1. #1

    Aerox "puffar" och kommer eld ur röret

    Tjena!

    EDIT; Var ut idag och testade lite. Testade lågfart 50, Huvudmunstycke 120 som tidigare och sedan nålen på fetaste läget dvs clipset längst ner. Tycker att detta låter rätt stort i munstycke väg så börjar fundera på tjuvluft? Eller har jag fel?


    Starta aeroxen nu efter ett tag och får inte fason på den här skiten..

    Är så att i bland poffar de ur röret. Typ brom brom brom poff brom brom poff. Sen enstaka gånger kommer de lite eld ur röret. Vad kan de bero på?

    FILM1


    runt 0:07-0:12 hör man puffandet sen vid 25~~ sek kommer en flamma ut

    Andra klippet!


    Vid 0:07 hör man puffandet igen


    setup
    * cylinder: Stage6 70 Pro
    * Vev : Motorforce
    * Förgasare : Dellorto 19mm black edition. har 120 munstycke i nu..
    * Rör :Yasuni R
    * Reeds : Kolfiber

    Stiftet är helt nytt.
    Senast redigerat av JuppeN den 2010-09-28 klockan 17:50.
    Citat Ursprungligen postat av Mrpalmer Visa inlägg
    Hoppas man hittar nå halvfullt sliddjur vid 12 slaget
    Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909

  2. #2

  3. #3
    testa att gå ner i storlek på munstycket, den får nog för mycket soppa

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Zäta Visa inlägg
    Köp packningsmassa och smeta på lite kring insuget/membranet och där det kan tänkas
    dra tjuvluft ifrån. Inte helt omöjligt att den drar tjuvluft. Du kan även spruta startgas runt
    insuget och där det kan tänkas dra tjuvluft ifrån somsagt, går den ner i varv så är det tjuvluft.

    Prova även större munstycke!
    Stiftet är nytt som du sa?


    Och att den gick bättre med choken i?
    Ska testa de imorgon. Kletar på lite här och där..
    Tycker 120 är galet stort fan!

    Yes, en aning bättre med choken i. Utan så dör den så småningom.

    Edit;: stiftet är sprillans

    Citat Ursprungligen postat av freddx01 Visa inlägg
    testa att gå ner i storlek på munstycket, den får nog för mycket soppa
    Ska testa. Men Den borde ju inte "baktända" eller vad man ska säga av för mycket bensin?
    Citat Ursprungligen postat av Mrpalmer Visa inlägg
    Hoppas man hittar nå halvfullt sliddjur vid 12 slaget
    Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909

  5. #5
    Att det kommer eld ur röret kan bero på att det kommer för mycket bensin och lägger sig i röret, går det bättre med eller utan choke?
    Vill du ha svar av mig, så citera mig!

    Citat Ursprungligen postat av Filip Visa inlägg
    Hela moppen ser ju ut att typ sprängas "/

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Malte Visa inlägg
    Att det kommer eld ur röret kan bero på att det kommer för mycket bensin och lägger sig i röret, går det bättre med eller utan choke?
    Bättre med choke, de som gör mig fundersam
    Citat Ursprungligen postat av Mrpalmer Visa inlägg
    Hoppas man hittar nå halvfullt sliddjur vid 12 slaget
    Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909

  7. #7
    Var ut idag och testade lite. Testade lågfart 50, Huvudmunstycke 120 som tidigare och sedan nålen på fetaste läget dvs clipset längst ner. Tycker att detta låter rätt stort i munstycke väg så börjar fundera på tjuvluft? Eller har jag fel?
    Citat Ursprungligen postat av Mrpalmer Visa inlägg
    Hoppas man hittar nå halvfullt sliddjur vid 12 slaget
    Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909

  8. #8

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av Zäta Visa inlägg
    Fel på förgasaren säger jag ju
    Någon mer än mig som har hört talats om att dellorto 19/21mm black edition förgasarena kronglar?
    Tror inte det är de som är felet, Börjar funta på tjuvluft som sagt..
    Citat Ursprungligen postat av Mrpalmer Visa inlägg
    Hoppas man hittar nå halvfullt sliddjur vid 12 slaget
    Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909

  10. #10

  11. #11

  12. #12
    Citat Ursprungligen postat av Zäta Visa inlägg
    Kolla upp det då!
    Sen kolla så alla packningar i förgasaren är hela.
    alla packningarna är hela

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    min stalker cuiao vart så när vevmuttern lossna så rotorn ändra förtändning. dog och avgassmällde

    byt stift och kolla över tändningen
    Okej, är original tändning på roxxen så kan inte sitta i fel läge. Men de där med muttern är inte omöjligt.


    Men den gick bättre när jag ökade lågfarts munstycket.. Så Tveksamt om de är något med tändnnigen
    Stiftet är sprillans. Ska ta loss de imorgon och kolla hur de ser ut
    Senast redigerat av JuppeN den 2010-09-28 klockan 20:32.
    Citat Ursprungligen postat av Mrpalmer Visa inlägg
    Hoppas man hittar nå halvfullt sliddjur vid 12 slaget
    Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909

  13. #13
    Kolla så tändningen är rätt inställd, bensinen i röret kan bero på felinställd fög eller att den tänder för sent.

  14. #14

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    om svänghjulet ändrar position så ändrar du förtändningen. räcker med 1mm för att den ska gå kasst.
    Okej, får dra ut och kika senare idag. Köpte även startgas för att kolla tjuvluft.
    Citat Ursprungligen postat av Mrpalmer Visa inlägg
    Hoppas man hittar nå halvfullt sliddjur vid 12 slaget
    Kika gärna in å kommentera turbo projektet http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in