Dör på höga varv FILM

**Elliott** · 2011-04-23, 00:09

Tjena. Har ett lite problem med min rrx. När jag kör med den på 6ans växel på låga varv, och sen ska man varva upp den dör den bara när den når cirka 10k rpm. Lättar man på gasen och återgår till låga varv går den kanske 10sek innan den börjar dö igen. Själva "döendet" smyger sig ner genom växlarna så till slut dör den på lite gas på 3ans växel. Bromsar man in när den gör så och kör på 1an och börjar växla upp igen så går den som den ska tills den når ett speciellt varvtal på 6ans växel sen börjar allt igen. Tacksam för hjälp.

Vid 1:04 Hör man det jag beskrivit. Sry för ljudet och att det skakar lite.

**repoint** · 2011-04-24, 16:56

Ursprungligen postat av rkan

Tjena. Har ett lite problem med min rrx. När jag kör med den på 6ans växel på låga varv, och sen ska man varva upp den dör den bara när den når cirka 10k rpm. Lättar man på gasen och återgår till låga varv går den kanske 10sek innan den börjar dö igen. Själva "döendet" smyger sig ner genom växlarna så till slut dör den på lite gas på 3ans växel. Bromsar man in när den gör så och kör på 1an och börjar växla upp igen så går den som den ska tills den når ett speciellt varvtal på 6ans växel sen börjar allt igen. Tacksam för hjälp.

Låter som förlitet munstycke

**Elliott** · 2011-04-24, 17:03

Ursprungligen postat av repoint

Låter som förlitet munstycke

Ska jag testa höja nålen kanske ?

**repoint** · 2011-04-24, 17:27

Ursprungligen postat av rkan

Ska jag testa höja nålen kanske ?

Gör det

Har du manuelchoke? isf testa ha den uppe och kolla om den går bättre då

**Elliott** · 2011-04-24, 18:55

Ursprungligen postat av repoint

Gör det

Har du manuelchoke? isf testa ha den uppe och kolla om den går bättre då

Ska testa nålen men blir ingen skillnad med choken på eller inte

**repoint** · 2011-04-24, 23:44

Ursprungligen postat av rkan

Ska testa nålen men blir ingen skillnad med choken på eller inte

okej. . .
Du blandar olja i tanken va?

**Elliott** · 2011-04-24, 23:52

Ursprungligen postat av repoint

okej. . .
Du blandar olja i tanken va?

japp

**repoint** · 2011-04-24, 23:53

Ursprungligen postat av rkan

japp

hur mycket oljeblandning kör du på

? för om det blir för mycket olja blir det en tjockare blandning bensen och på behöver du större munstycke

**Elliott** · 2011-04-24, 23:56

Ursprungligen postat av repoint

hur mycket oljeblandning kör du på

? för om det blir för mycket olja blir det en tjockare blandning bensen och på behöver du större munstycke

3% bara

**repoint** · 2011-04-24, 23:58

Ursprungligen postat av rkan

3% bara

hmm kollat membranet så att det är helt provat rengöra förgasarn

?

**Elliott** · 2011-04-25, 01:39

Ursprungligen postat av repoint

hmm kollat membranet så att det är helt provat rengöra förgasarn

?

Förgasaren är helt nyrengjord, ska kolla membranet. Kan ha och göra med att portarna mellan cylindern o blocket stämmer skitdåligt så inte beensinen når dit tillräckligt fort?

**pAd105** · 2011-04-25, 03:12

Ursprungligen postat av rkan

Förgasaren är helt nyrengjord, ska kolla membranet. Kan ha och göra med att portarna mellan cylindern o blocket stämmer skitdåligt så inte beensinen når dit tillräckligt fort?

Det spelar minimal roll i det hela! Jag tippar på förgasaren, ställ in eländet!

**Elliott** · 2011-04-25, 11:17

Ursprungligen postat av pAd105

Det spelar minimal roll i det hela! Jag tippar på förgasaren, ställ in eländet!

Det roliga är att den är inställd och stiftet har en gyllenbrun färg. Ska se om nån har en förgasare att låna ut så kan jag testa..

**Lennart** · 2011-04-25, 12:02

jag tippar på att det är stopp i bensinkranen och slangen. bensinen tar slut i förgasaren för att det är stopp i kranen. sen tar det lite tid innan den kan fyllas på.

**repoint** · 2011-04-25, 12:51

Ursprungligen postat av rkan

Det roliga är att den är inställd och stiftet har en gyllenbrun färg. Ska se om nån har en förgasare att låna ut så kan jag testa..

Gör det! annars kolla om flottören har hakatupps sig (kolla om den går ner/upp som den ska)

**Elliott** · 2011-04-25, 13:17

Ursprungligen postat av repoint

Gör det! annars kolla om flottören har hakatupps sig (kolla om den går ner/upp som den ska)

Ska ut o göra en film så får ni se o höra hur det är.

**BernhardssoN_91** · 2011-04-25, 13:53

Antingen för litet munstycke eller så har du dålig tillförsel utav bensin till förgasaren.
Sitter det ett bränslefilter i botten på din tank så kan det vara där problemet ligger också..

**Elliott** · 2011-04-25, 23:16

film

**Lennart** · 2011-04-26, 01:16

dålig bensin tillförsel. rengör allt som har med bensin att göra

**Hyper_osten** · 2011-04-26, 03:25

du satte säkert nått lite galet i förgasaren efter tvätten skulle jag tippa på

**Elliott** · 2011-04-26, 12:07

Ursprungligen postat av Lennart

dålig bensin tillförsel. rengör allt som har med bensin att göra

Ursprungligen postat av Hyper_osten

du satte säkert nått lite galet i förgasaren efter tvätten skulle jag tippa på

Eeehhhhh,..känns grymmt pinsamt nu men jag vet felet ganska säkert nu.

1: Nippeln som man sätter på slangen vid powerjetmunstycket har gått av
2: Ingen luftskruv.

**Hast** · 2011-05-05, 21:20

Ursprungligen postat av rkan

Eeehhhhh,..känns grymmt pinsamt nu men jag vet felet ganska säkert nu.

1: Nippeln som man sätter på slangen vid powerjetmunstycket har gått av
2: Ingen luftskruv.

Då är det läge att fixa dom där 2 sakerna. Kollat igenom alla slangarna också så det inte sitter skit någonstans?

**Elliott** · 2011-05-05, 21:22

Ursprungligen postat av Hast

Då är det läge att fixa dom där 2 sakerna. Kollat igenom alla slangarna också så det inte sitter skit någonstans?

Fixat både dem sakerna, kollat bensinfiltret i tanken o alla slangar, allt är bra. :S

**rieju_rrx** · 2011-07-30, 01:03

tror det är nästan samma problem som på min, vet inte vad felet är :S

http://www.moppenet.nu/showthread.ph...n-Rieju-rrx-sm!!

**Barroz** · 2011-07-30, 09:48

1. flottörnålen stänger för tidigt så när soppan tar slut i förgasarkoppen så "mÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖar" den för den får för lite soppa helt enkelt. justerar du så flottörnålen stänger senare så tar inte bensinen slut i koppen.
2. CDI boxen som felar när den blir varm?
3. tändstiftet kan vara utnött och lägger av när trycket blir för mycket?

Ursprungligen postat av rieju_rrx

tror det är nästan samma problem som på min, vet inte vad felet är :S

http://www.moppenet.nu/showthread.ph...n-Rieju-rrx-sm!!

Ditt problem låter mer tändningsrelaterat? hittat problemet än?

**rieju_rrx** · 2011-07-30, 13:53

Ursprungligen postat av Barroz

1. flottörnålen stänger för tidigt så när soppan tar slut i förgasarkoppen så "mÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖar" den för den får för lite soppa helt enkelt. justerar du så flottörnålen stänger senare så tar inte bensinen slut i koppen.
2. CDI boxen som felar när den blir varm?
3. tändstiftet kan vara utnött och lägger av när trycket blir för mycket?

Ditt problem låter mer tändningsrelaterat? hittat problemet än?

har bytt tändstift på den igår men fortfarande samma sak, kan det glappa i tändningen?

Razzer

Ämne: Dör på höga varv FILM

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa