Ämne: Snabb E85 konvertering.
-
2011-03-28, 22:54 #1
Snabb E85 konvertering.
Moppetiden är över, men tänkte att jag kunde dela med mig av gamla projekt, minnen och tankar då jag fått lite förfrågningar angående detta.
Så, vad är E85, eller Etanol? Det är ett alkohol bränsle, som innehåller högre oktan antal än bensin. Bensin 95-99 oktan, Etanol 102-104 oktan.
Etanol brinner kallare än bensin, och tål en hel del högre kompression än bensin.
Så om vi summerar det jag har skrivit hitils, så är det utmärkt för trimning!
Enda nackdelen är att Etanolmotorer kräver 25-30% extra soppa.
Motorn jag konverterade var en Ciao motor, den nyare modellen med CDI box.
Steg ett är att ta av motorn från mopeden helt och hållet. Rengöra noggrant, blir så mycket enklare att pilla då.
Steg två är att plocka av Topp, cylinder och kolv.
Steg tre, plana toppen. Jag körde verkligen bonne-metoden och slipa ner den på plan yta med hjälp av sandpapper. Fungerar, men finns bättre alternativ. På just Ciao topplock kan man ta en HEL del. I samband med detta fick även min cylinder en rejäl portning.
Steg fyra. Gå igenom hela bränslesystemet, och släng så mycket du kan som är av plast, inte tanken då, om den nu är av plast. Byt ut alla slangar. Etanol gillar inte gamla bensin slangar, och kommer med stor sannorlikhet äta upp dom.
Steg 5. montera ihop motorn. Beräkna ett 30% större munstycke och bestycka om din förgasare. Här är det en hel del pill att få det bra med blandningen mellan luft och bränse. Finns även andra tändstift att byta mot. Tändning kan ställas om, om möjligt.
Steg 6. Fyll på E85 och blanda i olja. Gör ett startförsök. Laborera med munstycken och luftblandnigen.
Detta är kort och gott en bra guide att få inspiration och tankar ifrån.
Min Ciao hade endast Polini SP rör, 13mm förgasare, portad cylinder och planad topp. Har för mig att den mättes upp på plan mark till 73 km/h med GPS.
Konverterade en Slider med Stage6 racing setup en gång, fick den aldrig att lira perfekt. Och i slutändan blev det bensin ändå. Men FYSATAN va den gick det lilla vi körde. Märkbar skillnad, enligt mig.
Fråga gärna på om det är något som inte är klartYou have been banned for the following reason:
Hörru Lövbiffen,dags att kötta till sig innan man börjar med människohandel?
Date the ban will be lifted: 2009-05-14, 13.00
-
2011-03-28, 23:08 #2
bra guide för dom som inte kan
Har haft mina funderingar på min hyper men orkar aldrig , värt att göra det tycker du?
De skulle vara någon speciell olja till e85 va?En sann moderat.
Sköt dig själv o skit i andra
-
2011-03-28, 23:42 #3
-
2011-03-28, 23:43 #4
Rättning, det är inte andelen oktan i bränslet som oktantalet står för, utan det står för när bränslet har samma självtändningegenskaper som en blandning av kolvätena iso-oktan och n-heptan. 95-oktanig soppa har samma förmåga att motstå självantändning som en blandning med 95 delar iso-oktan och 5 delar n-heptan. Ren iso-oktan har oktantalet 100 och det går inte att komma över det på den skalan, men det finns en förlängd skala som används på bränslen över 100 oktan.
Vanliga tvåtaktsoljor funkar inte att blanda med etanol, men det finns! Läs mer här!
http://www.etanol.nu/ombygg-2taktare.phpDon´t make excuses, make horsepower!
-
2011-03-28, 23:48 #5You have been banned for the following reason:
Hörru Lövbiffen,dags att kötta till sig innan man börjar med människohandel?
Date the ban will be lifted: 2009-05-14, 13.00
-
2011-03-29, 01:26 #6
-
2011-03-29, 11:36 #7
Blev lite sugen att köra derbin på ethanol,ska nog prova på någon sämre motor först
M42B18Power!
You must be gentle with it, just like with most swedish girls.. BUT I WONT!
-
2011-03-29, 12:48 #8
-
2011-03-29, 14:46 #9
-
2011-03-29, 17:39 #10You have been banned for the following reason:
Hörru Lövbiffen,dags att kötta till sig innan man börjar med människohandel?
Date the ban will be lifted: 2009-05-14, 13.00
-
2011-03-29, 19:16 #11
Nu blev man ju lite sugen på dethär faktiskt.
Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2011-03-29, 19:53 #12
-
2011-03-29, 21:21 #13
-
2011-03-29, 22:09 #14Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2011-03-29, 22:40 #15You have been banned for the following reason:
Hörru Lövbiffen,dags att kötta till sig innan man börjar med människohandel?
Date the ban will be lifted: 2009-05-14, 13.00
-
2011-03-29, 22:44 #16
-
2011-03-29, 22:45 #17Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2011-03-29, 22:59 #18
-
2011-03-29, 23:14 #19
-
2011-03-30, 19:50 #20M42B18Power!
You must be gentle with it, just like with most swedish girls.. BUT I WONT!
-
2011-03-30, 21:09 #21
- Reg.datum
- Sep 2007
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 172
Det där med att plast inte ska tåla etanol är dock inte riktigt sant. Var en gubbe som etanolkonverterade en gammal Volvo PV och visade en burk med plastdetaljer från en förgasare som fått ligga i etanolbad ett antal år och de var hela. Farsan konverterade både våran lilla Fiat och våran 940 vi hade till etanol utan några modifikationer förutom en liten box som förlänger insprutningstiderna så motorn fick mer bränsle och det funkar klockrent.
-
2011-03-30, 22:55 #22
-
2011-03-31, 17:10 #23You have been banned for the following reason:
Hörru Lövbiffen,dags att kötta till sig innan man börjar med människohandel?
Date the ban will be lifted: 2009-05-14, 13.00
-
2011-03-31, 17:33 #24
säger du så, sägs att bensinen kommer öka till 18 kr 2013 ett tagg till men ändå.. Och sen att 95 och 98 skulle ersättas med E10 tror jag det hette samma sak fast släpper ut mindre koldioxid och bilen drar mer bensin. vet inte om man ska lita på det men ändå låter sinnessjukt ju
-
2011-04-01, 17:36 #25
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-04-01, 17:56 #26
vanliga genomskinnliga förstärkta slangar på jula/biltema.
jag ska testa slangarna som dom har på CK. http://www.cykelkraft.se/ProduktInfo.../D87-806.phtmlJag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2011-04-01, 18:18 #27
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- 37°14′27″N
- Inlägg
- 3 616
-
2011-04-01, 18:59 #28
-
2011-04-01, 23:49 #29
Tackar för guiden får bli att köra sprintern på E85.
-
2011-04-02, 00:38 #30