Tändstift till Polini Sport

**samizzlah** · 2010-06-04, 23:40

tja, ska det vara ett kortgängat eller långgängat tändstift till Polini Sport 70cc? (AC Minarelli)
Vilket tändstift ska jag köra på?

**Nizor** · 2010-06-05, 20:31

BR8HS (kortgängat)

**Isaxon** · 2010-07-09, 00:23

lånar lite tråden

det är väll samma (BR8HS) till malossi replica?
vad ska man ha till stage6 sportpro? e rätt kass på tändstift x)

**Zäta** · 2010-07-09, 00:31

Sportpro är det ES, Långgängat

**Isaxon** · 2010-07-09, 00:49

Ursprungligen postat av Zäta

Sportpro är det ES, Långgängat

men vad jag har förstått är det långgängat till LC och kort till AC? eller e jag o fiskar?

**Nizor** · 2010-07-09, 01:28

Ursprungligen postat av Zäta

Sportpro är det ES, Långgängat

Bullshit. Det är HS-gänga.

Det är mer eller mindre alltid HS-gänga till AC-cylindrar och ES-gänga till LC-cylindrar.

För övrigt räcker BR8HS till normaltrimmade mopeder. Behöver du byta vev och så vidare för att använda cylindern så gå upp till BR9HS.

**Isaxon** · 2010-07-09, 01:32

Ursprungligen postat av Nizor

Bullshit. Det är HS-gänga.

Det är mer eller mindre alltid HS-gänga till AC-cylindrar och ES-gänga till LC-cylindrar.

För övrigt räcker BR8HS till normaltrimmade mopeder. Behöver du byta vev och så vidare för att använda cylindern så gå upp till BR9HS.

så HS är till lufkylda och ES till vatten ?

lite trögsåhärsent

ont: är säker på hs o es o sånt

**Zäta** · 2010-07-09, 01:37

Aha det var AC det pratades om.

**Nizor** · 2010-07-09, 02:32

Ursprungligen postat av Isaxon

så HS är till lufkylda och ES till vatten ?

lite trögsåhärsent

ont: är säker på hs o es o sånt

Ja, mer eller mindre. Har aldrig sett en AC med ES och en LC med HS.

**Philip** · 2010-07-09, 04:46

Ursprungligen postat av Nizor

Ja, mer eller mindre. Har aldrig sett en AC med ES och en LC med HS.

Alla original och de flesta sportcyllarna (malossi, motoforce och airsal) har kortgängat på lc. Dessa cylindrar har suttit på aerox.

**Nizor** · 2010-07-09, 11:14

Ursprungligen postat av Philip

Alla original och de flesta sportcyllarna (malossi, motoforce och airsal) har kortgängat på lc. Dessa cylindrar har suttit på aerox.

Har aldrig varit i kontakt med Minarelli LC så kan inte svara för det.

**Isaxon** · 2010-07-09, 12:31

EN sista fråga bara för jag fick inget riktigt svar, Vad ska man ha för tändstift till Stage6 sportpro luftkyld. Vetatt det ska vara HS men inte vilken nr (kallare eller varmare)

**Zäta** · 2010-07-09, 12:43

Ursprungligen postat av Isaxon

EN sista fråga bara för jag fick inget riktigt svar, Vad ska man ha för tändstift till Stage6 sportpro luftkyld. Vetatt det ska vara HS men inte vilken nr (kallare eller varmare)

BR8HS skulle funka bra.

**Nizor** · 2010-07-09, 13:47

Ursprungligen postat av Isaxon

EN sista fråga bara för jag fick inget riktigt svar, Vad ska man ha för tändstift till Stage6 sportpro luftkyld. Vetatt det ska vara HS men inte vilken nr (kallare eller varmare)

BR8HS ska duga fint.

**yamaha_rr** · 2010-07-09, 16:41

lånar tråd lite.
jag har en minarelli lc motor med sport setup,
s6 pro sport
17,5
polini vari
motorforce vev
med mera ... hade jag kunat få ut mer effekt/ gasrespons med ett annat stift än de jag har nu ? nu har ja det som rekomenderades på st, (vet inte va det heter)nån som vet kanske ?

**Isaxon** · 2010-07-09, 16:55

Ursprungligen postat av Zäta

BR8HS skulle funka bra.

Ursprungligen postat av Nizor

BR8HS ska duga fint.

men vafan på http://www.twostroke.se/product.asp?product=7784 står det "10. Använd ett tändstift med 8-klassad värmeskala". Då ska man ha BR8HS till midrace, då måste man ha en mindre värmeskala på sport cyllarna ??

