För er nybörjare så är strypningar helt enkelt en effektsänkande åtgärd som de olika företagen tyckte skulle finnas, dessa skiljer en hel del på vissa moppar med tanke på att en hel del har insprutning med mera.
Vill man ta bort dom så får man göra det men tänk på den lagliga sidan.
skriv vilka strypningar, årsmoddel och vilken moppe det är.
Skriv här i så uppdaterar jag eftersom att inläggen "sprutar" in.

En del av de olika strypningarna:

Avgasröret och pluggen:
I början av avgasröret (alltså den ände som sitter mot cylindern) så brukar det sitta en plugg med nån form av svettsning, lätt å ta bort med antingen slipverktyg eller borrverktyg.
Annars så är orginalrören oftast smalare än vad orginal 50 cc behöver för att kunna ge fullt ut vilket då är en strypning i sig om man tar bort pluggen.
Vill man vara rädd om originalröret så köp trimrör och ta bort pluggen i den för det flesta trimrör idag levereras med plugg.
För er som inte vet hur pluggen ser ut så är det en avlång cylinderformad ring i nån metall.

Blindrör:
Ett blindrör är ett extra rör utan på avgasröret som gör att motorn tror att avgasröret är längre än det är (detta sänker effektbandet), detta tar man bort och svetar igen.
Röret har ingen öppning utan det är bara en avstrickare på avgasröret som bara tar slut.
Köp trimrör istället för att ta bort den är min åsikt.

CDI-boxen:
CDI-boxen finns på de flesta scootrar om den är strypt så stryper den genom att backa av förtändning när motorn nått ett visst varv eller döda tändningen helt. Detta gör att man antigen måste modifiera den genom att klippa en kabel som går att göra i vissa, eller köpa en ny.

ECU Boxen på insprutade motorer:
På i stort sett alla insprutade mopeder så är hastigheten begränsad genom variator ring och en snällare programmering av motorstyrboxen (ECU Engine Control Unit) Det går i det flesta fall att avstypa dess med speciell programvara från återförsäljaren. Ta kontakt med din verkstad för mer info.

Förgasare:
finns vissa moppar som har brickor med små hål i sittandes i varierande ändar av mopedens förgasare. Dessa stryper flödet och begränsar effekten.

Variatorringen:
En liten ring som sitter på glidhylsan i variatorn. Det sitter på den som är lägst fram på moppen. Bara å ta bort fläktskivan så kommer du hitta en liten jäkla ring som ska bort.
På en del så är det en så kallad variatorringdistans som ska svarvas ner.


De olika modellernas strypningar:


Aprilia:

Sr 50 Ac:
Variator ring
Välsvetsat rör i avgassystemet.
"Skorsten" på luftburken.
Blindrör

SR 50 DiTech Morini motor (-07/2003):
Variatorring
ECU Box

SR 50 Factory DiTech Piaggio motor (07/2003-)
Variatorring
ECU Box


Beta:

Ark:
Variator ring
Blindrör
Plugg i mynningen (30-moppar)


CPI:

Hussar:
Variatorstrypning
Avgasröret (smalt men det är de flesta så på med trimrör)

Popcorn:
Variatorstrypning
Avgasröret (smalt men det är de flesta så på med trimrör)


Daelim:

S-Five:
Plugg i mynningen
Blindrör
Variatorring
CDI strypning


Derbi:

GP-1:
Luftburken (guldring och en gummiplopp i luftintaget i luftburken och byt till större munstycke)
Variatorrigen
Blindtarm
Plugg i avgasröret


Gilera:

Runner 02:
Blindkrök
Strypning i kröken
Variatorbricka
Plugg i insugsgummit (där förgasaren sitter fast)


Honda:

X8r-x (s) -03:
Variator Bricka strypning
Plugg i avgassystemet
Cdi-strypning


Hyusung:

Sense:
Variator ring
CDI (Blåa kabeln ska klippas)


Kymco:

Fever ZX 04:
Variatorhylsa (svarvas ner eller köps en trimhylsa)
CDI-box
Plugg i avgassystemet

Super 9:
Variator distans som måste svarvas ner
Blindrör
Cdibox, kapa den gröna sladden, isolera den gröna sladden som går ifrån cdin, och jorda den andra änden (den som löper in mot cdin)
Byta munstycke 78-85 är lagom


Peugeot:

Peugeots variatorstrypning:
denna sitter monterad med 3st skruvar på baksidan av variatorn ta ur variatorn och ta bort plattan på bilden och sätt tillbaka skruvarna (så dem inte försvinner)


Speedfight2 Ac/lc:
CDI Box, Stage6 har en ersättare som ger bättre effekt.
Variator
Blindrör
Plugg i början på röret (30km/h moppe)

Trekker:
Variator
Plugg i kröken
Blindrör



PGO:

Dr Big:
Variartorring
Blindrör (väldigtlångt)
Eventuellt topplockspackningen, att den ska vara för tjock men ingen säker källa

T-Rex:
Variatorring
Plugg i avgasröret
Luftburken
Cdi.boxen (måste byta hele boxen till en trim)


Sym:

Jet (innan -00 april)
Plugg i avgsröret
Varriatorringen
CDI-boxen
Plugg mellan förgasaren och cylindern


Tgb:

Akros:
Variatorring
Plugg i avgassytemet.


Yamaha:

Aerox R:
*Variator ring
*Blindrör
*Plugg i avgasrör (30-moppar)
*Plugg i skarven till ljuddämparen (Stage2 rör) måste kapas/svetsas för att få bort.
*Munstycke på modeller med 12mm gurtner förgasare och 62munstycke original, Byt till 72 och KÄNN skillnaden!

Neo's:
Blindrör
Plugg i avgasröret
Variatorring


Slider:
Variatorring
Blindtarm


------

Bara att ni lägger till mera strypningar ni känner till genom posts i tråden.