Variatorfläkts problem Aerox

[MattiasG]

Hej!

Vi skruvade isär en variator för att byta vikter. Allt gick problemfritt och vi satte tillbaka allting rätt.
Så körde vi en stund, så skulle vi byta vikter igen. Och skruvade isär det igen. Men då gick det inte att få bort variator fläkten.
Den går att flytta en halv centimeter fram och tillbaks men sen fastnar den. Det går inte få ut den alltså.
Så tänkte vi att vi provar och sätter tillbaks allt igen och ser om den startar.
Så när vi skulle starta den så använder vi elstarten. Och då åker kicken ner automatiskt. Helt själv. Och sen går den inte att få upp den igen. Så när den går igång är det ett kraftigt skrapande ljud från variatorn.

EDIT: Glömde säga att variatorfläkten går att snurra på hur lätt som helst. Och det borde väl inte gå när det är kuggar??

Någon som vet vad felet är? Svara gärna fort.

[Crippa]

fota och lägg upp!
gängpaj på veven eller fläkten?

[MattiasG]

fota och lägg upp!
gängpaj på veven eller fläkten?

Finns typ ingenting att fota? Allt ser helt normalt ut.. Veven ser inte ut att vara gängpaj i alla fall. Syns mönster klart och tydligt. Men även om veven eller variatorfläkten är gängpaj borde det väl ändå gå att få bort variator fläkten???

[Crippa]

Finns typ ingenting att fota? Allt ser helt normalt ut.. Veven ser inte ut att vara gängpaj i alla fall. Syns mönster klart och tydligt. Men även om veven eller variatorfläkten är gängpaj borde det väl ändå gå att få bort variator fläkten???

det gick inte på min kompis neos, vi fick ta en svänghjulsavdragare, sen fick vi köpa ny v-fläkt

[MattiasG]

det gick inte på min kompis neos, vi fick ta en svänghjulsavdragare, sen fick vi köpa ny v-fläkt

Kollade lite mer idag. Gängorna på veven såg inte ut att vara slitna i alla fall. Vi lämnade in den till en moped verkstad så får vi se vad de säger.

[Zäta]

Det är bara och vika och dra ut den, dom kan vara riktigt sega ibland ialf!
Funkar inte det så tar du en fil och filar på "spåren" på veven då dom kan ha blivigt lite sisådär.
Att lämna in till en verkstad för detta är helt dumt anser jag, sen är det inte vevlager eller skuren
cylinder eller vad folk jiddrar om....

[MattiasG]

Det är bara och vika och dra ut den, dom kan vara riktigt sega ibland ialf!
Funkar inte det så tar du en fil och filar på "spåren" på veven då dom kan ha blivigt lite sisådär.
Att lämna in till en verkstad för detta är helt dumt anser jag, sen är det inte vevlager eller skuren
cylinder eller vad folk jiddrar om....

Okej. Nu är den inlämnad i alla fall. Det var inte bara att den var seg. Det gick att dra ut fläkten hur lätt som helst ungefär en halv centimeter fram sen tog det bara stopp. Tog i så man nästan började må dåligt.. Och den lossnade inte.