Ämne: Metrakit SP
-
2010-12-02, 12:30 #1
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- Dalarna
- Inlägg
- 57
Metrakit SP
Tja, tänkte införskaffa mig en Metrakit Sp 70cc till min derbi, och jag undrar om det är bra drag i dom cyllarna om man kör full SP setup? Kommer bli ny vev och 24mm fögge om jag skaffar en sån. Tänkte om någon provat en sån moppe eller äger en?Kommer det gå värre än:
MHR 80cc replica
21mm dellorto
Sp rör
-
2010-12-02, 14:38 #2
-
2010-12-02, 14:57 #3
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- Dalarna
- Inlägg
- 57
-
2010-12-02, 15:00 #4
Är svårt att säga hur den kommer gå, det beror ju helt på hur du väljer att ställa in den. Med drevningar, toppfart eller ax o.s.v! Finns massa saker som har sin inverkan, hade du tänkt dig ett sp eller pr-rör då?
-
2010-12-02, 15:21 #5
Jag tror att MHR kommer gå bättre Man har ju sett filmer på MHR 80cc replica, dom går ju som faen Men hoppas att någon med mera erfarenhet skriver något mera vetenskapligt Men som Engert säger så påverkar ju drevning rätt mycket.
"....cyllarna om man kör full SP setup?"
-
2010-12-02, 15:35 #6
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- Dalarna
- Inlägg
- 57
-
2010-12-02, 15:36 #7
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- Dalarna
- Inlägg
- 57
-
2010-12-02, 16:08 #8
-
2010-12-02, 16:18 #9
jag tror de kommer gå ganska likvärdigt, lite annan karaktär bara.
-
2010-12-02, 16:25 #10
-
2010-12-02, 16:26 #11
-
2010-12-02, 16:27 #12
-
2010-12-02, 16:29 #13
-
2010-12-02, 16:50 #14
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- Dalarna
- Inlägg
- 57
-
2010-12-02, 16:56 #15
7hk? enligt TS ska airsal 70 racing ha 12hk, och MHR replican är ju värre?
har för mig att replican ska lämna runt 15hk kataloga hästar, och spn är ju rätt likvärdig.
rätta mig någon som har bättre erfarenheter.
EDIT; förlåt för min klumpighet, när jag skrev här tänkte jag på manston replican som har utlovade 15hkSenast redigerat av hyperperry den 2010-12-12 klockan 11:21.
-
2010-12-02, 17:00 #16
Som jag fattat det så är SPn starkare än replican. Däremot drar replican från botten, medans sp drar på höga varv, är ju lillebror till prorace så.. om du har sp/pr rör så borde SP passa bäst, men beror på hur du kör också..
Jo TS är ju som dom är, tror knappast att en airsal har 12 riktiga org xD men iaf tror som jag skrev ovanför.
Men replican har väl knappast 15 hk, har för mig replican räknas som sport? tror däremot vanliga mhr har runt 15 kanske?
-
2010-12-02, 17:08 #17
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- Dalarna
- Inlägg
- 57
Japp Replican räknas som en sport cylle
-
2010-12-02, 17:32 #18
SP..
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2010-12-02, 18:11 #19
Rekomenderar Polini Guss!!
-
2010-12-02, 18:46 #20
replica har väl mer än 8 hästar?!?, polini sport har ju 17 hk enligt cykelkraft
-
2010-12-02, 19:27 #21
-
2010-12-02, 20:29 #22
shöwtek, beror ju på, ingen konst att få en t6 upp i 12hk. men kör man övrig sport setup så är det ju klart det inte är nå 12hk. men airsal 70 sport är ju lite klenare om du tänker på den?
t6an klassas som midrace, en del säger att replican klassas som sport, andra som midrace. mhr team är vassare än 15hk, eller om det är någon annan mhr jag tänker på nu..:
-
2010-12-02, 20:35 #23
Ja en t6a klassas väl som midrace, men en sport är ju som sagt en sport, och inte den vassaste av sportcyllarna heller. Har knappast 12 hk t6an vetefan vad den kan ha..
replican är sport, fast typ uppersport, vanliga mhr är midrace och team är hyper och ja mhr team måste ju ha mer än 15..
-
2010-12-02, 20:44 #24
-
2010-12-02, 20:53 #25
-
2010-12-02, 21:00 #26
-
2010-12-02, 21:51 #27
- Reg.datum
- Oct 2008
- Ort
- hej
- Inlägg
- 872
Mhr replica är i grund en uppborrad original cylinder som ger bra bottendrag och är mycket bra för gatan. SP'n kommer att gå bättre än replican helt klart. Gud vad alla tjatar om Hästkrafter hit och dit. Allt som Twostroke skriver stämmer givetvis inte.
Ang youtube filmen som las upp är 132km/h ingenting, Hastigheten stämmer men det är inget luftmotstånd därför får han den hastigheten som sagt.
-
2010-12-02, 22:47 #28
-
2010-12-03, 15:14 #29
helt rätt, dessutom skriver ts samma på många cylindrar från samma märke på dyno kan du ha nästan hur tung drevning som helst då det inte finns något som "tar emot" dvs, den orkar varva ut ändå.
men tycker han ska köra med sp cylindern, funkar prima med pr-rör och när man tröttnar kan man porta den som en pr-cylinderutför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv
Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708
-
2010-12-03, 15:33 #30
- Reg.datum
- Oct 2008
- Ort
- hej
- Inlägg
- 872