Ämne: Yamaha Neos Startar Inte
-
2011-01-23, 17:02 #1
Yamaha Neos Startar Inte
Tjenare
Slår på tändningen, börjar kicka men händer inget. Tar av tändstiftet och kollar om det ser bra ut o det ser rätt så bra ut sen tar jag i tändstiftet i tändhatten och kollar om där e gnista som där inte är, någon som vet vad felet kan vara?Senast redigerat av RazzerN^ den 2011-01-23 klockan 17:47.
-
2011-01-23, 17:57 #2
tändspolen, tändhatten, tändstifet kan vara dåligt / trasigt.
Citera för svar... seriöst.
-
2011-01-24, 15:54 #3
-
2011-01-24, 16:31 #4
-
2011-01-24, 16:44 #5
-
2011-01-24, 17:07 #6
"Tar av tändstiftet och kollar om det ser bra ut o det serrätt så bra ut"
Felet ligger antagligen där! Gnistan ska vara lila/blå, ej gul/vit.
-
2011-01-24, 17:15 #7
-
2011-01-25, 14:53 #8
Jag har testat med ett helt nytt tändstift men det hjälper inte den vill fortfarande inte starta så vet inte vad felet är
-
2011-01-25, 15:09 #9
-
2011-01-25, 15:12 #10
-
2011-01-25, 15:13 #11
det gör den inte, allt i förgasaren rör sig som det ska
-
2011-01-25, 15:14 #12
-
2011-01-25, 15:30 #13
Trasig packbox vid vevaxeln kan vara ett problem utav dessa 100 tals också
-
2011-01-25, 15:34 #14
Den ena packboxen bakom variatorn har varit kollad och den är hel, har däremot inte kollat den andra packboxen på andra sidan, får väl ta o la göra det
-
2011-01-25, 15:36 #15
lika bra och byta båda två när man redan är igång så man e säker
-
2011-01-25, 15:44 #16
Man ska inte klena på något på packboxarna innan man sätter dit dem va?
-
2011-01-25, 17:36 #17
-
2011-01-25, 18:39 #18
http://vimeo.com/6179365
Låter den då? I så fall så ska du kolla detta: Jordningen, tändspolen, tändplattan, tändstift samt cdi.
Jag bytte allt samtidigt och då fungerade den igen. Så kolla över tändkomponenterna.Ju mindre rutin, desto mer liv!
-
2011-01-25, 19:36 #19
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Falkenberg
- Inlägg
- 102
Eftersom du bytt tändstift och den inte startar så får du felsöka lite mer..
Gör rent förgasaren och pröva andra munstycken. Kolla så membranläpparna är hela och täta. Plocka av cylinder och kolla hur loppet ser ut och så kolven o ringarna är i bra skick.
Gör gärna ett kompressions prov också. Byt packningar. Annars kan det vara att du behöver justera in tändningen men det kräver också lite mer kunskap
-
2011-01-25, 20:10 #20
-
2011-01-25, 20:11 #21
-
2011-01-25, 21:57 #22
har kollat lite nu på moppen och nu efter ett tag så har tändningen verkat lägga av helt, nu får jag inte någon gnista längre fast tändstiftet är helt och fungerandes
-
2011-01-25, 22:42 #23
-
2011-01-25, 22:52 #24
-
2011-01-25, 22:53 #25
-
2011-01-25, 22:56 #26
hade likandat problem men kom fram till att de va cylinder fots packining... så kolla Topp, cylinderfots packning samt insug / membran packnign..
Kolla gärna på mitt lilla projekt!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...%C3%A5-ramen!-)
-
2011-01-25, 23:08 #27
-
2011-01-25, 23:47 #28
-
2011-01-25, 23:48 #29
-
2011-01-26, 14:39 #30
Som sagt, mät dig fram! Se var strömmen slutar ta sig fram, där har du problemet! Har du ström hela vägen fram till tändhatten och tändstriftet ger fin gnista så kan du stryka tändningen från checklistan. Det är så man får jobba helt enkelt! Prova det först, mät dig fram från där tändpulsen genereras ut mot tändhatten. Låter väl vettigt?
''Knäpp och noobig fråga nån ställt''