-
2012-08-07, 19:03 #1
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
mopeden går skit, förgasarfel?
hej, min moped (rieju rrxsm) går skit nu efter jag börja byta till original delar och hoppas någon kan hjälpa mig med detta problem.
det börja som sagt med att jag bytte till lite mer original delar. till denna setup: ett ostrypt hebo bufanda och sportluftfilter.
hastigheten är låg, går att komma upp i 10km/h om man har tur.
när man ska iväg "bööar" den och när man börjar köra uppför så "pepprar" den. den är helt orklös
någon som kan hjälpa mig?
tack på förhandSenast redigerat av 16rieju16 den 2012-10-01 klockan 19:08.
-
2012-08-07, 19:10 #2
Har du ens rört förgasaren?
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-08-07, 19:13 #3
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-07, 19:21 #4
-
2012-08-07, 19:26 #5
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-07, 19:50 #6
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- Bälinge
- Inlägg
- 470
-
2012-08-07, 19:52 #7
Haha, 102 munstycke o.o'' 16 mm fögg på dem då eller?
Gilla för fan https://www.facebook.com/PunkarnsSaltadeLeksaker
-
2012-08-07, 20:02 #8
- Reg.datum
- Sep 2011
- Ort
- Stockholm/Huddinge/Segeltorp
- Inlägg
- 841
Prova runt 85-95
Kåtmorfar<3
-
2012-08-07, 20:08 #9
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-07, 20:15 #10
-
2012-08-07, 20:56 #11
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-07, 21:03 #12
-
2012-08-07, 21:06 #13
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-08, 00:32 #14
vilken färg har tändstiftet nu då?
Gilla för fan https://www.facebook.com/PunkarnsSaltadeLeksaker
-
2012-08-09, 12:52 #15
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
satte på 5 lager nylon strumpa på luftfiltret idag. går mycket bättre nu. 60-70
alltså måste munstycket vara för litet eller?
hände också att bakdäcket låste sig i 60km/h i ungefär 10meter, skit läskigt . vad kan ha hänt? värme nöp den på grund av för litet munstycke? den gick normalt efteråt igen fast våga inte dra på då. tacksam för hjälp
får inte upp tändstiftet då den tar emot tanken när det skruvas upp
-
2012-08-09, 13:03 #16
-
2012-08-09, 13:09 #17
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-09, 13:48 #18
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
där har ni en bild. med sögen mobil kamera tyvärr
-
2012-08-09, 16:45 #19
aldelles för svart, så munstyckets fel men hurvida du ska byta upp eller ner vågar jag inte svara på
Yamaha dt 50 mx
Inkommande: Golf MK5 1.6 eller Volvo 940 turbo
¹ з з ⁷
-
2012-08-09, 17:32 #20
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-09, 17:36 #21
Nej, motorn får inte mindre luft nu. Utan mer bensin! Luftmängden styrs av gashandtaget (när throtteln lyfts upp och ner).
Jag läste på TSR att du hade ett gammalt stift? Köp dig ett nytt till och börja med då.
Men vad jag kan tyda på det stiftet, vill motorn ha mer bensin!Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-08-09, 17:40 #22
du ska ha större munstycke. att bakhjulet låser sig indikerar att munstycket är för litet, den värmenöp.
jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2012-08-09, 18:00 #23
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-09, 19:06 #24
när motorn får för dålig smörjning (tack vare för litet munstycke) så går kolven varm och expanderar, dvs växer. eftersom kolven är mindre än cylindern så expanderar den också fortare(mer) än vad cylinderloppet gör och då kilar kolven fast sig och bakhjulet låser sig.efter ett tag svalnar motorn och kolven "krymper" igen och släpper. det kan vara skadligt för både kolv och cylinder så bestycka om den innan nånting händer igen
jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2012-08-09, 20:02 #25
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
-
2012-08-09, 21:36 #26
-
2012-08-09, 21:57 #27
Njao.... Som vi alla vet kyler ju bensinen. När man kör för snålt med bränsle, kyls det inte lika bra. Därav växer kolven lite mer än vad den borde = nyp.
Och att sen oljan kommer via bränslet gör ju inte det heller bättre med för litet munstycke. Det gäller då enbart om man blandar i tanken! Använder man oljepump så förblir det ju samma smörjning hela tiden. Då är det kylningens fel att det värmenyper, inte smörjningen.Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-08-09, 22:27 #28jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2012-08-10, 10:09 #29
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Ed
- Inlägg
- 98
jag har beställt större munstycken nu. jag lärde mig också något av detta. tack för hjälpen
-
2012-08-10, 20:45 #30
- Reg.datum
- Sep 2010
- Ort
- Norrtelje
- Inlägg
- 340
Men om du nu har orignalcylle och fögge, så måste det vara bäst att börja med ett munstycke som ligger nära original..... Nån som vet storlek? Sen prova sig fram till ett som funkar riktigt bra. Men vad hade du på innan? Cylle, fögge.....? Du har provat 102, men det verkar ändå inte räcka, eftersom den gick bättre med "fuskchoke". Låter som att du har för stor förgasare på ett litet insug.... Då blir det vindstilla i förgasaren när du gasar, och den slutar suga soppa genom munstycket. En regel är ju att ha lika stor insugskanal hela vägen.