-
2010-07-16, 13:16 #121
-
2010-07-16, 13:17 #122
-
2010-07-17, 02:01 #123
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Silvervalley
- Inlägg
- 328
Ska köpa nytt rör.. Har 21mm fögge och MK Thower nu, med vilket rör får jag mest prestandaökning? TK HQ? Hebo?
E: Ändrar frågan lite, det jag menar är, är det t.ex. nån mening med att köpa TK HQ 80cc istället för TK HQ? Funkar midrace/hyperör bra även fast man har org cylinder? Vilken rekommenderar ni i så fall?Senast redigerat av Chordy den 2010-07-17 klockan 11:29.
a.k.a. sanda @ gamla mnf
-
2010-07-17, 11:52 #124
-
2010-07-17, 12:04 #125
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Silvervalley
- Inlägg
- 328
-
2010-07-17, 12:05 #126
-
2010-07-17, 12:07 #127
-
2010-07-17, 12:13 #128
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Silvervalley
- Inlägg
- 328
Överliggande vill jag ha alltså.
a.k.a. sanda @ gamla mnf
-
2010-07-20, 10:06 #129
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 4
tjena, Har en dtr från 99 och ska renovera motorn med ett vassare trim. Malossi mhr 80cc vilket rör passar med cyllen då jag också tänkt satsa på lågvarv/mellanregistret? har kollat lite på turbokit gp men har ingen aning om effekten och om det är bra?
säg gjärna en annan setup som håller sig till lågvarv/mellanregister med mycket vrid =)
tacksam för svar =)Senast redigerat av yamaha_dtr den 2010-07-20 klockan 10:11.
-
2010-07-20, 11:23 #130
-
2010-07-20, 12:51 #131
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 4
uhm okej, tog en till på twostroke och där finns det till am6 men vrf rekomenderar du guss framför mhr:en? skillnad?
-
2010-07-20, 13:20 #132
Guss e lågvarvig, medans mhr e en hyper som registret ligger högre på, altså måste du varva mer för att nå effekten + att mhr e dyrare. Men om du e lika envis som min morsa och bara måste ha en mhr så kör på replican, den liknar guss.
-
2010-07-20, 13:56 #133
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 4
okej tackar
-
2010-07-20, 14:00 #134
-
2010-07-20, 14:14 #135
-
2010-07-21, 00:04 #136Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2010-07-21, 00:08 #137
-
2010-07-21, 00:15 #138
-
2010-07-21, 03:38 #139
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Uppsala.
- Inlägg
- 465
Mröööör... Jävligt trött. Orkar inte tänka klart så ni får svara på en liten fråga: Varför påstår alla att t.ex MK Thrower eller SP för AM6 passar på "derbimotor"/en derbijefvel, jag hade för mig att man behöver en adapter som inte går att köpa utan det är custom made med svets och sånt som gäller..? Måste... Sova.... Ska upp tidigt imorgon och vaknade väääldigt för tidigt idag pga jääävla motårsågar kl. 07.00.
-
2010-07-21, 14:18 #140
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 4
tror maxvarvet var runt 13000 på vanliga mhr 80.. med ett grymt vrid men funkar gianelli 2t till denna cylle? ^^
-
2010-07-21, 14:21 #141
- Reg.datum
- Oct 2008
- Ort
- hej
- Inlägg
- 872
-
2010-07-21, 15:57 #142
-
2010-07-25, 22:01 #143
Jag har kollat på lite värre cylindrar än min 72cc airsal och undrar om någon vet hur mycket dessa cylindrar varvar
Polini guss
metrakit SP
barikit 80cc
Ska köra med ett PR rör
-
2010-07-25, 22:05 #144
-
2010-07-25, 22:13 #145
-
2010-07-25, 22:15 #146
-
2010-07-25, 22:34 #147
-
2010-07-25, 22:53 #148
-
2010-07-25, 23:27 #149
-
2010-07-26, 15:49 #150
Vilket tändstift bör jag ha till Barikit Racing 80cc? Har kört med BR9ES på airsal 50 sport och är osäker på om jag ska köra på 9 eller 10 när jag byter upp mig.