K50-tråden

**Svempa** · 2010-12-29, 19:29

Ursprungligen postat av mickeidiket

javisst va ger du för den då?

Haha skoja bara

Har inga pengar att slänga ut på sånt just nu

**mickeidiket** · 2010-12-29, 19:48

Ursprungligen postat av Svempa

Haha skoja bara

Har inga pengar att slänga ut på sånt just nu

aa okej

**mickeidiket** · 2011-01-05, 20:50

ingen som vill köpa?

**Rexxy** · 2011-01-06, 22:51

Ursprungligen postat av mickeidiket

ingen som vill köpa?

Vi har en suveräns marknadsdel för just att sälja saker i, prova använda den!

(Istället för denna tråd)

**mickeidiket** · 2011-01-07, 12:41

har lagt ut där med

men kan ju höra om nån här är sugen

**#KelleR#** · 2011-01-19, 13:32

Hallå!

finns det någon som vet hur man tillverkar en dödare på k50n? :/
just nu måste jag lägga i växel o släppa kopplingen för att stänga av den

skulle va najs att stänga av med någon strömbrytare

vet att det har något med sladdarna som kommer upp ur motorn o göra

**DennisL** · 2011-01-19, 19:16

Ursprungligen postat av #KelleR#

Hallå!

finns det någon som vet hur man tillverkar en dödare på k50n? :/
just nu måste jag lägga i växel o släppa kopplingen för att stänga av den

skulle va najs att stänga av med någon strömbrytare

vet att det har något med sladdarna som kommer upp ur motorn o göra

Den svarta kabeln som går från tändningen till tändspolen kan du sätta en vippströmbrytare

**Wiklund** · 2011-01-19, 20:50

Tjenare! jag skulle behöva dimensionerna på alla lager och packboxar i k50 motorn. Ska köpa nya lager och packboxar på momentum så det är skönt om man vet alla dimensioner INNAN man handlar!

**DennisL** · 2011-01-19, 21:42

Ursprungligen postat av Wiklund

Tjenare! jag skulle behöva dimensionerna på alla lager och packboxar i k50 motorn. Ska köpa nya lager och packboxar på momentum så det är skönt om man vet alla dimensioner INNAN man handlar!

Lager:
Ramlager höger: 6303
Ramlager Vänster: 6204
Drev lager: 6303

Allt annat vet jag ej

men kanske kan gå ut i morgon och mäta

**suzuki_master** · 2011-01-28, 15:27

Lager:
Kolvbultslager: 12*16*16
vevlager höger: 6303 C3
vevlager Vänster: 6204 C3
Drevaxel: 6303
Kopplingaxel: 6006

Packboxar:
höger vevaxel. 23*47*8
vänster vevaxel. 20*37*8
drevaxel. 21*40*7
kopplingspinnen. 4,5*26*6
kickaxel. 14*24*6
växelaxel 12*22*9

Kanske lite sent, men nu finns iaf måtten här

**Rexxy** · 2011-01-28, 20:22

Ursprungligen postat av suzuki_master

Lager:
Kolvbultslager: 12*16*16
vevlager höger: 6303 C3
vevlager Vänster: 6204 C3
Drevaxel: 6303
Kopplingaxel: 6006

Packboxar:
höger vevaxel. 23*47*8
vänster vevaxel. 20*37*8
drevaxel. 21*40*7
kopplingspinnen. 4,5*26*6
kickaxel. 14*24*6
växelaxel 12*22*9

Kanske lite sent, men nu finns iaf måtten här

För sent!!! Han har bytt ut Slözukin mot en riktig moped! Crescent 1279, Stockholmare! Finns lite vett kvar i killen.

**suzuki_master** · 2011-01-28, 20:39

Ursprungligen postat av Rexxy

För sent!!! Han har bytt ut Slözukin mot en riktig moped! Crescent 1279, Stockholmare! Finns lite vett kvar i killen.

Han är väll kompis med dig...men de finns andra som bringar nytta av dessa måtten

**Rexxy** · 2011-01-28, 21:16

Ursprungligen postat av suzuki_master

Han är väll kompis med dig...men de finns andra som bringar nytta av dessa måtten

Ja men självklart. Men Förmodade att du riktade svaret lite till Wiklund.

**Snowgubben^** · 2011-01-31, 17:32

Kanske man skulle byta bort k50:n mot en 1260? De e ju asfräääna

**E®ic** · 2011-02-02, 17:51

Måste man ta bort hela kopplingskåpan för att komma åt reedventilen?
Har ju skaffat en k50 nu som måste trimmas

skivbroms fram är det på den

**Svempa** · 2011-02-02, 17:54

Japp de måste man ha så kul

**E®ic** · 2011-02-02, 17:57

Ursprungligen postat av Svempa

Japp de måste man ha så kul

Ok

ska jag nog ha xD
måste ändå byta lager

**Snowgubben^** · 2011-02-07, 17:10

Fast för att byta lager till vevaxeln eller övriga motoraxlar så måste du ta isär motorn ett steg till, alltså isär med växellådan

**Ryen** · 2011-03-10, 19:53

Ursprungligen postat av E®ic

Måste man ta bort hela kopplingskåpan för att komma åt reedventilen?
Har ju skaffat en k50 nu som måste trimmas

skivbroms fram är det på den

jag slipper ta av kåpan när jag ska ut med reeden =)

**Snowgubben^** · 2011-03-11, 12:29

Men då ska vi ju även tillägga att du inte har en original k50

**Ryen** · 2011-03-12, 13:41

haha =D och du har du kollat vev? '=)

**Snowgubben^** · 2011-03-13, 23:07

ehrm, nej. Glömt bort de totalt -.-

**Ryen** · 2011-03-20, 16:18

leta då! =o

**PipaZ** · 2011-03-20, 16:19

Hål i mitt block på K50n
Laga med kemisk metall eller skaffa ett helt?

**Hilmersson** · 2011-03-20, 16:20

Ursprungligen postat av PipaZ

Hål i mitt block på K50n
Laga med kemisk metall eller skaffa ett helt?

Skaffa ett helt eller svetsa det?

**Snowgubben^** · 2011-03-20, 18:28

Vart är hålet? De borde funka med kemisk metall men om det är en större skada så tycker jag svetsa eller köpa nytt block

**PipaZ** · 2011-03-20, 18:32

Ursprungligen postat av Snowgubben^

Vart är hålet? De borde funka med kemisk metall men om det är en större skada så tycker jag svetsa eller köpa nytt block

Där...

**DennisL** · 2011-03-29, 18:20

Ursprungligen postat av PipaZ

Där...

jag skulle svetsat det eller köpt ett nytt block, men innan det ska du självklart testa ifall det fungerar med kemiskmetall

mvh

**nicke94** · 2011-04-12, 21:16

hej, min k50 vill inte varva ur när den är kall, tror att den blev så efter jag bytte kolv. Är det därför eller är det något annat? Den är trimmad med högkompstopp, om det skulle göra någon skillnad.

**mickeidiket** · 2011-04-13, 18:58

Svempa äre inte din gamla?
http://www.blocket.se/jonkoping/K50_....htm?ca=14&w=2

Razzer

Ämne: K50-tråden

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta