte också på det men tändstiftet var oboybrunt så då är väl munstycket bra eller?

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    den är svårstartad och går ojämt i varven, den kan blöddra lite i början
    om den går ojämnt i varven så är det nå fel med variatorn, kolla så att variatorn växlar ut helt, du kanske har för tunga vikter så den inte orkar växla ut.

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    tänkte också på det men tändstiftet var oboybrunt så då är väl munstycket bra eller?
    Yess.
    Har inte en aning om vad felet är. Kolla om bromsarna ligger emot? xD

  17. #17
    Citat Ursprungligen postat av rideAerox Visa inlägg
    om den går ojämnt i varven så är det nå fel med variatorn, kolla så att variatorn växlar ut helt, du kanske har för tunga vikter så den inte orkar växla ut.
    åtta gram är original tror jag och nu har jag på 6,5gram, vad kan det vara för mer fel på variatorn?

  18. #18
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    åtta gram är original tror jag och nu har jag på 6,5gram, vad kan det vara för mer fel på variatorn?
    om den är sliten, asså stora spår i den sa kan det va tungt för den att växla ut helt vilket innebär att du inte får upp den i rätt varv vilket leder till minskad hastighet

  19. #19
    den där saken som v ringen sitter på. vet inte va det kallas.. men den måste du svarva ned

  20. #20
    Citat Ursprungligen postat av rideAerox Visa inlägg
    om den är sliten, asså stora spår i den sa kan det va tungt för den att växla ut helt vilket innebär att du inte får upp den i rätt varv vilket leder till minskad hastighet
    det är fullt med spår på utsidan av variatorn, trodde inte det spelade så stor roll hoppas det är felet då Kan man slipa på den eller är det bara att köpa en ny variator?

  21. #21
    Citat Ursprungligen postat av vongyllis Visa inlägg
    den där saken som v ringen sitter på. vet inte va det kallas.. men den måste du svarva ned
    redan gjort

  22. #22
    Citat Ursprungligen postat av vongyllis Visa inlägg
    den där saken som v ringen sitter på. vet inte va det kallas.. men den måste du svarva ned
    eller så är den för kort? om den är för kort så växlar inte variatorn ut helt vilket leder till lägre hastighet

  23. #23
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    redan gjort
    mm precis, där är problemet, den är för kort

    edit: sry för dubbelpost

  24. #24
    Citat Ursprungligen postat av rideAerox Visa inlägg
    mm precis, där är problemet, den är för kort
    asså, jag har inte kapat hylsan bara svarvat ner upphöjningen.

  25. #25
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    asså, jag har inte kapat hylsan bara svarvat ner den.
    okej, men om ja vore du så skulle ja köpa en nya variator, malossi multivar t.ex.

  26. #26
    Citat Ursprungligen postat av rideAerox Visa inlägg
    okej, men om ja vore du så skulle ja köpa en nya variator, malossi multivar t.ex.
    jo det hade inte varit dumt, men vill i såfall vara säker på att variatorn är problemet, vill inte betala runt 1000 spänn om det inte funkar.

  27. #27
    Citat Ursprungligen postat av jocke Visa inlägg
    jo det hade inte varit dumt, men vill i såfall vara säker på att variatorn är problemet, vill inte betala runt 1000 spänn om det inte funkar.
    ganska säker på att det är problemet, kopplingen har ingen direkt värkan på hastigheten och du har rätt munstycke och allt det där så det kan inte va så mycket annat som är fel förutm variatorn. en malossi multivar kostar runt 600 kronor

  28. #28
    min polare har samma problem han har en aerox 06 den var original när han köpte den allt är i fint skick som variator osv vi drog v-ringen och köptte ett zx och tog ur pluggen men den går fan inte fortare än 60 jag kan fan inte hitta felet och jag är ingen noob... men i ditt fal så kan cdi boxen vara srypt

  29. #29
    Citat Ursprungligen postat av Janzen Visa inlägg
    min polare har samma problem han har en aerox 06 den var original när han köpte den allt är i fint skick som variator osv vi drog v-ringen och köptte ett zx och tog ur pluggen men den går fan inte fortare än 60 jag kan fan inte hitta felet och jag är ingen noob... men i ditt fal så kan cdi boxen vara srypt
    om du hade läst ordentligt så hade du sett att han hade ostrypt cdi box

  30. #30
    Citat Ursprungligen postat av dallzii Visa inlägg
    om du hade läst ordentligt så hade du sett att han hade ostrypt cdi box
    läste ordentligt läser alltid ordentligt men den här gången missa jag något sorry

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in