Träffar i framtiden - hur utvecklar vi dem vidare och får upp intresset?

[Michél]

Fan vilket driv du har Michél!
Det är såna som dig som behövs för att något ska hända.

Oerhört mycket cred till dig!

Gör bara det jag önskade att någon hade gjort då vi var ungar.

Det är ju nu man har möjligheterna att kunna driva igenom ett sådant event, man får ge det en chans. Kul att det uppskattas dock, det ger mer glöd i elden!




Jag vill att vi gemensamt driver igenom ett projekt vid namn SSA - Swedish Sprint Association. Tanken är att vi ska utmana danskarna lite för att visa att även vi kan. Vi har ju grymt mycket byggen, vi har kunskap, vi har byggare, vi har banor, vi har intresserade, vi har publik, vi har utmanare, vi har gamla som unga.

VI HAR ALLA MÖJLIGHETER MAN KAN ÖNSKA SIG!

Det vi inte har däremot, det är fungerande race där vi kan utmana varandra på ett seriöst sätt.

Nu har jag med lagom mycket sömnbrist och smått hungrig skummat igenom det nya Stockholmsreglementet och faktum är att det faktiskt skulle kunna fungera rätt bra även för oss. Det enda man behöver ändra är just "veteran" så att det skulle kunna bli "original" istället, så att 50-klassen kan innehålla våra 50-hojar också.

Här vill jag att vi gör "våran" version, originalet finns i Rexxys post några kvarter ovanför mitt inlägg. Vi ska göra en version som inte är låst till veteran, men som inte utesluter dem. Mitt tekniska kunnande brister på ett par punkter och där vill jag att ni tävlande dyker in med feedback. Vad vill ni se i reglementet här nedanför?

1. Klassindelning

Inom Stockholmsreglementet delas klasserna upp i fyra olika kategorier:

Klass Standard 50 (max 50cc), Klass Standrad 90 (50,1 – max 100cc)
Klass ProMod 50 (max 50cc), Klass ProMod 90 (50,1 – max 100cc)


Klass Veteran

I den här klassen krävs att ramen har ett synligt ursprung som moped och att ramen samt motorn/motorerna ursprungligen sålts som 50cc moped i Sverige. Gällande årsmodeller återfinns från 1952 och fram till 1980. Motor och ram behöver ej vara av samma fabrikat.

Undantag:

Zündapp 4-pet och Honda MB kommer att godkännas, däremot så godkänns inte Honda MT i den här klassen. För att få MB-motorn godkänd så krävs att motornumret och separatsmörjfästet finns kvar.

Tillägg:

Ramar i den här klassen som har förlängts med mer än 40mm, räknat i axelavståndet, kommer att klassas in under ProMod-klassen. Egenhändigt byggda ramar kommer inte att godkännas i den här klassen, utan hänvisas till ProMod-klassen. Detta även om ramen har ett för 90cc-klassen godkänt styrhuvud, sving etc. Icke godkända mopeder i den här klassen kommer att klassas in i klassen Promod under förutsättning att det övriga regelverket följs.

Klass ProMod:

Mopeden skall ha ett ursprung som någon form av 50cc moped. Ursprungsland och årsmodell är oviktigt. Motorerna får modifieras fritt och den enda gällande regeln är att cylindervolymen inte överstiger 50cc för klass ProMod 50 och 90cc för klass ProMod 90.

Alla typer av rammodifieringar tillåts, den totala längden på mopeden får dock ej överstiga 2400mm räknat i mopedens totala längd, alltså från hjulända till hjulända. OBS ej räknat på axelavståndet! Wheeliebars skall ej beröra marken då mopeden står stilla, detta för att ej räknas in i totallängden.

Ett intressant tillägg är stycke 6 i Stockholmsreglementet:

6. Arrangemangets genomförande

Varken ett arrangerat ”Topspeed”, ”Mopeddragracing” eller liknande, vilka styrs av detta reglemente, får ses som någon form av tävling. Arrangemanget där dessa regler tillämpas är endast en provkörning av modifierade mopeder där de snabbaste i varje klass premieras för sitt framförande.

Trots att arrangemangen mycket snarlikt påminner om en tävlingsform så är den fulla innebörden med arrangemanget endast att premiera den/de som lyckats bäst i sitt arbete att utvinna mesta möjliga kraft ur den ursprungliga mopeden genom tekniska modifieringar.

