-
2013-05-15, 21:19 #1
- Reg.datum
- May 2013
- Ort
- Lesjöfors
- Inlägg
- 7
SETUP till Gilera Runner. HJÄLP!
Har köpt en moped, Gilera Runner, nu på äldre dar för att skruva lite med som tidsfördriv.
Tänkte slänga på lite roliga trimgrejer men eftersom det är 7-8 år sedan man var insatt i ämnet mopedtrimning så är jag osäker på vad som funkar bäst nuförtiden.
Jag hade tänkte försöka få ut så mycket som möjligt effektmässigt sett utan att behöva byta vev och tändning, det är de enda kraven jag har. Jag kommer inte "stunta" med mopeden utan bara åka från punkt A-B.
Efter att ha kollat runt lite har jag fastnat för en viss cylinder men är osäker på vilka delar jag behöver använda till den.
Därför behöver jag er hjälp! Kom gärna med tips vad jag ska/kan använda för delar.
De delar jag funderat över är följande:
Cylinder: Stage6 (Sport Pro) 70cc
Avgassystem: Stage6 (Pro) eller Stage6 (Pro Replica) eller Yasuni C16
Förgasare: Dellorto (Black Racing) PHBG 19mm eller 21mm
Insug: ?
Luftfilter: ?
Vikter: ?
Kopplingsfjädrar: ?
Koppling: Måste jag byta?
Reeds: ?
OBS! Avgassystemen samt förgasarna jag nämner är bara förslag från min sida! OBS!
Fyll gärna på om jag behöver några fler delar som jag inte nämnt ovan samt vilka delar ni rekommenderar till den cylindern. Finns det någon bättre cylinder som matchar mina krav får ni gärna upplysa mig om det.
Jag prioriterar hastighet framför acceleration och behöver inte ha något monster-bottendrag.
Tack på förhand!
MVH
-
2013-05-15, 21:44 #2
du vill alltså inte ha nå racingmoppe utan bara en bruksliknande?
satsa på sport pro 70cc, gärna i MKII utförande(bättre kylning)
köp ett Stage6 PRO avgasrör och inte replican, annars så är yasuni Z eller R ett vettigt rör som inte låter så förbannat.
17.5-21mm förgasare gör jobbet bra och behåll luftburken. borra nått extra hål om de behövs.
variatorn brukar de duga med org om man inte är så perig, annars så fixar du en malossi eller polini.
kopplingen kan du byta om du vill ha dendär inställningsmöjligheten som inte org har. fixa en polini 2g eller stage6 MKII kopplingen.
insug och membran kan du ha kvar. de duger fint till omkring 21mm.Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2013-05-15, 21:54 #3
- Reg.datum
- May 2013
- Ort
- Lesjöfors
- Inlägg
- 7
Ja någon blandning däremellan, vill ha ut så mycket effekt som går utan att behöva byta ut originalveven men vill också kunna använda den ganska regelbundet, som pendlarfordon till jobbet. Ju mer effekt desto roligare är det.
Vilket av avgasrören du nämnde skulle du främst rekommendera till den cylindern ur effekt- och prestanda-synpunkt?
Tack för bra svar!Senast redigerat av Mediumost den 2013-05-15 klockan 22:18.
-
2013-05-16, 00:27 #4
-
2013-05-16, 14:30 #5
- Reg.datum
- May 2013
- Ort
- Lesjöfors
- Inlägg
- 7
-
2013-05-16, 15:00 #6
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- uppsala
- Inlägg
- 364
köpa ngn trimvariator kanske(?)
-
2013-05-16, 22:22 #7
- Reg.datum
- May 2013
- Ort
- Lesjöfors
- Inlägg
- 7
Har nu spikat en del av setupen. Den är som följer:
Stage6 Sport Pro MKII 70cc
Yasuni C16
Dellorto PHBG 21mm
Men nu sitter jag och funderar kring vad jag ska göra på variator- och koppling-sidan.
Förlorar jag mycket effekt av min setup om jag använder originalkoppling och variator?
Om jag kan använda original, vad tror ni då jag borde satsa på för tryckfjäder samt vad för vikter och kopplingsfjädrar?
Om jag borde byta, vad skulle jag då byta till? Har kollat på Stage6 MKII kopplingen och Malossi Multivar, skulle dessa funka?
Har även kikat på Malossi Fly och Delta koppling och tycker de verkar ha bra inställningsmöjligheter, snäppet bättre än Stage6 MKII kopplingen kanske? Vilken av Fly och Delta är att föredra?
Vad tror ni folket, jag är verkligen i behov av hjälp i detta ämnet.Senast redigerat av Mediumost den 2013-05-17 klockan 00:08.