Sidan 5 av 13 Första ... 34567 ... Sista
  1. #121
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Citat Ursprungligen postat av Andersson Visa inlägg
    Någon som har nån aning om vad dreven hos en Yamaha DT50X ligger på orginal?
    11/48 eller 11/50.

    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    nån som rekomenderar en bra drevning för roxon duel sm 07? jag har just nu inget trim, men det kanske kommer ett effektsystem och munstycke senare... redan nu så varvar den sönder på 6:ans växel.
    Gå upp en kugg på framdrevet så löser sig det problemet med att den varvar för mycket.

  2. #122
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    11/48 eller 11/50.



    Gå upp en kugg på framdrevet så löser sig det problemet med att den varvar för mycket.
    Jag vill även att den ska få högre toppfart. så vad ska man ha då?

    Ska man ha 15 tandat då lr?

  3. #123
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    Jag vill även att den ska få högre toppfart. så vad ska man ha då?

    Ska man ha 15 tandat då lr?
    15tandat låter lite mycket ifall du inte ska trimma, jag har 13/62 på min CPI med urpluggat rör och då varvar den ut

  4. #124
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    15tandat låter lite mycket ifall du inte ska trimma, jag har 13/62 på min CPI med urpluggat rör och då varvar den ut
    men jag ska trimma med ett effektsystem kanske till julen och ett munstycke... låter det som en bra drevning då?

  5. #125
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    men jag ska trimma med ett effektsystem kanske till julen och ett munstycke... låter det som en bra drevning då?
    Beror ju på va du har för bakdrev. Men i vilket fall tror ja inte den kommer orka 15kuggar.

  6. #126
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    Beror ju på va du har för bakdrev. Men i vilket fall tror ja inte den kommer orka 15kuggar.
    okej... men jag tror jag har 52 där bak. men vad har roxon för original fram drev?

  7. #127
    fabbbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    vällingby
    Inlägg
    2 933
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    okej... men jag tror jag har 52 där bak. men vad har roxon för original fram drev?
    Köp ett effekt rör välj mellan 12/53 13/53 / 14/53 alla funkar mest fart med 14/53
    Citat Ursprungligen postat av larsamagnusson Visa inlägg
    yamaha neos är guldvärd, skönare att åka på bakhjulet med en sån än att knulla
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    hur vet du det när du har varken knullat eller kört bakhjul med en?

  8. #128

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    6 543
    13/52/53 är bäst till en moppe med effektrör moppe skulle jag säga

  9. #129
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Ja tror att 13kuggars passar bäst så den fortfarande orkar uppförsbackar

  10. #130
    okej... tror det blir ett gianelli 2t... får se, men jag tror jag satsar på 13/53
    Senast redigerat av beaver den 2010-12-18 klockan 17:58.

  11. #131
    Tja, har en derbi senda 05, hel original VAD JAG VET!
    den varvar som fan, nästan äckligt mkt.. har 12/65 just nu, vilket är original.
    Den e grymt stark osså kasnek jag ska lägga te
    Men då te frågan, vad ska ja har för drevnign för att den fortfarande ska orka backarna, men ändå int varva sönder så förbannat på alla växlar?

  12. #132
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    okej... tror det blir ett metrakit sp... får se, men jag tror jag satsar på 13/53
    Då blir de fint

    Citat Ursprungligen postat av mrstooor Visa inlägg
    Tja, har en derbi senda 05, hel original VAD JAG VET!
    den varvar som fan, nästan äckligt mkt.. har 12/65 just nu, vilket är original.
    Den e grymt stark osså kasnek jag ska lägga te
    Men då te frågan, vad ska ja har för drevnign för att den fortfarande ska orka backarna, men ändå int varva sönder så förbannat på alla växlar?
    Testa att bara gå upp en kugg på framdrevet, iaf eftersom du kör original.

  13. #133
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    Då blir de fint



    Testa att bara gå upp en kugg på framdrevet, iaf eftersom du kör original.
    Okej

  14. #134
    Citat Ursprungligen postat av mrstooor Visa inlägg
    Tja, har en derbi senda 05, hel original VAD JAG VET!
    den varvar som fan, nästan äckligt mkt.. har 12/65 just nu, vilket är original.
    Den e grymt stark osså kasnek jag ska lägga te
    Men då te frågan, vad ska ja har för drevnign för att den fortfarande ska orka backarna, men ändå int varva sönder så förbannat på alla växlar?
    tycker du borde byta bakdrev. det är ju ett jävla stort drev där bak eller?

  15. #135
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    tycker du borde byta bakdrev. det är ju ett jävla stort drev där bak eller?
    men det ger ju bättre vrid.

  16. #136
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    men det ger ju bättre vrid.
    Sant!

  17. #137
    fabbbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    vällingby
    Inlägg
    2 933
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    men det ger ju bättre vrid.
    Nej det gör det inte möjligt vis pytte lite mera vrid än om du har ett 53 bakdrev men kör 12/53 eller till och med 14/53 går bra då varvar den inte sönder och inga täta växlar dvs mycket skönare körning
    Citat Ursprungligen postat av larsamagnusson Visa inlägg
    yamaha neos är guldvärd, skönare att åka på bakhjulet med en sån än att knulla
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    hur vet du det när du har varken knullat eller kört bakhjul med en?

  18. #138
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Citat Ursprungligen postat av fabbbe Visa inlägg
    Nej det gör det inte möjligt vis pytte lite mera vrid än om du har ett 53 bakdrev men kör 12/53 eller till och med 14/53 går bra då varvar den inte sönder och inga täta växlar dvs mycket skönare körning
    Mjo men kör man original behöver man allt vrid man kan få

  19. #139
    fabbbes avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    vällingby
    Inlägg
    2 933
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    Mjo men kör man original behöver man allt vrid man kan få
    Fast kände ingen skillnad med 12/65 och 12/53 i axx den varva bara mycket mindre så va bara bättre o skönare körning + lite mer fart
    Citat Ursprungligen postat av larsamagnusson Visa inlägg
    yamaha neos är guldvärd, skönare att åka på bakhjulet med en sån än att knulla
    Citat Ursprungligen postat av beaver Visa inlägg
    hur vet du det när du har varken knullat eller kört bakhjul med en?

  20. #140
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    Mjo men kör man original behöver man allt vrid man kan få
    Men jag kör ju original och min har ju 53 där bak och den accar ändå skit bra

  21. #141
    hej jag har en sachs compakt med en orginalcylle som är dragen plugg,förstorat utblås,10mm förgasare, drevningen är 14/34, jackad kolv och ställbart munstycke.. hur fort tror ni den går?
    Senast redigerat av sachsc50 den 2010-12-02 klockan 19:06.

  22. #142
    Hur delar man en kedja så den blir kortare?

  23. #143
    Gillos avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    1 283
    Man slår ut en nit ur en länk... Jag brukar använda en spik eller en motorsågsfil att slå ut niten med!

  24. #144
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    Mjo men kör man original behöver man allt vrid man kan få
    en 2-taktare har aldrig bra vrid! styrka är en annan sak. men vrid, njae.
    och en org. moppe, har inget vrid alls. vill man ha vrid ska man ha 4-takt
    Citat Ursprungligen postat av sachsc50 Visa inlägg
    hej jag har en sachs compakt med en orginalcylle som är dragen plugg,förstorat utblås,10mm förgasare, drevningen är 14/34, jackad kolv och ställbart munstycke.. hur fort tror ni den går?
    du får väl mäta upp den själv.skulle gissa på att den gör ca 45.

  25. #145
    Hasts avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    5 637
    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    en 2-taktare har aldrig bra vrid! styrka är en annan sak. men vrid, njae.
    och en org. moppe, har inget vrid alls. vill man ha vrid ska man ha 4-takt
    Utan vridmoment skulle inte moppen röra sig överhuvudtaget så. Och alla orig mopeder går ju faktiskt framåt så vridmoment finns.
    Nej vill man ha vrid skiter man i moppe och köper en turboladdad diesel bil.

  26. #146
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av Hast Visa inlägg
    Utan vridmoment skulle inte moppen röra sig överhuvudtaget så. Och alla orig mopeder går ju faktiskt framåt så vridmoment finns.
    Nej vill man ha vrid skiter man i moppe och köper en turboladdad diesel bil.
    men.. jag menade att dom har värdelöst vridmoment, och att dreva om moppen ger en inte bättre vrid. man får mer styrka, men inte bättre vrid.
    och varför överdriva? räcker ju med en 4-t cross så har man bra vrid
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  27. #147
    bca_hypermannens avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    1 401
    Malossis cylindrar får man ett riktigt bra vrid ur, dom satsar mer på vrid än varvillighet
    mina mopeder är mina brudar atm, im a troubled man

  28. #148
    Shöwteks avatar
    Reg.datum
    Aug 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 217
    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    en 2-taktare har aldrig bra vrid! styrka är en annan sak. men vrid, njae.
    och en org. moppe, har inget vrid alls. vill man ha vrid ska man ha 4-takt

    du får väl mäta upp den själv.skulle gissa på att den gör ca 45.
    Finns väl 2-takts trials där dom bara är gjorde för vrid, istället för HK?
    Citat Ursprungligen postat av rassespike Visa inlägg
    Alla "hypermoppar" har sån extrem Setup för att kunna komma över 100km/h sträcket..fattar inte de riktigt Min Setup e ju liksom bara TK underliggande o sportluftsfilter, större munstycke. Jag har varit uppe i 115km/h, uppmätt med bil bakom mej

  29. #149
    hyperperrys avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Ort
    smedjebacken
    Inlägg
    5 414
    Citat Ursprungligen postat av Shöwtek Visa inlägg
    Finns väl 2-takts trials där dom bara är gjorde för vrid, istället för HK?
    ja dom är ju ett undantag! det har du rätt i
    men när vi är nere i dom kubikerna en moped ligger på. är det vrid man är ute efter så är inte 2-t rätta valet om du fattar
    och nu sa jag bara att man inte får bättre VRIDMOMENT av att dreva ner en moped.
    jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.

  30. #150
    Citat Ursprungligen postat av hyperperra Visa inlägg
    en 2-taktare har aldrig bra vrid! styrka är en annan sak. men vrid, njae.
    och en org. moppe, har inget vrid alls. vill man ha vrid ska man ha 4-takt

    du får väl mäta upp den själv.skulle gissa på att den gör ca 45.
    nepp ca 55km/h ;D

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in