Arrangören frånta sig allt ansvar om arrangemanget skulle tolkas som en tävling, då det aldrig varit arrangörens syfte.

Där har vi en väldigt intressant punkt som kan ge oss fördelar då vi arrangerar, då flertalet saker blir så mycket lättare.

Om vi har våran SM-serie "dold", men kör våra race som testkörningar... Då har vi även en stor möjlighet att driva igenom detta på ett bra sätt.

SSA blir då vårat tävlingsnamn och kan köras på test säsongen -011 i hopp om att skåpa ut de nordiska länderna i racesammanhang (och kanske locka hit folk också?).

Detta är bara idéer och tankar från stunden som jag bollar med er, men jag behöver lite feedback tillbaka på detta.

[Michél]

Sedan behöver man inte ha serien i form utav poäng, utan mer i tid.

Årets snabbaste tid vinner serien?

[anti_speedy]

Gör bara det jag önskade att någon hade gjort då vi var ungar.

Det är ju nu man har möjligheterna att kunna driva igenom ett sådant event, man får ge det en chans. Kul att det uppskattas dock, det ger mer glöd i elden!




Jag vill att vi gemensamt driver igenom ett projekt vid namn SSA - Swedish Sprint Association. Tanken är att vi ska utmana danskarna lite för att visa att även vi kan. Vi har ju grymt mycket byggen, vi har kunskap, vi har byggare, vi har banor, vi har intresserade, vi har publik, vi har utmanare, vi har gamla som unga.

VI HAR ALLA MÖJLIGHETER MAN KAN ÖNSKA SIG!

Det vi inte har däremot, det är fungerande race där vi kan utmana varandra på ett seriöst sätt.

Nu har jag med lagom mycket sömnbrist och smått hungrig skummat igenom det nya Stockholmsreglementet och faktum är att det faktiskt skulle kunna fungera rätt bra även för oss. Det enda man behöver ändra är just "veteran" så att det skulle kunna bli "original" istället, så att 50-klassen kan innehålla våra 50-hojar också.

Här vill jag att vi gör "våran" version, originalet finns i Rexxys post några kvarter ovanför mitt inlägg. Vi ska göra en version som inte är låst till veteran, men som inte utesluter dem. Mitt tekniska kunnande brister på ett par punkter och där vill jag att ni tävlande dyker in med feedback. Vad vill ni se i reglementet här nedanför?




Ett intressant tillägg är stycke 6 i Stockholmsreglementet:



Där har vi en väldigt intressant punkt som kan ge oss fördelar då vi arrangerar, då flertalet saker blir så mycket lättare.

Om vi har våran SM-serie "dold", men kör våra race som testkörningar... Då har vi även en stor möjlighet att driva igenom detta på ett bra sätt.

SSA blir då vårat tävlingsnamn och kan köras på test säsongen -011 i hopp om att skåpa ut de nordiska länderna i racesammanhang (och kanske locka hit folk också?).

Detta är bara idéer och tankar från stunden som jag bollar med er, men jag behöver lite feedback tillbaka på detta.

jag har 2 funderingar över det du har skrivt i det här inlägget och ett annat inlägg,
1 vi kan inte sätta en kubik gräns i FFA det kommer säkert vara någon med parmakit 110cc elelr kanske någon med TWIN motorn skall dom inte få vara med då? bara för dom har lagt ut mer tid och pengar på deras byggen?

det med en "dold" Sm-serie låter som en riktigt bra ide men menade du att vvi skulle ha alla 6 event i stockholm?
är det inte bättre att vi har 3i stockholm och 3 i göteborg? så alla i sverige kan komma på 3 stycken iaf.
tror inte dom från malmö vill köra 80mil det är en riktigt stor utgift på bara bensinen upp dit

[Michél]

jag har 2 funderingar över det du har skrivt i det här inlägget och ett annat inlägg,
1 vi kan inte sätta en kubik gräns i FFA det kommer säkert vara någon med parmakit 110cc elelr kanske någon med TWIN motorn skall dom inte få vara med då? bara för dom har lagt ut mer tid och pengar på deras byggen?

det med en "dold" Sm-serie låter som en riktigt bra ide men menade du att vvi skulle ha alla 6 event i stockholm?
är det inte bättre att vi har 3i stockholm och 3 i göteborg? så alla i sverige kan komma på 3 stycken iaf.
tror inte dom från malmö vill köra 80mil det är en riktigt stor utgift på bara bensinen upp dit

Reglementet jag la upp är det som är skrivet för veteranhojarna. Därav att jag tycker vi ska diskutera fram en bra lösning på problemet (men med det reglementet i grund).

