1. #1

    Yamaha fs1 med derbi senda motor?

    Sugen på ett sånt här projekt, även fast jag är
    för gammal för mopeder

    om jag ska montera senda motorn på fs1, nån som vet ifall jag måste svetsa fästen eller går motorn rakt på?

  2. #2

  3. #3
    Verkar inte vara speciellt mkt till svetsning, ser ut som om han bara borrat upp 2 fästen och svetsat undre

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Lunuzone Visa inlägg
    Verkar inte vara speciellt mkt till svetsning, ser ut som om han bara borrat upp 2 fästen och svetsat undre
    Började med att kapa ur ramen så att motorn får plats.

    Svetsade sedan nya bakre fästen så motorn kommer längre ner, sedan smidde jag till ett fäste som liknar ett motorskydd man har sitter på crossar och svetsade fast under. Skar även ut nya motorbågar i plasman med längre cc mått som fästs i det främre fästet på motorn. Resten utav jobbet så som inpassning löses med distanser svarvade i aluminium. Motorn går alltså inte rakt på men med lite fantasi krävs det inte särskilt mycket för att den ska passa!

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Hilmersson Visa inlägg
    Började med att kapa ur ramen så att motorn får plats.

    Svetsade sedan nya bakre fästen så motorn kommer längre ner, sedan smidde jag till ett fäste som liknar ett motorskydd man har sitter på crossar och svetsade fast under. Skar även ut nya motorbågar i plasman med längre cc mått som fästs i det främre fästet på motorn. Resten utav jobbet så som inpassning löses med distanser svarvade i aluminium. Motorn går alltså inte rakt på men med lite fantasi krävs det inte särskilt mycket för att den ska passa!

    Borde ju finnas någon som kan göra fästen åt mig, typ du, och jag skulle självfallet pröjsa

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Lunuzone Visa inlägg
    Borde ju finnas någon som kan göra fästen åt mig, typ du, och jag skulle självfallet pröjsa
    Det är klart, lättast är nog om du gör själv eftersom jag varken har mått eller tid. Mina bakre fästen är egentligen en höjningssats till Derbi Senda jag vänt upp och ner på och pluggsvetsat i de gamla hålen. Värt att tänka på är att nya fotpinnar måste tillverkas eftersom den gamla fotbryggan hamnar för långt bak för att nå växelpeten på derbi motorn och då har jag ändå motorn så långt bak det går om man vill kunna köra med luftfilter annars tar det i ramen trots att den är kapad!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in