Nyrenoverad am6 vibrerar kraftigt efter 25mil!

**pAd105** · 2011-01-30, 13:47

Tjenare! För några dagar sen så noterade jag att Dracen börja vibrera. Inget jag la märkte till direkt och körde på hela dagen, det finns varken missljud eller effektförlust (inte märkbart iaf) Idag så har den börjat rassla rejält och gå lite sämre, men missljud finns inte.

Moped:
Drac 01a med en nya ramlager, packningar,packboxar,packningar för ca 25mil sedan.

Motor:
50cc originalliknande cylinder
Sp rör (9-12,5rpm)
12mm dellorto med 80huvudmunstycke, en aning stort.
Glapp i vev fanns inte vid klyvning.
Allt annat är original i motorn.

Jag läste ett inlägg på twostrokerider att man skulle montera dreven på veven+balansaxeln på ett visst sätt och detta gjorde jag ej.

Inlägget: "de siitter ett drev på¨balans axeln och ett på vev axeln, de är märken på dom på ena drevet är de 2 prickar och på de andra är de 1 prick. drevet med 1 prick ska sitta mellan dom andra 2 prickarna eller hur?"

Kan det vara så enkelt att de måste vara rätt monterade?

Svar uppskattas! Mvh Kevin

**Lennart** · 2011-01-30, 14:30

markeringarna måste sitta rätt på balans axeln. det sitter markeringar på dreven.

2 markeringar på ena och 1 markering på andra. den ena markeringen ska sitta mellan dom andra 2 markeringarna.

**Lange** · 2011-01-30, 14:35

**siiimooon** · 2011-01-30, 14:57

Precis som dom säger, dreven måste sitta rätt!
Min vibrerade sjukt mkt när jag hade bytt ramlager, men jag blev tipsad att kolla markeringarna och dom satt helt fel!

Så de är till 98% att de är felet på din.

**E.Hansson** · 2011-01-30, 16:00

just därför man ska titta ordentligt och dokumentera när man plockar ner något. Finns även markeringar på kopplingen så det ska hamna rätt etc.

min dt börja vibrera och skaka rejält när svänghjulet lossnade!
Men om du inte kollade markeringarna på dreven så har du antagligen problemet där

**pAd105** · 2011-01-30, 17:12

Tack till bilden Lange! Men detta borde inte hända efter 25mil hårdkörning? Den har gått klockrent hela tiden

**Ahlbom** · 2011-01-31, 17:09

min am6 motor har jag inte äns någon balans axel i

**Lange** · 2011-01-31, 17:16

Ursprungligen postat av Ahlbom

min am6 motor har jag inte äns någon balans axel i

Vad vill du ha sagt med det?

**Ahlbom** · 2011-01-31, 17:22

Ursprungligen postat av Lange

Vad vill du ha sagt med det?

att min inte vibrerar menar jag. uttrykte mig dåligt

**Lange** · 2011-01-31, 17:24

Ursprungligen postat av Ahlbom

att min inte vibrerar menar jag. uttrykte mig dåligt

Inte så konstigt att en med felinställda markeringar vibrerar mer än en som är utan.
Din vibrerar garanterat mer än en med balansaxel iaf.

**Ahlbom** · 2011-01-31, 17:31

Ursprungligen postat av Lange

Inte så konstigt att en med felinställda markeringar vibrerar mer än en som är utan.
Din vibrerar garanterat mer än en med balansaxel iaf.

men den är urtagen utan anledning, för rapare motor

**Crisse** · 2011-01-31, 17:44

Kontrollera så motorbultarna sitter ordentligt åtdragna i ramen, har muttrarna vibrerat lös kan otrevliga vibrationer uppstå.

Rätta även till balansaxeln om den sitter fel.

**E.Hansson** · 2011-01-31, 18:22

Ursprungligen postat av Ahlbom

men den är urtagen utan anledning, för rapare motor

tvivlar på att det ger så mycket. okej om man tävlar seriöst och letar efter varenda liten tiondel, men på en trimmad bruksmoppe/lekmoppe så tror jag det är värt att ha den där extra komforten och spara ihop till en rotor-tändning som man antagligen tjänar mycket mer på effektmässigt.

men har aldrig kört en am6 utan balansaxel så ska väll egentligen inte säga något

**eddie^** · 2011-01-31, 18:35

Ursprungligen postat av E.Hansson

tvivlar på att det ger så mycket. okej om man tävlar seriöst och letar efter varenda liten tiondel, men på en trimmad bruksmoppe/lekmoppe så tror jag det är värt att ha den där extra komforten och spara ihop till en rotor-tändning som man antagligen tjänar mycket mer på effektmässigt.

men har aldrig kört en am6 utan balansaxel så ska väll egentligen inte säga något

han har kallesons simonini motor

så bruksmoppe vetefan

**Ahlbom** · 2011-01-31, 18:35

Ursprungligen postat av E.Hansson

tvivlar på att det ger så mycket. okej om man tävlar seriöst och letar efter varenda liten tiondel, men på en trimmad bruksmoppe/lekmoppe så tror jag det är värt att ha den där extra komforten och spara ihop till en rotor-tändning som man antagligen tjänar mycket mer på effektmässigt.

men har aldrig kört en am6 utan balansaxel så ska väll egentligen inte säga något

tänding har jag med. kör italkit. och så är det inte jag som har byggt den motorn jag har kört med

**Boijen** · 2011-01-31, 19:19

Du kanske redan kollat det men svänghjulet kan vara löst

Så vart det på min mt i helgen

**E.Hansson** · 2011-01-31, 20:18

Ursprungligen postat av eddie^

han har kallesons simonini motor

så bruksmoppe vetefan

Ursprungligen postat av Ahlbom

tänding har jag med. kör italkit. och så är det inte jag som har byggt den motorn jag har kört med

Men då förstår jag

Hörde iofs på gamla forumet att folk plockar bort den för att upptäcka eventuella fel/glapp i motorn, kan ju också vara en anledning till att han plocka bort den

**Ahlbom** · 2011-01-31, 20:37

Ursprungligen postat av eddie^

han har kallesons simonini motor

så bruksmoppe vetefan

eddie din skvaler bytta xD

**eddie^** · 2011-01-31, 20:39

Ursprungligen postat av Ahlbom

eddie din skvaler bytta xD

hahaha

Razzer

Ämne: Nyrenoverad am6 vibrerar kraftigt efter 25mil!

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa