Derbi Senda X-Race 2010 - frågor om trim

[Wallenberg]

Hej,

Ska hämta ut en ny moped idag och har lite frågor om inkörning och trim.

Med en Derbi X-Race R 50 -10, och 13/53 drevning med ett effektrör (Gianelli eller ett polinirör) , funkar det bra med ett 92 munstycke till den 17,5 originalförgasaren som sitter på?

Hur länge bör man köra in en sådan här moppe, följa guider på twostroke etc eller handboken för mopeden?

[guth]

skulle ta det lungt åtminstonde 10 mil sedan köra org i kanske 50 mil sedan skaffa rör! 50 mil går fort

[Findus]

Varmkör den lungt en gång. Sen är det bara att köra som vanligt. Köp giannelli och 13/53, sen munstycke får du pröva dig fram vilket som är rätt för din individuella motor.

[Wallenberg]

Varmkör den lungt en gång. Sen är det bara att köra som vanligt. Köp giannelli och 13/53, sen munstycke får du pröva dig fram vilket som är rätt för din individuella motor.

Tack så jättemycket för svaret, kommer upp ett litet projekt senare också =)

[falken]

mupp körning

[falken]

skulle ta det lungt åtminstonde 10 mil sedan köra org i kanske 50 mil sedan skaffa rör! 50 mil går fort

MUPPjävel

[Mikey]

skulle ta det lungt åtminstonde 10 mil sedan köra org i kanske 50 mil sedan skaffa rör! 50 mil går fort

Det är bevisat att hård inkörning (vanlig körning) direkt från början tätar kolvringarna mycket bättre. Så varmkör mopeden och sen dra på som vanligt. Gianelli 2T är ett väldigt bra rör till Derbi, kör på det

[Ville^]

Jag vet inte hur det är med -10 årsmodell men på tidigare så är CDI-boxen strypt vid 10 000 rpm. Denna bör du byta för att få ut mer av trimmet. Har själv kört på din setup både med och utan ostrypt CDI.