ToppLocket

[maddiebus]

mina topplocks bultar/muttrar skrivas loss av sig själv när jag kör, sen läcker det ut olja och sånt på motorn och hittar inte läckan. kan det bero på att topplockets bultar lossnar av sej själv och hur ska jag göra för att få dom att sitta fast redigt.


tack på förhand!

[Mange]

låsningsmuttrar ska du ha! försökt dra toppen lite mer? kollat packningarna?

[maddiebus]

låsningsmuttrar ska du ha! försökt dra toppen lite mer? kollat packningarna?

ja det har jag satte dit nya packnigar i förgår och har nästan dragigt åt topppen så mkt jag kan.
men vart kan man köpa sånna lås muttrar då?

[Mange]

ja det har jag satte dit nya packnigar i förgår och har nästan dragigt åt topppen så mkt jag kan.
men vart kan man köpa sånna lås muttrar då?

Vilken järnaffär som helst skulle Jag gissa på. Skev topp? Efterdragit?

[Drac_Driver]

Pinbultarna har specialgänga (iaf på vissa motorer) så du kan nog inte använda muttrar från en järnaffär om du inte vill sabba gängorna. Jag skulle ta Loctite på alla fyra muttrar. Sen att den läcker tror jag beror på att ena muttern inte sitter åt, fixa det så ska det nog fungera finfint.

[maddiebus]

Vilken järnaffär som helst skulle Jag gissa på. Skev topp? Efterdragit?

toppen är inte skev men efterdragit?
lite dålig på mopeder men frågar man inte så lär man ju sig inget

[Nizor]

MT50 = M8.

Köp nya pinnbultar och nya muttrar med brickor och dra åt lagom. Drar du åt för hårt riskerar du gängpaj i motornblocket. (dock inte så troligt eftersom det är M8, men man ska ändå inte dra åt för hårt..)

[derbi_crille]

MT50 = M8.

Köp nya pinnbultar och nya muttrar med brickor och dra åt lagom. Drar du åt för hårt riskerar du gängpaj i motornblocket. (dock inte så troligt eftersom det är M8, men man ska ändå inte dra åt för hårt..)

de är inte m8 gängor på den delen som sitter i blocket de är m6 den delen som sitter i blocket och m8 den andra delen

[Nizor]

de är inte m8 gängor på den delen som sitter i blocket de är m6 den delen som sitter i blocket och m8 den andra delen

Ofan, då lär man sig något nytt... Har alltid tyckt att det sett lika brett ut hela vägen ner. I så fall bör man vara lika försiktig som med dem flesta äldre mopeder.

[derbi_crille]

Ofan, då lär man sig något nytt... Har alltid tyckt att det sett lika brett ut hela vägen ner. I så fall bör man vara lika försiktig som med dem flesta äldre mopeder.

på mt5 är de så iallafall antar att de är en mt5:a han snackar om efter som han har en bild på en mt5 som avatar

[Mange]

toppen är inte skev men efterdragit?
lite dålig på mopeder men frågar man inte så lär man ju sig inget

När du har kört ett tag brukar man kunna dra lite mer.

[Nizor]

på mt5 är de så iallafall antar att de är en mt5:a han snackar om efter som han har en bild på en mt5 som avatar

Ser dock ut som M8 i både ändar:
http://www.rinab.nu/Aeldre-Mopeder-3...t-M8-x-114.htm
http://www.alvars.se/pinnbult-cylind...762-c-184.aspx
http://eklundsmopedomotor.com/aspx/d...&fromPage=meny
http://www.garage24.se/web/Moped/Res...%29-47703.aspx

[G-son]

Det är M8 i bägge ändar på MT5.

[Nizor]

Det är M8 i bägge ändar på MT5.

Som jag undermedvetet visste då

derbi_killen uttala dig inte om du inte vet.

[beaver]

skruvlås då?

[derbi_crille]

Som jag undermedvetet visste då

derbi_killen uttala dig inte om du inte vet.

på mina 3 mt5 jag haft har de vart så iaf va ute och kolla precis så är de på min iallafall...

[G-son]

på mina 3 mt5 jag haft har de vart så iaf va ute och kolla precis så är de på min iallafall...

Det vill vi se bilder på. För av dom 20-30 hondamotorer jag skruvat och alla andra jag kommit i kontakt med har det varit M8 på alla.

[Nizor]

Är ganska säkert jag med på att det varit M8 hela vägen på de två jag har haft.