Ämne: Snabb E85 konvertering.
-
2011-04-02, 00:40 #31
-
2011-06-02, 22:20 #32
intressant som fan! kommer lätt göras om det blir hyper nästa sommar
-
2011-06-03, 23:29 #33
-
2011-11-19, 04:21 #34
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- göteborg
- Inlägg
- 11
har en fråga angående detta med att e85 konvertera
blir det inte en massa skit som sot i förgasare och cylinder när man kör med e85?
snackade nämligen med farsan om detta med att köra med e85 i moppar innan och vi diskutera just detta
-
2011-11-19, 06:20 #35Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2011-11-20, 02:09 #36
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- göteborg
- Inlägg
- 11
-
2011-11-22, 18:28 #37
-
2012-03-18, 16:53 #38
Ska nog fan skaffa det på k50 ända som behövs är jö o plana topen
-
2012-03-18, 17:29 #39Sagorna ljuger och kärlek är skit, så passa du dig noga så du inte trillar dit.
Hitler och hans vänner vol.2
http://open.spotify.com/user/1121254...pUetccMeXnDQO7
-
2012-03-18, 17:38 #40
-
2012-03-25, 20:46 #41
-
2012-03-25, 23:09 #42Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-03-26, 18:55 #43
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Örebro
- Inlägg
- 2 230
-
2012-03-26, 19:01 #44
-
2012-03-26, 19:30 #45
-
2012-03-26, 22:42 #46
Ledsen för kritik, men vill bara påpeka ett par saker!
För det första så tycker jag inte att planing av toppen går in under en "snabb E85 konvertering", det handlar mer om man vill ha ut mer effekt, främst från en gammal moppe som inte har lika många alternativa metoder. Att slita loss hela motorn är heller inte ett måste! Själva poängen är att motorn måste ha upp till 40% mer bränsle och att man ska akta sig för att vissa slangar eller plastdelar kan lösas upp av etanolen, men det är inte säkert.
För det andra så har du inte riktigt koll på det där med oktantal, läs på dig lite och ändra så att du inte lurar alla hehe
Sist och kanske viktigast av allt att nämna är att många 2 takts oljor inte går att blanda med etanol, för att undvika att motorn skär direkt kontrollera om oljan är lösbar med E85.
Annars är detta bränsle något att rekommendera, kör själv min E30 turbo på E85!
-
2013-05-10, 22:44 #47
- Reg.datum
- Apr 2013
- Ort
- gävleborg
- Inlägg
- 33
man måste ha mer olja en bensin typ 3,5 mitt tips är bland oljan i tanken och ha aspens bensin i olje tanken kopplad till en primer och förgasaren för när det är kalt ute så kan etanol vara svår startad funderar på att konventera en snöskoter då det är ett brinande intresse men en moped kanske man kan konvetera om jag får tag i någon
-
2013-05-10, 23:03 #48
-
2013-06-23, 20:56 #49
Fattade inte ett jävla skit av vad du skrev, mer olja än bensin?
Det är E85 som diskuteras här, och hur fan ska det ge mer effekt att köra >50% olja?
Men visst tanka du din snöskoter med 50% olja så ska du få se hur bra den går.
Edit: Ditt nick är ju passande till dina svenskkunskaper i alla fall.Fyfan vilken ful tröja du har
-
2013-06-23, 21:35 #50
Teknisktsätt..
Byta bensinslangen mellan tanken o fuggen , kasta i ett munstycke som är runt 15 strl större sen tanka och köra?Braap Braap
-
2013-06-23, 22:08 #51Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2013-06-23, 22:33 #52
-
2013-06-23, 22:35 #53Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2013-06-23, 22:36 #54
Ofan kanske man skulle satsa på då men antar att det jämnar ändå ute sig rätt hyffsat då oljan lär vara dyrare,den lär dricka mer osv
Braap Braap
-
2013-06-23, 23:28 #55
Hur många konverterade till etanol som skrev att dom skulle göra det ?
-
2013-06-24, 18:02 #56
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Gbg
- Inlägg
- 103
-
2013-07-04, 16:39 #57
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Valdemarsvik/ Norrköpingstrakten
- Inlägg
- 196
EN fråga om e85 !
Om jag konverterar min drake kommer ja inte kunna köra på bensin igen om ja inte byter cylle,kolv o topp? En kompis sa de till mej när jag sa att jag funtade på e85. Jag har dock svårt att tro att det stämmer
Tack på förhand
-
2013-07-04, 17:32 #58
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- Gbg
- Inlägg
- 103
Det stämmer inte!! Rent BS