Ämne: Derbin dör
-
2012-04-04, 14:11 #1
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
Derbin dör
Ville bara säga tack för hjälpen, det var tändplattan som var fel och allt är fixat nu med en millenium tändning! Nu blir det bara att fixa med förgasaren och sen går den som ett skållat ollon!Senast redigerat av D3rbin den 2012-06-11 klockan 14:02.
-
2012-04-04, 15:36 #2
Börja med att titta hur tändstiftet ser ut. Är det vitt så är får den för lite soppa, lite brunt ska det vara i alla fall.
Så min.. teori.. är att den får allt för lite bensin, att du borde gå upp i munstycke igen. Och att om den startar men går dåligt då, blöddrar, så borde du satsa på en lättare drevning. T.ex. en kugg mindre fram eller ett par större bak.
Dock gissar jag att du kunde allt detta redan, eller ?... är helt ärligt mentalt efterbliven, när han är hungrig så får han ögon stora som tefat, går runt och gör avgrundsvrål!
-
2012-04-04, 15:40 #3
Vad har du för trim, om du har nåt?
Jag anar ett tändproblem här men vill veta din setup innan jag säger nåt mer om det.Har inget TK men är ett fucko ändå
-
2012-04-04, 16:05 #4
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
-
2012-04-04, 17:07 #5
känns som du borde ha runt 85-90 i munstycke med tanke på att du har sportluft.
Men iaf, på min cross, en honda 125a...
Första dagen dog den en gång, andra dagen 2 ggr, sedan bara mer o mer, man kunde köra 10 min, sen dog den (gnistan försvann helt o hållet), då fick man låta den svalna och efter en halvtimme starta den på första kicken igen. slutade med att jag inte hade nån gnista överhuvudtaget, varken varm eller kall. Bytte tändplatta o då funka den igen. Vet att engert här på forumet hade samma problem, o då var det tändplattan som var felet igen.
Tändplattan, även kallad stator är grejen som sitter innanför svänghjulet.
Testa att byta tändstift och kolla igenom så kablar o liknande är hela innan du skaffar ny tändplattaHar inget TK men är ett fucko ändå
-
2012-04-04, 19:37 #6
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
Jag bytade upp till munstycke 78 igen och då går den inte lika bra, den går helt okej på 2 till 6 men när man gasar på 1an så blöddrar den när den kommer upp i högre varv och det beror ju på att den får för mycket bensin? Har testat munstycke upp till 100 och allt över 80 så lät moppen som en 4-takt. Jag har ett nytt tändstift hemma och jag får gå igenom elen imorgon
-
2012-04-04, 20:40 #7
-
2012-04-05, 10:33 #8
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
Kanske lite tidigt att säga detta innan jag har testat nytt tändstift men om det inte är tändstiftet och att det är tändplattan vart kan man köpa det? Jag har ju leonelli tändning så om jag måste köpa nytt, måste jag köpa hela tändning skiten? eller vart kan man köpa tändplattan separat? Har bara hittat till ducati.
-
2012-04-05, 17:29 #9
-
2012-04-05, 17:39 #10
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
-
2012-04-06, 14:09 #11
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
Var ute å kollade igår, fanns ingen kabel som låg emot något varmt men när jag bytte munstycke så såg jag att nålen var utanför "hålet" som den ska ner i och när man gasade på lite när man inte hade mopeden på så åkte den i igen, kan det bero på att den dör? att den hoppar ut när jag har full gas ibland? typ om den studsar ut när jag råkar köra på ett gupp eller att mopeden hoppar till lite?
-
2012-04-18, 21:04 #12
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
bump
-
2012-04-18, 21:14 #13
Där har du nog ditt problem. Men nålen ska ju inte sitta löst ?
I´m not a complete idiot some parts are missing
-
2012-04-18, 21:23 #14
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
tack! Nae jag har också funderat på de, den sitter ju fast med det där klippset eller vad det nu heter och så ligger den igenom den där plasten som den ska sitta i, får kolla på det imorgon om den ska sitta fast mer på något sätt men man kan iaf bara ta ut den när man öppnar förgasaren
-
2012-04-20, 16:57 #15
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
Ja, det var inte oljan som gjorde att den dog nu iaf :/ får lämna in den och kolla om det är något fel på kylningen och i värsta fall så är det väll tändningen som är sönder!
-
2012-04-24, 17:12 #16
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
hjälp!
-
2012-04-24, 17:15 #17
Jag har 90 på munstycke på min senda utan luftfilter , har också thrower med 13 53 drevning
-
2012-04-24, 17:30 #18
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
-
2012-06-11, 14:02 #19
- Reg.datum
- Jul 2011
- Ort
- falkenberg
- Inlägg
- 257
tack för hjälpen! :>
-
2012-06-11, 14:50 #20
-
2012-06-12, 00:28 #21