-
2010-07-05, 23:53 #31
-
2010-07-05, 23:55 #32
-
2010-07-05, 23:56 #33
-
2010-07-06, 20:06 #34
Tjena, undrar vilken färg speedfight har på sina original kopplingsfjädrar?
Mvh
-
2010-07-07, 00:26 #35
http://www.twostroke.se/product.asp?product=18958
kan det där vara något att hurra för?
-
2010-07-12, 13:56 #36
Har Malossi Multivar till Typhoon 19 x 15,5 vikter?
Ursprungligen postat av Andy63
-
2010-07-18, 17:48 #37
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 32
Vad har Cpi Aragon 08 för storlek på sina vikter ? 15x12 ?
Senast redigerat av Poternejm den 2010-07-18 klockan 17:55.
-
2010-07-18, 18:36 #38
-
2010-07-19, 22:01 #39
Tjena!
Ska beställa ett Yasuni Z i veckan, samt lite munstycken och vikter, funderar även på att beställa lite hårdare kopplings fjädrar också - dessa: http://twostroke.se/product.asp?prod...1&attrib1=3765
Passar dom till org. kopplingen på en Aerox '08? Och är hårdheten lagom, MEDIUM/SPORT alltså, för den kommande setupen?
Undrar även om gramantalet på variatorvikterna är lagom, runt 4,5g.. ?
SETUP;
* Dragen v-ring
* Munstycke strl. 72+ @ org. föggen
* Urpluggat Yasuni Z
* Runt 4,5g vikter..
Tack på förhand!
-
2010-07-20, 15:13 #40
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- Tierp
- Inlägg
- 2
tjena, vilken % på kopplingsfjädrarna ska jag ha, kör me s6 pro replica rör nu och har gröna fjädrar (40%), den varvar lite för mkt nu på fulla varv tkr jag, så undrar om jag ska ha mjukare eller hårdare fjädrar ?
-
2010-07-20, 15:34 #41
kopplingsfjädrarna har inget med toppvarvet att göra. sätt i snäppet tyngre vikter så varvar den mindre.
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2010-07-20, 16:48 #42
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- SWE, Linköping Fordon: 40" Longboard
- Inlägg
- 80
Dom fjädrarna funkar inte köp dessa istället http://twostroke.se/product.asp?prod...1&attrib1=3239
köp ett set variatorvikter och testa, 3.5-5.0gRide fast, or be last!
-
2010-07-20, 16:50 #43
-
2010-07-20, 17:04 #44
-
2010-07-20, 17:45 #45
Okey, så Stage6 fjädrana funkar ej på org. kopplingen på en Aerox '08..
Säker på att Polini's funkar dåe? Vilka mer finns som passar till kopplingen och dessutom den kommade setupen?
Tack för tipset fresten!
-
2010-07-20, 17:59 #46
-
2010-07-20, 19:36 #47
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- SWE, Linköping Fordon: 40" Longboard
- Inlägg
- 80
-
2010-07-20, 20:07 #48
Bör man byta munstycke och annat krafs om man drar v-ringen, och eventuellt slipar lite på pluggen i röret (aerox)
-
2010-07-20, 20:14 #49
ja
fitt texten för kort !!Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2010-07-20, 20:21 #50
-
2010-07-20, 20:25 #51
- Reg.datum
- Jun 2010
- Ort
- SWE, Linköping Fordon: 40" Longboard
- Inlägg
- 80
-
2010-07-20, 21:29 #52
-
2010-07-23, 20:30 #53
Satte på effektrör på min tph för ett tag sedan, den blev seg i start som väntat pga av för tunga vikter. Jag Har nu gått ner från org 8g till 4,7 gr och det har blivit en rejäl förbättring, har även satt på 40% hårdare kopplingsfjädrar. Men det kan fortfarande ta nån sekund innan den rycker iväg som den gjorde innan effektröret, jag känner inte att jag har samma bottendrag.
Precis i börjar mullrar moppen lite dovt och nu har jag fått för mig att jag behöver byta tryckfjäder. Kan det vara det som är problemet, att remmen slirar?
Vet dock inte isf vilken fjäder jag skall ha. Kan denna funka? http://www.racing-planet.se/reservde...1aeb867a1a628a ( i medium).
Har ingen erfarenhet av tryckfjädrar
-
2010-07-23, 20:40 #54
innan du byter tryckfjäder. kolla om remmen är sliten.
Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2010-07-23, 22:02 #55
-
2010-07-23, 22:46 #56
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- PITEÅ
- Inlägg
- 17
Beställde precis själv en Multivar variator.
Tryckfjäder ingår där, om man kör 4 takt / 50cc endast ostrypt.. Behöver man också byta tryckfjädern?
Om fjädern är "för" mjuk som standard, hur kommer det visa sig vid körning? Eller tvärtom, om fjädern är för styv
-
2010-07-23, 22:50 #57
-
2010-07-23, 22:51 #58
-
2010-07-24, 10:13 #59
-
2010-07-24, 17:31 #60
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- Götet
- Inlägg
- 6
Passar på att fråga experterna här!
Kör en Honda Zoomer som visserligen kanske inte någon har någon större kunskap om vad gäller trimning men det är iaf en 4 takt med direkt insprut för de som inte vet.
Min fråga är då vilka vikt kombinationer som är bra om man vill ha bra acc och en lagom toppfart? Den toppar just nu 60km/h med polinivariator med blandade vikter av 7,0 och 5,6g.
Någon som har någon bättre kombination kanske och vad ger den för resultat teoretiskt?
Tacksam för svar!