Vägrar varva.

**FlexBiel** · 2011-01-22, 18:53

Som rubrik säger så vägrar Aeroxen varva när den blir varm. Har försökt med exakt allt! Har idé torka nu. Fattar fan inte vad det är. Setup: Top Performance Trophy 70cc, Yasuni C16 och 21mm PWK förgasare med Stage6 luftfilter. Har ganska lätta vikter i nu verkar det som. För när den är kall och man drar iväg så accar den som fan upp till kanske 50 och sen kommer man ingen vart typ. Den bara stannar där. Sen när den blir varm så vill den knappt acca upp till 50. Då accar den sakta som fan och typ bubblar eller smäller. Den gick skit bra förut men då satt inte avgasröret på ordentligt. Det satt bara med en skruv så det var halvt öppet nere vid cylindern.
Så vad kan vara fel? Hjälp!

Update! Med film!

Hittar inget fel. Tror inte att det är kolvringarna eftersom den gick bra när röret inte satt på ordentligt?
Aja, här har ni en film om hur den går när den är kall. Dog i slutet, på grund utav låg tomgång. Tomgången blir bättre sedan när den är varm, vad kan det bero på?

**pAd105** · 2011-01-22, 18:57

Låter som förstort munstycke.. i med att den smäller säger du, avgassmällar tolkar jag det som.

Testa o pula lite med förgasraen, det känns som att det borde vara den

**FlexBiel** · 2011-01-22, 18:58

Ursprungligen postat av pAd105

Låter som förstort munstycke.. i med att den smäller säger du, avgassmällar tolkar jag det som.

Testa o pula lite med förgasraen, det känns som att det borde vara den

Det roliga är att jag har provat med allt mellan 95 och 150. Börjar lessnas lite nu....

**pAd105** · 2011-01-22, 19:01

Ursprungligen postat av FlexBiel

Det roliga är att jag har provat med allt mellan 95 och 150. Börjar lessnas lite nu....

Om du har provat alla dessa, så ska du nog förmodligen inte ha större än 150. Kollade du stiftets färg vid 90 och 150?

**FlexBiel** · 2011-01-22, 19:03

Ursprungligen postat av pAd105

Om du har provat alla dessa, så ska du nog förmodligen inte ha större än 150. Kollade du stiftets färg vid 90 och 150?

Inte vid 150. Men vid 95 var det typ rött. Såg ut som det hade blivit sjukt varmt eller något.

**Shöwtek** · 2011-01-22, 19:06

Tänkte skriva att choken kanske fastnat men kanske sitter manuellt på? kollat vad pwk munstycket ligger på eftersom huvudmunstycke inte gjort skillnad(?)?

**vongyllis** · 2011-01-22, 19:09

Ursprungligen postat av FlexBiel

Som rubrik säger så vägrar Aeroxen varva när den blir varm. Har försökt med exakt allt! Har idé torka nu. Fattar fan inte vad det är. Setup: Top Performance Trophy 70cc, Yasuni C16 och 21mm PWK förgasare med Stage6 luftfilter. Har ganska lätta vikter i nu verkar det som. För när den är kall och man drar iväg så accar den som fan upp till kanske 50 och sen kommer man ingen vart typ. Den bara stannar där. Sen när den blir varm så vill den knappt acca upp till 50. Då accar den sakta som fan och typ bubblar eller smäller. Den gick skit bra förut men då satt inte avgasröret på ordentligt. Det satt bara med en skruv så det var halvt öppet nere vid cylindern.
Så vad kan vara fel? Hjälp!

kompisen hade samma problem..
varva som fan när inte röret satt på särskilt bra.. så jag tog mig en titta över röret... fann en plugg jävel i ljuddmäparen ;D

**FlexBiel** · 2011-01-22, 19:17

Ursprungligen postat av Shöwtek

Tänkte skriva att choken kanske fastnat men kanske sitter manuellt på? kollat vad pwk munstycket ligger på eftersom huvudmunstycke inte gjort skillnad(?)?

PWK munstycke?

Ursprungligen postat av vongyllis

kompisen hade samma problem..
varva som fan när inte röret satt på särskilt bra.. så jag tog mig en titta över röret... fann en plugg jävel i ljuddmäparen ;D

Kan det vara det då? Fick röret billigt av en polare... Har provat sota ur det. Men suger på det så antingen fick jag inte ur något och det fortfarande är igen sotat. Eller så är det något annat.

**rideAerox** · 2011-01-22, 19:24

Ursprungligen postat av FlexBiel

Inte vid 150. Men vid 95 var det typ rött. Såg ut som det hade blivit sjukt varmt eller något.

om det är rött så är det antagligen aldeles för snål blandning! va har du för setup ?

**FlexBiel** · 2011-01-22, 19:25

Ursprungligen postat av rideAerox

om det är rött så är det antagligen aldeles för snål blandning! va har du för setup ?

Kolla första inlägget så ser du.

**FlexBiel** · 2011-01-22, 19:58

2 mobil bilder på stiftet.

**FlexBiel** · 2011-01-22, 19:59

2 mobil bilder på stiftet.

**Shöwtek** · 2011-01-22, 20:11

Ursprungligen postat av FlexBiel

PWK munstycke?

Kan det vara det då? Fick röret billigt av en polare... Har provat sota ur det. Men suger på det så antingen fick jag inte ur något och det fortfarande är igen sotat. Eller så är det något annat.

Haha, skriver alltid fel! menar power jet munstycke.

Ovanför luftfilter anslutningen, dit slangen går sitter munstycket.

**FlexBiel** · 2011-01-22, 20:16

Ursprungligen postat av Shöwtek

Haha, skriver alltid fel! menar power jet munstycke.
[IMG]"bild"[/IMG]
Ovanför luftfilter anslutningen, dit slangen går sitter munstycket.

Haha okej men vafan gör det munstycket då? Vill ha en gammal hederlig Dellorto förgasare.

**Shöwtek** · 2011-01-22, 20:18

Ursprungligen postat av FlexBiel

Haha okej men vafan gör det munstycket då? Vill ha en gammal hederlig Dellorto förgasare.

Är intresserad av föggen om du inte vill ha den

den ger extra bränsle på maxgas

**FlexBiel** · 2011-01-22, 20:23

Ursprungligen postat av Shöwtek

Är intresserad av föggen om du inte vill ha den

den ger extra bränsle på maxgas

Byyyyyyyyyt!! Du får med original delar!

**Zäta** · 2011-01-22, 20:26

Hade samma problem o jag bytte munstycken o dolla men inget hjälpte. när jag senare bytte kolv så funka den prima

Har du kylarvatten kvar i kylaren? Läcker kylaren och du fyller på med täta mellanrum så går motorn upp väldigt fort i temp = Blir slö.

**FlexBiel** · 2011-01-22, 20:28

Ursprungligen postat av Zäta

Hade samma problem o jag bytte munstycken o dolla men inget hjälpte. när jag senare bytte kolv så funka den prima

Har du kylarvatten kvar i kylaren? Läcker kylaren och du fyller på med täta mellanrum så går motorn upp väldigt fort i temp = Blir slö.

Nej den läcker inte. Men varför skulle det vara fel på kolven? Och vad för fel i så fall?

**rideAerox** · 2011-01-22, 20:32

Ursprungligen postat av FlexBiel

Kolla första inlägget så ser du.

oj förlåt ! såg det inte, men tycker det är inge direkt "stort" fel med färgen på tändstiftet

**Zäta** · 2011-01-22, 20:32

Ursprungligen postat av FlexBiel

Nej den läcker inte. Men varför skulle det vara fel på kolven? Och vad för fel i så fall?

Har du inte bytt kolv på många mil så kan det vara bra och byta. Kolven slits ut tillslut

Om kolven är brun under kolvringen/arna så läcker den komp, allså att kolvringarna inte tätar riktigt. Vilket inte är så bra. Är den även svårstartad? ex när den blivit varm eller om du haft den ute en kall natt?

**FlexBiel** · 2011-01-22, 20:34

Ursprungligen postat av Zäta

Har du inte bytt kolv på många mil så kan det vara bra och byta. Kolven slits ut tillslut

Om kolven är brun under kolvringen/arna så läcker den komp, allså att kolvringarna inte tätar riktigt. Vilket inte är så bra. Är den även svårstartad? ex när den blivit varm eller om du haft den ute en kall natt?

Nej inte speciellt. Stått i kallgarage hela vintern och när jag startade den för första gången nu för några dagar sedan så 5 kick med choke tror jag typ.

**Zäta** · 2011-01-22, 20:37

Ursprungligen postat av FlexBiel

Nej inte speciellt. Stått i kallgarage hela vintern och när jag startade den för första gången nu för några dagar sedan så 5 kick med choke tror jag typ.

hmm..

Provat o rengjort/bytt luftfiltret/kört utan? Provat nytt tändstift?

**FlexBiel** · 2011-01-22, 20:40

Ursprungligen postat av Zäta

hmm..

Provat o rengjort/bytt luftfiltret/kört utan? Provat nytt tändstift?

Nej det har jag faktiskt inte. Ska köpa nytt tändstift om det inte är luftfiltret det är fel på.

**Zäta** · 2011-01-22, 20:42

Ursprungligen postat av FlexBiel

Nej det har jag faktiskt inte. Ska köpa nytt tändstift om det inte är luftfiltret det är fel på.

Låter vettigt! Kolla även så reedsen ser bra ut så det inte är för stort "glapp" mellan reedsen o membranblocket.

**FlexBiel** · 2011-01-22, 20:45

Ursprungligen postat av Zäta

Låter vettigt! Kolla även så reedsen ser bra ut så det inte är för stort "glapp" mellan reedsen o membranblocket.

Aldrig tagit bort dom. Hur ska det se ut? Jag har original membran och så.

**Zäta** · 2011-01-22, 20:53

Ursprungligen postat av FlexBiel

Aldrig tagit bort dom. Hur ska det se ut? Jag har original membran och så.

Hoppas du förstår. Reedsen ska ligga imot membranblocket, inte hänga utanför

**FlexBiel** · 2011-01-22, 20:58

Ursprungligen postat av Zäta

Hoppas du förstår. Reedsen ska ligga imot membranblocket, inte hänga utanför

Så reedsen ska ligga emot blocket? Inte vara något mellanrum alls då alltså? Det kan inte vara att jag kör med original? Det var mycket lättare med min gamla hederliga DT. -.-

**Zäta** · 2011-01-22, 21:04

Ursprungligen postat av FlexBiel

Så reedsen ska ligga emot blocket? Inte vara något mellanrum alls då alltså? Det kan inte vara att jag kör med original? Det var mycket lättare med min gamla hederliga DT. -.-

Exakt

När jag använde Original membranblock + stage 6 reeds på, på min upper midrace setup så gick mopeden upp till cirkus 90Km/h och precis där började den hacka/smälla som du säger. Letade som en stölle efter felet, tillslut kom jag på att membranet kan spöka. Jag var då allså ute för "membranfladder". Bytte membranet o den funka så fint som aldrig förr

**FlexBiel** · 2011-01-22, 21:14

Ursprungligen postat av Zäta

Exakt

När jag använde Original membranblock + stage 6 reeds på, på min upper midrace setup så gick mopeden upp till cirkus 90Km/h och precis där började den hacka/smälla som du säger. Letade som en stölle efter felet, tillslut kom jag på att membranet kan spöka. Jag var då allså ute för "membranfladder". Bytte membranet o den funka så fint som aldrig förr

Kanske ska köpa nytt membran med reeds direkt då?

**Rexxy** · 2011-01-22, 21:16

Hällt i ny bensin? Kan vara vatten i den gamla då den stått ett tag.

Razzer

Ämne: Vägrar varva.

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Vägrar varva.

Behörigheter för att posta

Razzer

Ämne: Vägrar varva.

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Vägrar varva.

Behörigheter för att posta

Logga in