1. #1

  2. #2

    Kopplingsfjädrarna i kopplingen
    Vid ett visst varvtal skall fjädrarna tillåta kopplingsbackarna slå ut greppa tag i kopplingsklockan och börja driva bakhjulet.

    Hårda kopplingsfjädrar - Kopplingsbackarna hålls tillbaka av kopplingfjädern tills ett högre varvtal uppnås.
    För hårda kopplingsfjädrar kan orsaka att kopplingen inte får ordentligt grepp och slirar när den skall driva bakhjulet eller att skorna inte överhuvudtaget orkar slå ut.
    En 2-taktare behöver generellt hårdare kopplingsfjädrar än en 4-taktare pga de är mer högvarviga.

    Mjuka kopplingsfjädrar - kräver ett lägre varvtal innan de greppar in men ger ett jämnare ingrepp och en mjukare start
    För mjuka fjädrar kan göra så att kopplingen slår ut redan på tomgång vilket orsakar slitage på kopplingsklocka och variatorremmen.
    Scootern kan också upplevas som "slö"

    OBS!
    Man får inte ett högre varvtal när man KÖR med hårdare fjädrar, det som sker är att kopplingsbackarna slår ut och scootern drar iväg vid ett högre varvtal.


    Så mitt tips blir fjädrar som slår ut vid ca 2000rpm

  3. #3

  4. #4
    Du måste inte, men de är och föredra
    Citat Ursprungligen postat av Pontus Visa inlägg
    köp ridstövlar och hjälm också när du ändå är i farten. sanslöst jävla bögigt med såna där jackor, ser mest ut som en snobb-bonde som kommer direkt från ridpolon. inte för att du bryr dig men ändå

  5. #5

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    ´Så kommer den gå dåligt med orginal?? Eller hyfsat? eller måste man byta så den ska kunna köra normalt?
    den kommer gå 10km/h

  7. #7

  8. #8

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in