Angående fråga 2, så kommer eventsen vara i olika delar utav landet. Blir 1-2 i Stockholm, blir chanser på Topspeed, GBG, eventuellt Malmö och säkerligen någon plats till.

Jag ska träffa ägaren till Meca Raceway som ligger i Malmö och ta lite idéer med honom, se om man kan få in en fot på den banan med.

[Fjellner]

Gör bara det jag önskade att någon hade gjort då vi var ungar.

Det är ju nu man har möjligheterna att kunna driva igenom ett sådant event, man får ge det en chans. Kul att det uppskattas dock, det ger mer glöd i elden!

Hur som helst, riktigt bra gjort av dig!

Kommer att följa utvecklingen då jag funderat på ett hyper-bygge länge och detta kan vara den avgörande faktorn

[Michél]

Hur som helst, riktigt bra gjort av dig!

Kommer att följa utvecklingen då jag funderat på ett hyper-bygge länge och detta kan vara den avgörande faktorn

Du om någon måste ju minnas de stora träffarna som hölls i Enköping, Starol hette de väl?

[Michél]

Sedan BER jag er om att få in folk i tråden så att vi även kan hålla en vettig diskussion och debatt. Inte för att jaga medlemmar till forumet utan för att faktiskt få igenom någonting positivt, behöver få in folk från veteransidan för att bolla idéer med dem också.

[Fjellner]

Du om någon måste ju minnas de stora träffarna som hölls i Enköping, Starol hette de väl?

Oh ja!
Det var ju höjdpunkten på året när man höll på med moppe, blev mycket putsa innan träffen!
Den absoluta höjpunkten var ju träffen som både Oxi och Matrix kom på, man var ju alldeles faschinerad av deras byggen!

Starol finns kvar, dock verkar dem inte kört någon träff på ett par år nu?
Jag och en polare tänkte ordna en träff med sprintrace som var baserat på en stege ungefär samtidigt, dock blev det aldrig av.
Plats och allting var bestämt men det rann ut i sanden.

[PojkenMedKepsen]

Måste bara säga att du är en riktig jävel på å driva grejer Michél!

Skulle detta bli verklighet är jag en given åskådare, säkert många kompisar till mig också!

Frågan är bara, finns alla dessa hyperbyggare, som fanns på förra forumet, på det vi har nu? Om inte så måste dem ju tas hit och få reda på idén! Att äntligen kunna göra nått vettigt av syna hyperbyggen..

Skulle fan själv bli sugen på att bygga, när jag får pengar, om detta blir av..

[Michél]

Måste bara säga att du är en riktig jävel på å driva grejer Michél!

Skulle detta bli verklighet är jag en given åskådare, säkert många kompisar till mig också!

Frågan är bara, finns alla dessa hyperbyggare, som fanns på förra forumet, på det vi har nu? Om inte så måste dem ju tas hit och få reda på idén! Att äntligen kunna göra nått vettigt av syna hyperbyggen..

Skulle fan själv bli sugen på att bygga, när jag får pengar, om detta blir av..

Folk finns det, däremot så måste man försöka samla dem och på så sätt få ut ordet.

[Berggren]

Fick en idé för någon dag sen här .
Skulle de inte vara mäktigt att arrangera ett meet centralt i sverige som hette "moppenet meet" eller liknande ..
Och försöka få så mycket moppenet'are dit som möjligt .
Typ snacka , umgås , grilla , rejsa och typ cruising ?
Göra allt möjligt roligt för att få dit de flesta från moppenet ?
Nått sånt skulle ju vara GRYMT enligt mej

[Mange]

Fick en idé för någon dag sen här .
Skulle de inte vara mäktigt att arrangera ett meet centralt i sverige som hette "moppenet meet" eller liknande ..
Och försöka få så mycket moppenet'are dit som möjligt .
Typ snacka , umgås , grilla , rejsa och typ cruising ?
Göra allt möjligt roligt för att få dit de flesta från moppenet ?
Nått sånt skulle ju vara GRYMT enligt mej

då borde det vara i några dagar för att det ska kännas värt att ta sig 40-60 mil

[Skåningen]

Fick en idé för någon dag sen här .
Skulle de inte vara mäktigt att arrangera ett meet centralt i sverige som hette "moppenet meet" eller liknande ..
Och försöka få så mycket moppenet'are dit som möjligt .
Typ snacka , umgås , grilla , rejsa och typ cruising ?
Göra allt möjligt roligt för att få dit de flesta från moppenet ?
Nått sånt skulle ju vara GRYMT enligt mej

Skulle nog vara fett men nog så mycket logistiska prpblem i form av att ett antal folks sagt "NEJ! Du åker inte på det meetet!" och transportavstånden för många alldeles för långa för att det skulle vara realiserbart.

[Berggren]

då borde det vara i några dagar för att det ska kännas värt att ta sig 40-60 mil

en hel helg typ?

[Skåningen]

en hel helg typ?

En helg lär inte räcka till för att motivera detta. 5-7 dagar typ, då kanske det hade fungerat. och då VET jag att ett antal folks hade ställt sig på tvären. Dessutom hade kostnaderna vart bortom all vett o sans för ett dylikt event.

[Mange]

en hel helg typ?

tycker det är för lite. 5-7 dar som skåningen säger skulle vara bra men det blir nog svårt att få det att funka.

[Berggren]

En helg lär inte räcka till för att motivera detta. 5-7 dagar typ, då kanske det hade fungerat.

att få tillstånd till det på en lämplig plats,orken o pengar till att arrangera ett meet i en vecka typ kan bli svårt + att många av moppenet medlemarna är så pass stora så dom har jobb osv . Men de skulle vara riktigt fett

[Skåningen]

tycker det är för lite. 5-7 dar som skåningen säger skulle vara bra men det blir nog svårt att få det att funka.

Sedan kostnaden för det med, tror inte många 15-åringar kan hosta upp 1000-lappen bara för att täcka upp meetingkostnaden. t.ex. vårgårda flygfält kostar 4000 kr per dygn i hyra. Sedan julgranen 150 spänn+100 spänn per startande per dygn. Ja, jag tror ni fattar vartåt jag pekar?

[Mange]

Sedan kostnaden för det med, tror inte många 15-åringar kan hosta upp 1000-lappen bara för att täcka upp meetingkostnaden. t.ex. vårgårda flygfält kostar 4000 kr per dygn i hyra.

skulle nog kunna få det av farsan. sen behövs en tältplats i närheten och mataffär så man inte svälter.

[Skåningen]

skulle nog kunna få det av farsan. sen behövs en tältplats i närheten och mataffär så man inte svälter.

Du kanske, men det finns många 15-åringar som verkligen inte har det fett när det kommer till kritan.

jag har ev. en riktigt stor träff på G nu under 2011, och då talar vi om deltagande från både Finland, Norge och danmark på träffen. men mycket finns att reda ut och utreda kring den. En logistisk marddröm. Alldeles för stor för att orka dra igång ensam.

[Michél]

Fick en idé för någon dag sen här .
Skulle de inte vara mäktigt att arrangera ett meet centralt i sverige som hette "moppenet meet" eller liknande ..
Och försöka få så mycket moppenet'are dit som möjligt .
Typ snacka , umgås , grilla , rejsa och typ cruising ?
Göra allt möjligt roligt för att få dit de flesta från moppenet ?
Nått sånt skulle ju vara GRYMT enligt mej

Kul idé, men nej. Det är inte hållbart i flera dygn. Som längst om man har flygfält är att folk kan komma dit fredag kväll och åka hem lördag kväll. Det finns inga direkta skäl till VARFÖR man ska hålla i en sådan sak i flera dygn när ett sådant event drivs igenom på 8-10 timmar.

Sedan kostnaden för det med, tror inte många 15-åringar kan hosta upp 1000-lappen bara för att täcka upp meetingkostnaden. t.ex. vårgårda flygfält kostar 4000 kr per dygn i hyra. Sedan julgranen 150 spänn+100 spänn per startande per dygn. Ja, jag tror ni fattar vartåt jag pekar?

Här kostar samma yta gånger 10, men det lyckas vi driva igenom utan problem.

[Michél]

Okej vänner, har funderat lite över upplägget.

Ett poängsystem hade varit kul men blir krångligt då deltagare kan ha svårt att ta sig till alla events. Lösningen?

Att vi har en statistik baserat på tidkort. Snabbaste tiden genom säsongen ska även ge den totala segern. Sedan kan man vinna delseger på respektiv körning.

På deltävlingarna delas enbart en medalj ut, till finalen (sista körningen för året) så hålls prisutdelning med pokal och eventuell vinst från sponsor.

[PojkenMedKepsen]

Hur samlar vi ihop alla mest intresserade, hit till nya MNF, och hit till denna tråden?

Ni som känner dem IRL, ta hiiit dem? Haha!

Är ju 100% ledig nu för tiden som om ja kan hjälpa dig nått Michél så, säg till!

[Michél]

Hur samlar vi ihop alla mest intresserade, hit till nya MNF, och hit till denna tråden?

Ni som känner dem IRL, ta hiiit dem? Haha!

Är ju 100% ledig nu för tiden som om ja kan hjälpa dig nått Michél så, säg till!

Det är lite krångligt då många höll sig kvar vid det gamla MNF, vid "flytten" så valde de helt enkelt att inte flytta med utan gav helt enkelt upp. Då det var som rörigast så blev det helt plötsligt fler aolika forum man kunde söka sig till och även där så ramlade medlemmar bort.

"Mun till mun"-metoden är väldigt praktiskt i det här läget. En person känner till forumet, och berättar för 10 vänner. De 10 vännerna känner 10 personer var och då är vi uppe i 100 personer. Väldigt teoretiskt dock, men ni förstår tanken med det hela.

Att lyckas samla de som vill driva igenom en seriös raceserie på en och samma plats, där har vi ett stort problem. Det kommer kräva att man reser till träffar och jagar folk på plats (vilket SPECIELLT gäller veteranracen då de är inaktiva på forum).

[Zirre]

Tänkte dela med mig av mina planer som kommunen jag bor i förstörde. Men det är ett sånt arrangemang jag tror på!

Så här var det!

I Kristinehamn där jag bor just nu har man haft något i innerstan som heter Stadsrace:et! Då var de go-cart tävling i innerstan i 3 dagar. Med mattält, öltält, musik osv. Sjuk tillställning med kändisar som Kenny Bräck, Tony Rickardsson och massa rallyförare och stans större företag var inblandade med sponsoring och hade lite arrangemang runt om i stan under dessa dagar. Men förra året lades detta ner för att de såldes till Karlstad. Så planen var att ersätta detta fast med 2 dagar istället under något som kallas Torgfesten som är största tillställning i denna stad. Då skulle det vara 150 meter mitt inne i stan med en uppbyggd bana, läktare osv. Du som tävlade skulle betala 600 kr för dessa 2 dagar, då skulle du få bland annat: Gå in på torgfesten för 40 kr istället för 100 kr, 2 gratis måltider i grilltältet, gratis tältplats på den nya campingen som är 4 stjärning, ställa ditt släp med tävlingshojar i ett stort hangar som var bevakat av ett vaktbolag och självklart startavgift för båda dagarna. Jag hade alla med mig förutom 1 kommun kärring (ursäka) miljötant som satte stopp för det. Hon är ny för iår.

Något sånt skulle man arrangera men behöver inte vara inne i stan. Kan va på ett flygfält, industri område men med mycket plats så man kan ha lite jippo runt omkring. Detta skulle dra alla danskar, finnar och vad ni nu pratar om. En FET 2 dagars tävling med mycket körande!

[TarZan]

Tänkte dela med mig av mina planer som kommunen jag bor i förstörde. Men det är ett sånt arrangemang jag tror på!

Så här var det!

I Kristinehamn där jag bor just nu har man haft något i innerstan som heter Stadsrace:et! Då var de go-cart tävling i innerstan i 3 dagar. Med mattält, öltält, musik osv. Sjuk tillställning med kändisar som Kenny Bräck, Tony Rickardsson och massa rallyförare och stans större företag var inblandade med sponsoring och hade lite arrangemang runt om i stan under dessa dagar. Men förra året lades detta ner för att de såldes till Karlstad. Så planen var att ersätta detta fast med 2 dagar istället under något som kallas Torgfesten som är största tillställning i denna stad. Då skulle det vara 150 meter mitt inne i stan med en uppbyggd bana, läktare osv. Du som tävlade skulle betala 600 kr för dessa 2 dagar, då skulle du få bland annat: Gå in på torgfesten för 40 kr istället för 100 kr, 2 gratis måltider i grilltältet, gratis tältplats på den nya campingen som är 4 stjärning, ställa ditt släp med tävlingshojar i ett stort hangar som var bevakat av ett vaktbolag och självklart startavgift för båda dagarna. Jag hade alla med mig förutom 1 kommun kärring (ursäka) miljötant som satte stopp för det. Hon är ny för iår.

