-
2011-05-18, 00:11 #5671
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lockryd
- Inlägg
- 1 160
Åk o kolla på den om du hinner, 20k är imo rätt billigt för den.. Även om jag nu aldrig skulle köpa en saab själv
Har för mig att det är litelite rost på bakluckan och torkarbladsarmarna men inget allvarligt.
Är det någon som har erfarenheter av 850 2.5T AWD? Är en -97.
Vanliga problem?
-
2011-05-18, 02:21 #5672
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Småland
- Inlägg
- 6
-
2011-05-18, 06:26 #5673
Precis fixat Abs boxen så inte hunnit kika vad den drar ( inte haft hastighetsmätare osv) men gissar runt 1-1,2 med manuell låda.. vilket betyder typ 250kr om dagen i bensin, men kan bli så att Jag har kvar 540 och bara köper en diesel pendlare :p
-
2011-05-18, 09:37 #5674
Japp, "blandad körning" är det. (fram och tillbaka till skolan, gymmet osv, lite glida, en del piska skiten ur bilen osv) I början gick förbrukningen upp som fan, men nu har den stabiliserats på 16.1 på dator ett och 17.1 på dator två.
Har också e39 karossen på min 540iat
1-1.2L per mil är ju egentligen inte så farligt, visst du kommer undan billigare med diesel. Men hur kul är det?
Edit: Har besiktning på min MB 500E den 3/6, nu är bilen obesiktad och avställd, läraren på fordonsprogramet sa att man får köra bilen till och från verkstad obesiktad. Men visst fan måste den ändå vara påställd? Tänkte bara köra ned och ställa in lyktorna, då jag har bytt till nya.Senast redigerat av alleexs den 2011-05-18 klockan 09:48.
-
2011-05-18, 13:29 #5675
-
2011-05-18, 20:23 #5676
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Lidingö
- Inlägg
- 9
-
2011-05-18, 20:24 #5677
då får man troligen sin guldbox till 940n i nästa vecka så ska ja i med tändningschippet o sen ska ja kunna ladda fullt
Kikar in ibland o kollar läget!
Kan det mesta om gamla volvos, fråga på!
-
2011-05-18, 20:29 #5678
-
2011-05-19, 11:26 #5679
Min Lilla Skönhet som är mycket påkostad =)
ZiGGe A.k.a FarFar
-
2011-05-19, 11:58 #5680
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Nynäshamn
- Inlägg
- 355
9,3 Sekunders (201m) Gileran
-
2011-05-19, 12:00 #5681
-
2011-05-19, 12:48 #5682
-
2011-05-19, 13:26 #5683
-
2011-05-19, 15:40 #5684
-
2011-05-19, 17:21 #5685
Det är f10/f11 med m-sport alltså Ja, helt sjukt fina! Speciellt i vitt och svart, mumma
-
2011-05-19, 18:39 #5686
-
2011-05-19, 22:29 #5687
Ungefär vad kostar teori provet+ uppkörningen?
-
2011-05-19, 23:18 #5688
-
2011-05-19, 23:52 #5689
-
2011-05-20, 02:06 #5690
Sedan kanske du inte är den som kör 400 mil/månad heller Alex?
För att vara ärlig så är exempelvis en E39 530 jämförbar med E39 540 gällande körglädje, skillnaden är mjukare kraftflöde över bredare område på 540 men mer KÖRGLÄDJE ger det inte.
Mer chassi än motorn som avgör körglädjen. Golf Mk6 med 4-motion, 6-växlad manuell samt 140 TDI är nog den mest körglada och stabila dieseln jag någonsin kört. Snabbare på kurvig väg än mycket annat jag testat i mitt liv, begränsningen ligger hos föraren endast!
-
2011-05-20, 07:35 #5691Sveriges nästa stora DJ Duo? South House Hearts
Mixtape: http://soundcloud.com/southhousehear...arts-exclusive Facebook: http://www.facebook.com/#!/pages/Sou...75921359125784
-
2011-05-20, 10:00 #5692
Har inte räknat ut vad jag kör per månad. Men räknade ut för skoj skull hur mycket jag tankade på en vecka (torsdag 12/5-Torsdag 19/5) Hade tankat för drygt 2500:- så kör ju inte direkt lite
Har åkt både 530 och 540 och kan säga att dessa två bilar inte kan jämföras, 540in känns bra mycket "mäktigare" längs vägen, 530in känns lite lättare och styvare enligt mej. (kan bero på att 530in hade m-sport) Sen beror det lite på hur man definierar körglädje. Jag gillar när det känns mäktigt på något sätt, samtidigt som det finns ett brett register, och bilen har bra komfort, samtidigt som man kan köra riktigt snabbt i kurvor.
Morsan kör drygt 400-500 mil per månad, förut i 540in, nu i 545an. Så visst går det om man vill. Men hon tycker att den drar onödigt mycket..
-
2011-05-20, 11:25 #5693
-
2011-05-20, 12:58 #5694
Fan va jag är LESS(!) på merca raggare!
Även volvo raggare... bor mitt i centrala kalix, precis brevid storvägen som det är 30/50km/h på. Alla äckeln kör 190 typ. Och spelar musik med basen på max.
EDIT; och speciellt mercorna är så låga så dom tar i backen..Senast redigerat av M.Larsson den 2011-05-20 klockan 13:53.
-
2011-05-20, 14:26 #5695
-
2011-05-20, 14:36 #5696
-
2011-05-20, 16:16 #5697
-
2011-05-20, 17:42 #5698
Precis, är väll mer bekväm raktfram landsvägslok typ än sportig så.. Känns ju att man masar runt på 1900kg! Dock förbannat gött att inte behöva veva runt i lådan mycket vid omkörningar osv Har kört en tank nu med fungerande trip, landade på 0.95-1.0L/milen nånting med 80% motorvägskörning typ. Rättså okej ändå!
Förövrigt så har jag kikat på golf/A3 (same shit, different names?) med 140hk tdi och 200hk GTI.. Något att hänga i granen? verkar ju gå att få rätt bra knuff i gtin
-
2011-05-20, 18:16 #5699
- Reg.datum
- Nov 2010
- Ort
- Hultsfred
- Inlägg
- 1 379
-
2011-05-21, 00:17 #5700
Jaa ah! det är en kultur för sig!! egen rang, genre liksom otroligt hur en gammal 3liters 6cylindrig diesel med 80-tals teknik kan skriika upp till ca 7000 varv och leverera över 400hästkrafter! och ändå hålla någotsånär om man kör med hjärnan, och ljudet kan vi inte glömma!