Ämne: dt50mx tråden
-
2011-08-25, 12:42 #691
-
2011-09-28, 12:36 #692
Tror ni det är lönt att försöka modda på ett Giannelli 2t (am6) på en gammal DT? Eller är det alldeles för högvarvigt för att det ska ge någon ordentlig effekt?
-
2011-09-28, 12:47 #693
-
2011-09-28, 13:02 #694
Gött! Jag funderar på att köpa tillbaka min MXa och trimma lite! På med ett gammalt Giannelli, 20mm mikuni, och kanske en 45mm cylle! Hoppas det lirar bra
-
2011-09-28, 14:06 #695
-
2011-09-29, 21:11 #696
Men då gäller väl att byta till starkare kopplingsfjädrar? Eller andra lameller?
-
2011-09-29, 21:31 #697
-
2011-09-29, 22:02 #698
Så det funkar bra om man bara har fräscha grejer?
-
2011-09-29, 22:06 #699
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- skåne
- Inlägg
- 206
-
2011-09-29, 22:08 #700
Såg dock att man kunde köpa "racing" fjädrar på addemoto här i lund!
-
2011-09-29, 22:11 #701
Brickor hjälper! Jag hade problem med kopplingen med något vassare setup än dig, hjälpte inte med brickor eller fjädrar. Sen bytte jag från jamarcol (lågvarvigt) till ett högvarvigt avstämt rör så effekten inte kom precis direkt efter man växlat o därmed slirade inte kopplingen något annars är de ju YZ80 koppling som hjälper men man kan ju prova med fjädrar o brickor först
-
2011-09-29, 22:41 #702
- Reg.datum
- Oct 2010
- Ort
- skåne
- Inlägg
- 206
-
2011-09-30, 09:18 #703
Var sätter man dessa bryckor? är det helt vanliga brickor? Och var sätter man dem?
Har inte varit inne i en DT motor på länge!
-
2011-09-30, 09:40 #704
dem lägger du i fjädrarna mellan skruven o fjädern alltså, man får ta m10 brickor o slipa ner utanpå lite så de går på!
-
2011-09-30, 11:07 #705
Aha! Det gör alltså så att fjädern blir "längre" Dvs mer tryck?
-
2011-09-30, 15:49 #706
-
2011-09-30, 21:08 #707
komihåg att brickan lär kunna gå utanpå den gängade pinnen annnars hjälper det inte ett skit
-
2011-10-01, 09:06 #708
-
2011-10-01, 22:29 #709
eller så borrar man upp brickor som är lika stora som den som sitter på från början :d
-
2011-10-31, 10:39 #710
Till alla som har problem med att moppen käkar lampor, upptäckte igår att voltregulatorn är ju kopplad direkt till ljusomkopplarn, o har man pirat så är det nästan alltid felkopplat i kontakten och uppe i handtaget, detta problem hade jag iallafall på 2 av mina ljusomkopplare, gjorde en omkoppling o nu funkar det klockrent!
-
2011-11-09, 09:04 #711
-
2011-11-09, 10:14 #712
-
2011-11-09, 13:41 #713
-
2011-11-09, 14:53 #714
Portarna sitter olika. Man kan inte ta en kolv på måfå och tro att den fungerar bara för att diametern är rätt. Airsal har ringlåsningen bredvid avgasporten, Polini bredvid boostportarna. Man måste kolla så det inte hamnar för nära eller i någon port för att gå använda.
-
2011-11-09, 14:55 #715
-
2011-12-18, 21:24 #716
Precis inhandlat en gammal veteran, blev en Yamaha dt50r -94 dock så är det första gången jag trimmar en gammal jävel! Så vilka cyllar, rör förutom jamacol,insug lirar bra med denna motor? Hade tänkt att det ska vara vid midrace hållet...
Setup just nu:
Fem halva cylle(Tror att det är så den heter)
Jamacol
17,5mm Mikuni
Och den går bara bra på höga varv! Äckligt dålig på låga :/
-
2011-12-18, 21:53 #717
Veteran efter 17 år? Nu blir jag lite besviken...
Midrace på en gammal DT blir nog en utmaning, med det bästa köpetrimmet till den motorn kommer din moppe gå ungefär som en ostrypt modern 6-växlad moppe med trimrör. Cylindrarna är inte allt för heta utan rätt mycket portningsarbete, och det finns inga bra avgasrör alls - och som de flesta vet är ett bra avgasrör A och O vid trimning av tvåtaktare. För övrigt kommer du behöva uppgradera kopplingen, originalet brukar ha problem redan med det vanliga köpetrimmet...
-
2011-12-18, 22:16 #718
Haha
Jo vart lite besviken då jag inte hitta något intressant rör eller cylle.. men hade tänkt att ta orginal adaptern till cyllen och svetsa fast det på något modernt rör som 2t,sp m.m vad tror du om den tanken? Hade även tänkt att köpa denna Polini cyllen 70cc 45mm då den lät vassast! Men det med kopplingen har jag redan problem med nu, kopplingen är sjukt mjuk alltså man kan inte slira upp sig från stilla stående utan man behöver släppa kopplingen snabbt annars får man kärringstop... kan det vara kopplingsfjädrarna som är kassa eller är det hela kopplingen ?
-
2011-12-18, 22:54 #719
-
2011-12-18, 23:07 #720