-
2011-01-07, 13:04 #1
Vid vilka varvtal växlar du?
Kom bara att tänka på det när jag läste att någon inte växlade förens 11-11.5k rpm hela tiden.
När växlar ni vid normal körning? =)
Jag höll mig kring 8k rpm med en polini evo 80cc (am6)
=)
-
2011-01-07, 13:07 #2
jag växlar väl ganska högt jag med, Har ingen varvmätare men jag när jag växlar upp så är jag redan i effektkurvan
§6.2 Signaturer: Om du har en signatur så ska den uppfylla dessa krav: Endast textstorlek 1 och 2 får användas i signaturer. Signatur utan bild får inneha max 4 textrader vid en skärmupplösning på 1280x1024 pixlar. Om du ska ha en bild i signaturen så är max tillåtna storlek på bilden 468x60 pixlar. Har du både text och bild så gäller max två textrader vid skärmupplösningen 1280x1024 pixlar. För att signaturen ska uppfattas som giltig så ska den följa ovanstående samt inte uppfattas stötande eller kränkande av andra användare.
-
2011-01-07, 13:10 #3
Kör urpluggad derbi och växlar vid 10-10.5 vanligtvis!
Växlade 11-12 när jag körde med DRD'n (Sp 70, Gianelli, 21 mm osv).Ju mindre rutin, desto mer liv!
-
2011-01-07, 13:39 #4
Vet inte hur mycket derbin varvar men, Det är väl lite innan maxvarv
Svarvar och bygger special delar till olika fordon
Mer info här
-
2011-01-07, 13:42 #5
Kör ni alla som idioter? När jag kör lugnt växlar jag kanske väl vid 4-5000rpm. Ni varvar 10.000 vid normalkörning? Då är ni över 30km/h direkt nästan. Och över 30 på cykelvägar är inget folk tycker om...
När den ska skjutas på varvar jag till 11.000rpm innan jag växlar. (Sachs EKF)
-
2011-01-07, 13:47 #6
När jag drar på så växlar jag när den har varvat ut fullt, ingen aning vilket varv dock.
Kör jag lugnt så växlar jag så att jag vet att den orkar med nästa växel lätt.
-
2011-01-07, 13:49 #7
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- hemma
- Inlägg
- 915
bara det att vridet inte blir någe vidare med 50cc och lite tung drevning
ont: men 12/56 växlar jag typ vid kurvan eller just före, beronde på om jag ska axxa eller "stanna" på en fart med 14/56 måste jag dra ur den lite mer för att den ska orka en högre växel
bara urpluggad och större förgas
-
2011-01-07, 13:58 #8
När jag latjar eller måste smita så växlar jag precis innan den kommer upp i maxvarven!
Annars så brukar jag växla olika, bror på om man ska axxa eller hålla en fart men med högre växel.
Jag har ju drac så har ingen varvmätare så har ingen aning vad varven ligger på...
-
2011-01-07, 14:14 #9
4-5 tusen det är sjukt låga varv. fast jag vet ju inte vad du kör men är det en 2t av moppe kubik tycker jag personligen för din motors skull att du skall varva lite mer dra på såpas mkt att precis nuddar 7tusen eller något =)! inge fullgas men kanske 1/4 av max =) så att det låter som en symaskin så brukar jag köra mina, låg gas men varva upp dom långsamt =)
Men detta är bara vad jag personligen tycker. Du får köra på precis vilka varvtal du vill. t.ex mh rx är strypta till 4750rpm original så det är nog absolut inga problem! =)
-
2011-01-07, 14:21 #10
-
2011-01-07, 14:30 #11
-
2011-01-07, 14:42 #12
-
2011-01-07, 14:44 #13
När jag körde DT var jag tvungen att växla vid ~13k rpm för om jag inte varvade ut helt orkade den inte med nästa växel
Don´t make excuses, make horsepower!
-
2011-01-07, 14:46 #14
-
2011-01-07, 14:52 #15
-
2011-01-07, 16:03 #16
Oj, uppmärksammade visst inte "normal körning". Har precis lika svårt att uppmärksamma dedära rödgula skyltarna med svarta siffror på...
Haha, nej men vid normal körning varvar jag vid 7-8000 varv ungefär. Anledningen är att den varvar upp så jävla snabbt med originalrörJu mindre rutin, desto mer liv!
-
2011-01-07, 16:29 #17
-
2011-01-07, 16:36 #18
-
2011-01-07, 17:35 #19
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 2 230
-
2011-01-07, 17:46 #20
beror ju på vad man har för register.
sega flakan växlar jag någonstans vid 3000 och om man drar ur den kanske man kan komma upp i 6000
dracen växlade jag vid 10000 för annars pallade den inte nästa växel och lite mer än 12k om jag ska axxa upp på landsvägen.
-
2011-01-07, 17:54 #21
-
2011-01-07, 18:12 #22
inne i byn växlar jag vid ganska låga varv, så länge där inte är ett annat moppefucko som tror han är tuff med sitt tk
har iofs inte kört så mycket med dracen men tror det blir ganska lugna varvtal när jag ska till skolan. just bara för att det är mycket skönare, under dem 1½ åren jag kört till skolan har jag ALDRIG sett en polisbil på dem vägarna jag körutför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv
Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708
-
2011-01-07, 18:34 #23
-
2011-01-07, 20:24 #24
-
2011-01-07, 20:29 #25
- Reg.datum
- Apr 2008
- Ort
- Nära havet
- Inlägg
- 1 075
När DT'n var ''lagom'' trimmad körde jag på 4an och en fjärdedels gas ungefär, var som tomgång. När man skulle ha lite kul var det bara att peta ner den i 2an sen kom effektbandet.
Var dock tvungen att köra som Emil för att den skulle orka upp till effektbandet när man maxade.'' philip - säger: är helt sjukt, tror jag spräckte förhuden innan''
-
2011-01-07, 21:17 #26