Ämne: MCB - Tråden
-
2010-07-18, 03:09 #31
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 56
tack så mycket! då kan det ju kanske va värt att ge den en liten genomgång!
-
2010-07-18, 15:23 #32
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 102
-
2010-07-19, 20:30 #33
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 56
jo, krångligt att behöva skicka! lägger upp en annons här på forumet om det blir nån skilsmässa!
-
2010-07-19, 21:28 #34
-
2010-07-25, 05:32 #35
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 56
Två sachsfrågor till:
Är det värt att köpa "kvalitetslameller" och finns det hårdare kopplingsfjädrar från andra märken som passar sachsmotorn? känns på nått sätt oseriöst med brickor imellan, men det får det bli annars:p
-
2010-07-25, 23:09 #36Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-07-25, 23:46 #37
-
2010-08-03, 20:44 #38
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 102
Tjenare!
Har ett störande problem med min 2vxlade sachsmotor... när man ställer in munstycket och maxar så bluddrar den eller dör... det finns lixom inget mellanläge där den går bra. Läget fanns förut men har nu försvunnit så jag undrar vad det kan bero på...?
den är inte svårstartad...
-
2010-08-03, 21:52 #39
Prova först göra rent förgasaren grundligt.
Senast redigerat av Rexxy den 2010-08-03 klockan 22:05.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-08-04, 00:57 #40
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 56
Riding around on my moped, burning out, having fun!
-
2010-08-04, 11:01 #41
http://shop.ettansmopeder.se/Shop/In...tModelId=MQ031
här har du exempel,
-
2010-08-04, 12:21 #42
Min JÄVLA sachs skit vill inte starta
får bensin, har komp, ingen tjuvluft, fin gnista. Förstår inteSvarvar och bygger special delar till olika fordon
Mer info här
-
2010-08-04, 12:33 #43
-
2010-08-04, 18:48 #44
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 102
problem löst.. mitt hölje till gaswiren är för kort (och vajern för lång...) så den drog tjuvluft ner igenom trottellocket... Fixat nu men har fått vinkla gashandtaget på nått vis som ser rätt illa ut för att man ska kunna maxa... bara det funkar så..
-
2010-09-13, 17:39 #45
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 102
Är det värt att köpa ett 32mm system ifall det enda trimmet man har är 3,5HK och liten kolvlucka? Och btw, får man nämnvärt bättre bottendrag med högkompstopp? är inte helt nöjd med trehalvan så som den är och jag är lite för osäker för att porta den..
-
2010-09-13, 17:57 #46
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- w
- Inlägg
- 163
-
2010-09-13, 18:21 #47Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-09-13, 19:06 #48
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 102
-
2010-09-15, 22:15 #49
Här har ni en riktig MCB moped!
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...4rdigrenoveratFölj Moppenets största projekttråd här!
-
2010-09-15, 22:18 #50
-
2010-10-05, 22:28 #51
då ligger monarpeden ute på blocket!: http://www.blocket.se/skaraborg/Mona....htm?ca=13&w=3
-
2010-10-07, 10:23 #52
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 19
Har en MCB1260 som jag håller på att halv-renovera. Upptäckte igår att hjulen väger rätt mycket, så jag tänkte kolla om någon har ett par hjul över som skulle passa. Eller om någon har koll på nån kul affär som säljer.
-
2010-10-11, 06:44 #53
-
2010-10-11, 17:43 #54
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 19
Kedjan till tramporna har jag slängt åt helvete, så det spelar ingen roll.
-
2010-10-30, 20:24 #55
Vad är det för storlek på original förgasaren 2vxl sachs?
-
2010-10-30, 20:32 #56
-
2010-10-30, 21:05 #57
8,5mm är korrekt.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-11-05, 18:36 #58
Vad är det för original drevning på sachs 2vxl Compact?
-
2010-11-05, 18:52 #59
12/32 har jag för mig! Framdrevet vet jag är 12. Bakdrevet är 30 eller 32, lite osäker.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-11-05, 18:57 #60