-
2010-08-18, 01:08 #151
Det är en bra idé i teorin, dock vet jag inte hur bra den är i praktiken när det gäller just en moppeträff.
Oftast är det bäst att hålla det enkelt, men hur det skulle funka är ju svårt att säga innan den provas.
Dock är det nog ingenting jag personligen skulle köra på om jag rodda en träff.
Tilläggas bör dock att jag inte har någon som helst erfarenhet över att rodda träffar förutom något streetrace.MNF Medlem sedan 2003.
Fordon: BMW E61 LCI M-SPORT
-
2010-08-18, 01:35 #152
Nu vill jag inte att ni ska känna att jag totalsågar era idéer eller så, absolut inte. Alla idéer är bra idéer!
Men Fjellner är inne på samma spår som mig när han skriver att det är bättre att bygga upp ett rykte. Jag är helt övertygad om att tvådagarsevent är tekniskt möjligt men för att locka hit folket så måste ju vi kunna visa vad vi erbjuder till dem.
Att då som exempel ordna upp en strukturerad serie där svenska hypers slåss med klor och huggtänder, där vi kör ordentlig mediabevakning och sedan streamar allt ut till forumen för att visa "-Hey guys, we´re fast too!".
Jag tror det är länken till hur vi ska locka hit människor från övriga delar utav världen.
Jag tror på det här med att hålla allting på en simpel nivå, så att man ska slippa känna hinder om man vill delta. Ett deltagande ska erbjuda så mycket nöje och så få problem som möjligt i mina ögon.
Så om vi börjar på en låg nivå med ambitionen att först klara av att samla hyperåkare och ha en raceserie som även accepteras i utlandet, då skulle vi nog med tiden även kunna ha större events då vi gör oss ett "namn" i utlandet att kunna erbjuda bra aktiviteter.
Hade varit kul om ni båda kom till Stockholm den 4 september och deltog i mötet vi ska ha då, om hur framtiden ska planeras och utformas.Senast redigerat av Michél den 2010-08-18 klockan 01:43.
-
2010-08-18, 01:47 #153
Håller med dig till 110%.
Man måste visa att man finns och dessutom gå ut hårt med det!
Och att kunna locka folk från andra länder är nästan ett tvång för att kunna få ett evenemang på flera dagar att funka.
För hur vi än ser på saken så är Sverige ett litet land och intresset är inte överdrivet stort.
Att få ett evenemang på flera dagar att gå runt med endast svenska besökare tror jag blir oerhört svårt!
Jag har vissa tankar på att dyka upp om allt går som det ska, dock flyttar jag den sista Augusti så det beror hur mycket jag har med flytten.
Vore kul att delta, även om jag kanske inte har så jätte mycket att tillföra, dock är jag ganska kritisk och realistisk och det kan behövas
Och med tanke på att jag funderar på att bygga nått nytt skulle det vara kul att vara lite insatt i hur saker och ting utvecklar sig.MNF Medlem sedan 2003.
Fordon: BMW E61 LCI M-SPORT
-
2010-08-18, 02:02 #154
Tycker man borde få några seriösa tävlingar runt om i sverige och sedan avsluta med t.ex Frihamnen Open fast ett riktigt ordnat där sverige's topp hojar tävlar om den stora pokalen och äran att vara snabbast i Sverige. Precis som i Danmark!
-
2010-08-18, 02:06 #155
-
2010-08-18, 03:36 #156
-
2010-08-18, 04:12 #157
Är inte helt skitsamma med tanke på hur stort projektet egentligen är att driva igenom. Inte direkt "Nu är det moppeträff - tjoho" utan det kommer behövas en jäkla massa tid och engagemang.
Genom att erbjuda en seriös tävlingsserie så driver man sporten framåt för först då har man ett vettigt skäl till varför man ska bygga hypers. Att satsa allt krut på enbart EN jättefinal ger ju oavsett hur man vinklar det hela endast en körning som är bra. Jag vill försöka få fram iallafall sex tillfällen som håller hög klass (förutom de ordinare träffarna).
Jag tänkte att vi i samband med Open ska ha möte så får folk ventilera sina åsikter direkt istället för att gömma sig bakom sina användare på forumet. Jag tar med mig penna och papper, skriver ner de förslag som dyker upp och idéer som skapas samt bidrar med egna tankar och planer. Vill man komma är man hjärtligt välkommen till att vara med och delta i att förbättra racen i landet.
Vill man inte komma kanske man missar sin möjlighet att påverka någonting på riktigt.
Det är inte speciellt mycket tid vi har på oss heller, dels för att vi som har intresset kommer ge upp men även då säsong -011 i princip börjar då nuvarande säsong dör ut.
Frihamnen kommer ALDRIG att användas till en sådan seriös satsning, att vi har det där nu är då vi är vana vid platsen samt vet hur det ska gå till (första träffen jag var med på där var 2004). Men ur tävlingssynpunkt så måste vi ha flygfält eller raceraka, annars är vi chanslösa.
-
2010-08-18, 16:58 #158
-
2010-08-19, 09:44 #159
Hade varit kanon! Bra iallafall att ni engagerar er, då täcker vi upp såväl öst- som västkust.
Topspeed kommer ha en julgran framöver som verkar ha tidsutrustning med. Om vi ser till att de kan tävla med oss så BÖR man nog kunna få till en deal där man lånar in den mot en liten avgift eller liknande.
Frågan är vad riktig utrustning kostar i jämförelse?
Sitter och håller på att gå igenom klasserna nu, återkommer när jag kommit en bit.
-
2010-08-19, 10:23 #160
mantorp parks gran med displayer, mm. lär ha kosta 200K med programvara, mm. En riktigt gran kostar sjukt mycket pengar, kag har reglerna hur en gran skall vara beskaffad, höh, bredd, avstånd mellan lampor sekvenstid, mm.
-
2010-08-19, 10:37 #161
-
2010-08-19, 10:42 #162
-
2010-08-19, 10:46 #163
-
2010-08-19, 11:57 #164
jag snackade med peter idag som håller i en dag på strippen på säve vi snackade om att vi skulle ha ca 2 stora moped event i göteborgs området nästa år. Priset på granen och tidtagningen är en startavgift sedan är det 75kr per startande, sen kostar ddet ungefär 5000 att hyra en flygbana i ett dygn.
-
2010-08-19, 16:24 #165
-
2010-08-19, 23:28 #166
-
2010-08-19, 23:30 #167
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nynäshamn
- Inlägg
- 355
9,3 Sekunders (201m) Gileran
-
2010-08-19, 23:32 #168
-
2010-08-19, 23:38 #169
-
2010-08-19, 23:47 #170
-
2010-08-19, 23:50 #171
-
2010-08-20, 00:12 #172
-
2010-08-20, 00:15 #173
-
2010-08-20, 00:17 #174
-
2010-08-20, 00:21 #175
-
2010-08-20, 00:30 #176
-
2010-08-20, 00:34 #177
-
2010-08-20, 00:44 #178
Ska man köra enligt ren "lag" så ska hjälmen vara godkänd, vilket vissa utav krukorna är. Kör vi enligt racegodkänt så är det YTTERST få utav er som lever upp till de villkoren.
Däremot ska man pusha folk till att använda integralhjälm!
Det man kan sätta regler däremot är handskar och skyddskläder. Ryggplatta hade jag gärna sett som standard, däremot är det SVÅRT att ha det.
-
2010-08-20, 12:11 #179Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-08-20, 14:14 #180