Ämne: Vilken kolv?

Hybridvisning

  1. #1

    Vilken kolv?

    Tjena, Jag ska köpa ny kolv och undrar om det gör nått om jag köper en kolv som är 39,88 när min gamla är 39,86. Cylinder har gått nästan 2000mil och kolven har gått typ 600

    MÅSTE det vara en 39,86 eller går det bra med en som är 39,88. Men tanke på att cylinder kanske har blivit större nu efter alla dessa min (A)

    Edit* *Är en derbi senda 02

    MVH Gurra
    Svarvar och bygger special delar till olika fordon
    Mer info här

  2. #2

  3. #3

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    gör inge skillnad. kör på du.
    Okej!
    Citat Ursprungligen postat av Rexxy Visa inlägg
    Gör det bästa, mät i cylindern.



    Det gör skillnad, får du för lite kolvspel kan det bli nyp.
    Aa, hade tänkte göra det Har digitalt skjutmått så (Y)

    Nja, 2 hundra delar ska inte göra sån stor skillnad
    Svarvar och bygger special delar till olika fordon
    Mer info här

  5. #5
    Mät cylindern och köp kolv därefter. Runt 0.05mm spel brukar vara lagom.

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Crisse Visa inlägg
    Mät cylindern och köp kolv därefter. Runt 0.05mm spel brukar vara lagom.
    Tackar Crisse Ska göra det på söndag då å betälla på lördag
    Svarvar och bygger special delar till olika fordon
    Mer info här

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av ILO_Gurra Visa inlägg
    Nja, 2 hundra delar ska inte göra sån stor skillnad
    När två hundradelar är närmre hälften av det spel man ska ha så kan det göra en enorm skillnad. För övrigt så nöts nicasilcylindrar mycket långsamt (om man inte fuskar med olja ovh luftfilter), så det är inte troligt att din cylinder är sliten ett par hundradelar i större delen av loppet. Möjligtvis ett litet område högt upp, där kolvringarna vänder - innan nedre delen av loppet är så sliten lär cylindern vara totalt slut högre upp.

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av G-son Visa inlägg
    När två hundradelar är närmre hälften av det spel man ska ha så kan det göra en enorm skillnad. För övrigt så nöts nicasilcylindrar mycket långsamt (om man inte fuskar med olja ovh luftfilter), så det är inte troligt att din cylinder är sliten ett par hundradelar i större delen av loppet. Möjligtvis ett litet område högt upp, där kolvringarna vänder - innan nedre delen av loppet är så sliten lär cylindern vara totalt slut högre upp.
    Okej, Nu blir jag osäker! Jag får ta och mäta cylinder för att få rätt mått
    Svarvar och bygger special delar till olika fordon
    Mer info här

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in