Något sånt skulle man arrangera men behöver inte vara inne i stan. Kan va på ett flygfält, industri område men med mycket plats så man kan ha lite jippo runt omkring. Detta skulle dra alla danskar, finnar och vad ni nu pratar om. En FET 2 dagars tävling med mycket körande!

Detta lät ju faktiskt helt galet sköööj asså!

[Michél]

Tänkte dela med mig av mina planer som kommunen jag bor i förstörde. Men det är ett sånt arrangemang jag tror på!

Så här var det!

I Kristinehamn där jag bor just nu har man haft något i innerstan som heter Stadsrace:et! Då var de go-cart tävling i innerstan i 3 dagar. Med mattält, öltält, musik osv. Sjuk tillställning med kändisar som Kenny Bräck, Tony Rickardsson och massa rallyförare och stans större företag var inblandade med sponsoring och hade lite arrangemang runt om i stan under dessa dagar. Men förra året lades detta ner för att de såldes till Karlstad. Så planen var att ersätta detta fast med 2 dagar istället under något som kallas Torgfesten som är största tillställning i denna stad. Då skulle det vara 150 meter mitt inne i stan med en uppbyggd bana, läktare osv. Du som tävlade skulle betala 600 kr för dessa 2 dagar, då skulle du få bland annat: Gå in på torgfesten för 40 kr istället för 100 kr, 2 gratis måltider i grilltältet, gratis tältplats på den nya campingen som är 4 stjärning, ställa ditt släp med tävlingshojar i ett stort hangar som var bevakat av ett vaktbolag och självklart startavgift för båda dagarna. Jag hade alla med mig förutom 1 kommun kärring (ursäka) miljötant som satte stopp för det. Hon är ny för iår.

Något sånt skulle man arrangera men behöver inte vara inne i stan. Kan va på ett flygfält, industri område men med mycket plats så man kan ha lite jippo runt omkring. Detta skulle dra alla danskar, finnar och vad ni nu pratar om. En FET 2 dagars tävling med mycket körande!

Innan det sker måste vi nog kunna bevisa att vi klarar av att ha ett vettigt halvdagsevent...

[Zirre]

Innan det sker måste vi nog kunna bevisa att vi klarar av att ha ett vettigt halvdagsevent...

Det klarar man med rätt kontakter och rätt folk

[Fjellner]

Det klarar man med rätt kontakter och rätt folk

Självklart, men det gäller att få flyt på träffarna och att locka mycket folk, intressant folk!
Ingen kommer att vara sugen om det bara kommer urpluggade DT's, right?
Att börja med ett tvådagars evenemang utan att ha 110% koll på att det kommer folk är vansinne.

Jag har sett det många gånger under min tid på MNF.
Då och då hände det att de dök upp trådar om flerdagars evenemang på flygfält med extra allt (bänkning osv osv)
Men dessa genomfördes aldrig, folk har inte riktigt koll på hur mycket det egentligen krävs för ett sådant evenemang, allt måste klaffa!

Att börja med dagsträffar och bygga upp rykte är den rätta vägen att gå, visar man att det blir seriösa träffar kan man börja fundera på att gå ett steg längre.

Michél verkar dock stå med båda fötterna på marken och gapar inte efter mer än vad han klarar av.
Jag tvekar inte en sekund på att Michél kommer vara den som får det att hända.

[Zirre]

Självklart, men det gäller att få flyt på träffarna och att locka mycket folk, intressant folk!
Ingen kommer att vara sugen om det bara kommer urpluggade DT's, right?
Att börja med ett tvådagars evenemang utan att ha 110% koll på att det kommer folk är vansinne.

Jag har sett det många gånger under min tid på MNF.
Då och då hände det att de dök upp trådar om flerdagars evenemang på flygfält med extra allt (bänkning osv osv)
Men dessa genomfördes aldrig, folk har inte riktigt koll på hur mycket det egentligen krävs för ett sådant evenemang, allt måste klaffa!

Att börja med dagsträffar och bygga upp rykte är den rätta vägen att gå, visar man att det blir seriösa träffar kan man börja fundera på att gå ett steg längre.

Michél verkar dock stå med båda fötterna på marken och gapar inte efter mer än vad han klarar av.
Jag tvekar inte en sekund på att Michél kommer vara den som får det att hända.

Eller så gör man som go-carten, att man får betala först på internet en liten summa, t.ex 30% av vad inträdet kostar