Ämne: inkörning

  1. #1

    inkörning

    hur långt måste en ny cylinder och kolv köras in och vilken hastighet är bäst?
    ska man köra på extra olja när man gör det?
    behöver lite allmäna tips? (:

  2. #2

  3. #3
    Cylinderväggen av gjutjärn?
    Då är det hög belastning på låga varv som gäller för att kolvringarna ska slipa in sig optimalt.

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Raven Visa inlägg
    Cylinderväggen av gjutjärn?
    Då är det hög belastning på låga varv som gäller för att kolvringarna ska slipa in sig optimalt.
    hur menar du med hög belasting?

  5. #5
    körning i uppförsbacke med en tjockis som förare?

  6. #6
    Gillos avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    1 283
    Fullt ös direkt, dom måste slitas in rätt och det är att varva mycket så kolvringarna nöts in rätt
    Citat Ursprungligen postat av Drenner Visa inlägg
    varvstoppet 24/7!
    "Your friends are close but your enemies are closer" -The Way To Suicide

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av Gillo Visa inlägg
    Fullt ös direkt, dom måste slitas in rätt och det är att varva mycket så kolvringarna nöts in rätt
    finns lite delade meningar angående det

  8. #8
    Det är bara varvstopp som gäller hela tiden!

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av maddiebus Visa inlägg
    hur menar du med hög belasting?
    Fullgas 3000-4000varv i uppförsbacke, ska endast göras korta stunder så motorn får chans att svalna av lite.
    Lite extra olja skadar inte första tanken, 1-2% mer än normalt räcker.

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av Raven Visa inlägg
    Fullgas 3000-4000varv i uppförsbacke, ska endast göras korta stunder så motorn får chans att svalna av lite.
    Lite extra olja skadar inte första tanken, 1-2% mer än normalt räcker.
    okej (:

  11. #11
    Gillos avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    1 283
    Citat Ursprungligen postat av mh furia Visa inlägg
    finns lite delade meningar angående det
    Hahah, sant Enligt mig så är det bästa sättet och köras in, samt att jag inte orkar köra in dom och kör fullgas direkt xD
    Citat Ursprungligen postat av Drenner Visa inlägg
    varvstoppet 24/7!
    "Your friends are close but your enemies are closer" -The Way To Suicide

  12. #12
    Citat Ursprungligen postat av Gillo Visa inlägg
    Hahah, sant Enligt mig så är det bästa sättet och köras in, samt att jag inte orkar köra in dom och kör fullgas direkt xD
    man ska nog vara lite noga med oljan om det är fullgas direkt ^^

  13. #13
    Gillos avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    1 283
    Citat Ursprungligen postat av mh furia Visa inlägg
    man ska nog vara lite noga med oljan om det är fullgas direkt ^^
    Hade 2% fortfarande på Draken Sen på Mtn så körde jag utan olja när den kördes in Lätt fint i motorn då
    Citat Ursprungligen postat av Drenner Visa inlägg
    varvstoppet 24/7!
    "Your friends are close but your enemies are closer" -The Way To Suicide

  14. #14

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    6 543
    Citat Ursprungligen postat av Gillo Visa inlägg
    Hade 2% fortfarande på Draken Sen på Mtn så körde jag utan olja när den kördes in Lätt fint i motorn då
    Hahaha, vafan

  15. #15
    Gillos avatar
    Reg.datum
    Aug 2010
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    1 283
    Citat Ursprungligen postat av Jontee Visa inlägg
    Hahaha, vafan
    Hahah, lite diesel och sen lite bensin var det macken hade Fick köra på det när kolven var bättre begagnad(orkade inte fixa en ny så tog polarens kolv) xD
    Det var gölligt som fan
    Citat Ursprungligen postat av Drenner Visa inlägg
    varvstoppet 24/7!
    "Your friends are close but your enemies are closer" -The Way To Suicide

  16. #16
    Happsons avatar
    Reg.datum
    Dec 2010
    Ort
    Örbyhus
    Inlägg
    1 047
    Blandad körning tycker jag är bäst iaf

  17. #17
    kör lungt i 5 min och låt den svalna. sen maxar du!

  18. #18
    varmkör den innan, sen ut å åk som vanligt
    Svarvar och bygger special delar till olika fordon
    Mer info här

  19. #19

  20. #20
    Citat Ursprungligen postat av ILO_Gurra Visa inlägg
    varmkör den innan, sen ut å åk som vanligt
    Gör jag också, och inte bara vid inkörning utan vid varje körning
    utför billig motorklyvning och svåra motorarbeten på AM5/AM6/AM7 i Landskrona/svalöv

    Släng en kommentar på Dracen http://www.moppenet.nu/showthread.php/4708

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in