**Nizor** · 2010-07-09, 17:32

"10. Använd ett tändstift med 8-klassad värmeskala.", det beror på hur pass vass cylindern är helt enkelt. BR7HS använder man till original eller originalliknande cylindrar. BR8HS ska man ha till sport eller relativt tama cylindrar. Lite inte på allt som står på försäljningssidor. Använd BR8HS till Pro Sport. Du kan ju testa med en 9HS stift också.. det kostar bara 50 kronor trots allt, tror inte du märker någon skillnad alls.

**samizzlah** · 2010-07-09, 17:44

nu när jag kom o tänka på det så tror jag att jag kör med 7 i värmeskala, ska kolla när jag kommer hem, blir det nån märkvärdig skillnad om jag byter tändstift till 8? Kör polini sport 70cc, rör etc

**Nizor** · 2010-07-09, 18:31

Ursprungligen postat av samizzlah

nu när jag kom o tänka på det så tror jag att jag kör med 7 i värmeskala, ska kolla när jag kommer hem, blir det nån märkvärdig skillnad om jag byter tändstift till 8? Kör polini sport 70cc, rör etc

Om det blir någon märkvärdig skillnad kan jag inte säga någonting om men du borde byta till 8HS ändå.

**Isaxon** · 2010-07-09, 20:06

Ursprungligen postat av Nizor

"10. Använd ett tändstift med 8-klassad värmeskala.", det beror på hur pass vass cylindern är helt enkelt. BR7HS använder man till original eller originalliknande cylindrar. BR8HS ska man ha till sport eller relativt tama cylindrar. Lite inte på allt som står på försäljningssidor. Använd BR8HS till Pro Sport. Du kan ju testa med en 9HS stift också.. det kostar bara 50 kronor trots allt, tror inte du märker någon skillnad alls.

ok köpte ett BR8HS nu ida o provade med det till malossi, funkar finfint

men det satt ett orgnial på o vet inte vad det är för värmeskala på det :S brukar det vara 7- ?

**Nizor** · 2010-07-09, 20:58

Ursprungligen postat av Isaxon

ok köpte ett BR8HS nu ida o provade med det till malossi, funkar finfint

men det satt ett orgnial på o vet inte vad det är för värmeskala på det :S brukar det vara 7- ?

mm, det brukar alltid vara ett 7HS stift som original.

**bossen** · 2010-07-09, 23:34

Hur fan kommer det sig efter att ha läst igenom den här tråden att när jag kollar i min manual så står det att jag ska ha BR9HS. Jag har en yamaha slider 07.
Alla andra har BR8 lr BR7HS. :S

**Isaxon** · 2010-07-10, 12:21

Ursprungligen postat av bossen

Hur fan kommer det sig efter att ha läst igenom den här tråden att när jag kollar i min manual så står det att jag ska ha BR9HS. Jag har en yamaha slider 07.
Alla andra har BR8 lr BR7HS. :S

ingen anning

men jag har neos med br8hs

**Nizor** · 2010-07-10, 15:05

Ursprungligen postat av Isaxon

ingen anning

men jag har neos med br8hs

Neos ska ha BR7HS som original.

**Isaxon** · 2010-07-10, 15:54

Ursprungligen postat av Nizor

Neos ska ha BR7HS som original.

ok tack

**Zäta** · 2010-07-12, 01:43

Rätta mig om jag har fel, men valet angåeénde tändstiftet beror också på hur man kör. Kör man lungt/låga varv kan man köra på en lägre siffra och nötar man på högra varvtal kan man köra på en högre siffra.

**ILO_Gurra** · 2010-07-12, 01:45

Ursprungligen postat av Zäta

Rätta mig om jag har fel, men valet angåeénde tändstiftet beror också på hur man kör. Kör man lungt/låga varv kan man köra på en lägre siffra och nötar man på högra varvtal kan man köra på en högre siffra.

Stämmer bra, för har du en högre värme på cylindern och mer varv så behövs det varmare stift!

**bossen** · 2010-07-12, 14:25

Jag läste nånstans att tex BR9HS är kallare än BR8HS. Asså att ju högre siffra man har ju kallare är stiftet. Men är det inte tvärt om ?
Någon som är säker kan la svara tack

**Nizor** · 2010-07-12, 15:02

Ursprungligen postat av bossen

Jag läste nånstans att tex BR9HS är kallare än BR8HS. Asså att ju högre siffra man har ju kallare är stiftet. Men är det inte tvärt om ?
Någon som är säker kan la svara tack

Högre siffra = kallare.

.. och i normalfallet så borde BR8HS vara den gyllene medelvägen då man inte alltid ligger och steker på full gas hela tiden.

Razzer

Ämne: Tändstift till Polini Sport

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa