Ämne: Dragen Plugg Beta RR
-
2012-04-18, 09:47 #1
- Reg.datum
- Feb 2012
- Ort
- GÖteborg
- Inlägg
- 37
Dragen Plugg Beta RR
Har en Beta RR med Am6 motor (07). Drog pluggen igår och satte på 102 munstycke den går utmärkt, frågan är att alla säger att man ska typ plugga ur luftboxen och vissa säger ta bort luftfiltret ( men det är ju dåligt). Vad är det man ska göra mer, eller ska jag inte göra något mer?
Som sagt den går toppen nu på tomgång och allt, och jag vill inte att den ska gå fortare. Är det något jag ska gör mer då?
-
2012-04-18, 10:04 #2
När jag drog pluggen på min rieju rrx så byta jag bara till 100 munstycke och till ett sportluftfilter och den går perfekt!
-
2012-04-18, 10:37 #3
Vill du att den ska gå som den gör just nu så låt det vara? Man måste inte fixa sportluft osv
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
-
2012-04-18, 12:20 #4
det är ofta mycket problem med luftfilter, och det ger inte mycket effekt i vilket fall som, det ger bara lite ljud, och det är inte lönt att ha det ifall du inte har vassare setup, jag hade luftfilter och effektrör innan och den går fan så mycke renare nu när jag har orginal luftburk istället för luftfilter. tycker inte det är lönt när du bara har dragen plug imo
§6.2 Signaturer: Om du har en signatur så ska den uppfylla dessa krav: Endast textstorlek 1 och 2 får användas i signaturer. Signatur utan bild får inneha max 4 textrader vid en skärmupplösning på 1280x1024 pixlar. Om du ska ha en bild i signaturen så är max tillåtna storlek på bilden 468x60 pixlar. Har du både text och bild så gäller max två textrader vid skärmupplösningen 1280x1024 pixlar. För att signaturen ska uppfattas som giltig så ska den följa ovanstående samt inte uppfattas stötande eller kränkande av andra användare.
-
2012-04-18, 14:59 #5
- Reg.datum
- Jan 2012
- Ort
- kungsängen
- Inlägg
- 35
har själv beta rr fast 06a och man tjänar inte direkt något märkvärdigt om man har orginal på sportluft eller att borra upp luftburken
-
2012-04-20, 21:33 #6
- Reg.datum
- May 2007
- Ort
- älvängen
- Inlägg
- 436