Sidan 1 av 2 12 Sista
  1. #1

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264

    Derbi GPR project

    Då skall vi se, hade tänk o slänga på en annan motor på min derbi Grp Nude.

    men frågan är bara vad för motor, 125cc + fiddy motorer e rätt lockande för syftet är att köra på bakhjulet o stunta. men frågan är vilken CC man skall ta.

    Någon som vill tycka till.

  2. #2

  3. #3
    Varför inte trimma orginalmotorn istället?

  4. #4
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    Citat Ursprungligen postat av Johnpokemon Visa inlägg
    Varför inte trimma orginalmotorn istället?
    kommer aldrig bli samma vrid, sen kostar det mycket mer

    det beror ju också en hel del på vilken fiddy motorn kommer ifrån, vissa 125cc'are kan ju spöa 250cc. Och vad jag vet finns det inga 250cc fiddys av bra märke?
    150cc borde däremot vara perfekt
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  5. #5

  6. #6
    Se om du kan hitta en krockskadad gpr 125 och ta motorn från den istället.

  7. #7
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Jag skulle köpt en (som Greger sa) en 125a lättviktars motor.

  8. #8

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    Ja vet inte, e mest sugen på en 125cc-250cc 4-t motor. vill ha vrid i låga varv o kunna komma upp på bakan utan problem, en original motor o trimma för att stunta knappast, kostar mkt mkt mer än att köpa en mer stunt-vänligmotor. 80cc cross? för dyr att underhålla.

  9. #9

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    125cc ca 11-12hk (<12.5nm) 250cc 17hk+ (<25nm) skiljer ju en hel del i vrid.

  10. #10

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    Var lite sugen på en Yamaha RD 350cc motor ett tag (ca 60hk) men är rätt osäker på om GPR cykeln håller för det.

    Vilka märken är bra att köpa inom "fiddy-motorerna" ?

  11. #11
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    varför måste du ha såna kraftiga motorer? går ju att stunta med dom 100% original... räcker gott o väl med 125ccs fiddy motor
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  12. #12

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    Ja, frågan är fall man skall börja med 125cc o sedan stiga lite i klassen, vet ju inte hur bra GPR nude kommer upp på bakan med en fiddy motor.
    Sedan är ju kina fiddy motorerna rätt billiga. så om de går sönder är de ju inte hela världen.

    men 250cc e nog allt roligare skulle jag tro ^^

    Åh de e så svårt!

  13. #13
    ArvidsZons avatar
    Reg.datum
    Aug 2008
    Ort
    -
    Inlägg
    3 095
    Citat Ursprungligen postat av MkII Visa inlägg
    Ja, frågan är fall man skall börja med 125cc o sedan stiga lite i klassen, vet ju inte hur bra GPR nude kommer upp på bakan med en fiddy motor.
    Sedan är ju kina fiddy motorerna rätt billiga. så om de går sönder är de ju inte hela världen.

    men 250cc e nog allt roligare skulle jag tro ^^

    Åh de e så svårt!
    Jag tror nog den GPR ramen håller för det mesta!

  14. #14

  15. #15

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    tack men nej tack. =)

    då e frågan va e kina skit o va e inte kina skit?

    hänger inte riktigt med i svängarna ang märken på fiddys etc.

  16. #16
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    Citat Ursprungligen postat av MkII Visa inlägg
    tack men nej tack. =)

    då e frågan va e kina skit o va e inte kina skit?

    hänger inte riktigt med i svängarna ang märken på fiddys etc.
    http://twostrokerider.se/artiklar/1018
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  17. #17

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    http://www.24mx.se/fiddy/p/daytona-1.../motorer/k127/

    Kanske?

    såg att det fanns med överliggande kamaxlar med.

    18hk. o så beskrivs det som en mer eller mindre racing motor. kanske borde hitta något med mindre hk. då denna 150cc levererar mer än orions 250cc kit :S

  18. #18

  19. #19

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    de e jag fullt medveten om.

  20. #20

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    funderar på om man skall beställa en sån motor med förgasare.

  21. #21
    ska du köpa fiddy/midsize motor, så köpt inget skit... jag körde midsize får något år sen, körde med en yx150, lite trimmad, ca 17 hästar på den lilla skiten vad grymt kul, skulle räcka gått och väl till din
    du får ut mycket mer ur en 150cc riktig motor, YX 150/160, Daytona T-rex, Jialing. än en sketen jävla zongsheen 250cc eller vad fan dom heter

  22. #22
    Citat Ursprungligen postat av MkII Visa inlägg
    precis vad jag tänker köpa
    vad blir det för motor då?

  23. #23

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    150cc daytona med förgasare (ca 10papp) sedan avgasystem? vet ej. vill ju ha det i mitten som derbi har det så det får ja ser hur ja löser. antagligen blir det väl o modda ett fiddysystem eller bygga eget

  24. #24

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    men hittar jag en Yamaha RD 350cc i motormässigt bra skick så är det inge snack om saken

  25. #25
    Ge dig med dubbel och trippelposterna nu. Använd dig av multicitera och redigera inlägg!!!!!!!!!

  26. #26

    Reg.datum
    Jul 2010
    Ort
    Kode, kungälv
    Inlägg
    264
    tyvärr vet inte hur man gör.

  27. #27

  28. #28
    webbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    3 434
    Citat Ursprungligen postat av Greger den Hale Visa inlägg
    Bra!

    Jag är pinsam, jag hittade multicitera-knappen nu, har suttit med Ctrl-C och sånt för jag glömde hur knappfan såg ut

  29. #29
    Citat Ursprungligen postat av webbe Visa inlägg
    Bra!

    Jag är pinsam, jag hittade multicitera-knappen nu, har suttit med Ctrl-C och sånt för jag glömde hur knappfan såg ut
    Bra att du hittade den iaf, tog mig många månader att hitta den XD

  30. #30
    Emil123s avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Kjula flygraka
    Inlägg
    688
    Citat Ursprungligen postat av MkII Visa inlägg
    men hittar jag en Yamaha RD 350cc i motormässigt bra skick så är det inge snack om saken
    Finns ute ett par på blocket för halva priset än en ny Daytonamotor men dom motorerna är väldigt stora, du få räkna med att göra en ny underram osv. Stuntmotor, njaee...

    Daytonan är pigg och har inte allt för jävlig motorbroms så det är en ganska bra stuntmotor.

    Men varför inte bara slänga på en billigare 70 cc cylinder, plugga ur och eventuellt större gasare? Bästa alternativet för stunt imo.
    Don´t make excuses, make horsepower!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in