Trådad visning
-
2011-01-03, 03:22 #1
Motorsetup - Vad bör jag ha? Information
Startar här med en tråd som handlar om motorsetuper och bra information. Fanns en liknande tråd på gamla forumet och den var inte dum, så jag tycker även vi ska ha en här och att den senare platsar i "viktigt" så den inte glöms bort.
Här frågar ni allså vad för setup som kan vara bra för race, stunt eller bara brukskörning!
Ni kan även fråga om tips för att demontera/montera motordelar, kvalitén på olika delar, vad som ger mest effekt osv.. Det är bara och fråga på, var inte rädd!
Jag Zäta och övriga medlemmar kommer svara på era frågor så fort vi kan.
Här kommer det ex på motorsetuper som funkar. Finns massvis med olika!
Tryck på Spoilern!
Några enkla frågor som säkert många undrar över.
- Klarar min originalvev på min aerox en Polini evolution 70cc cylinder eller nån liknande hyper cylinder?
Svar: Allt hänger på vad för övriga saker du kommer använda! Bara för att det är en hypercylinder betyder inte det att veven inte kommer hålla, det är varvtalen som dödar veven. Och utan övriga värsting komponenter till en värsting cylinder så uppnår du inga höga varvtal. Du kan du lika gärna slänga på en sportcylinder och spara pengar och få iprincip samma effekt!
- Kan jag stunta/använda en hyper setup på gatan och inte bara för att racea?
Svar: Ja det funkar om man använder sakerna flitligt och inte ligger på fullgas längre bitar, gäller alla motorer iprincip. Men det krävs endel service på motorn för att den ska hålla i längden. Byte av slitage delar så som Kolvkit, Ramlager, Luftfilter, Variatorvikter och Drivremmen kommer vara nödvändigt. Luftfiltret ska oljas in med luftfilterolja.
- Får jag längre slaglängd om jag monterar 85mm vevparti och sätter spacer vid cylinderfoten?
Svar: Nej slaglängden blir fortfarande den samma, det som förändras är att du får lite mer vevhusvolym samt att durationerna blir nån grad lägre än innan.
- Hur får jag av svänghjulet på min moped?
Svar: För att få av svänghjulet behövs en speciell avdragare, på vissa svänghjul finns det gängor i och då finns det en avsedd avdragare för just den typen. Har du inte det får du använda en klo avdragare. Detta finns att köpa på twostroke,Cykelkraft. Finns fler sidor också.
- Kan jag använda 12mm vevparti till en 10mm kolv (sitter i alla sport cylindrar)?
Svar: Ja det kan du! men då måste du ha ett speciellt nållager. Ett reduktionsnållager. Stage 6 reduktionsnållager kan bara användas i stage 6´s vevparti. Du kan även byta kolv så du får en kolv med 12mm kolvbult, då funkar det med 12mm veven.
- Varför portar man cylindrar/insug mm..?
Svar: Portning handlar om att få ett bättre flöde, och bättre flöde = mera effekt. Så är du ute efter maximal effekt ur motorn bör du kontakta en erfaren portare. Emil123/ATRacing/Kilhage exempel.
- Jag vill ha bättre accleration men samma toppfart, hur gör jag?
Svar: Detta är väldigt svårt, för att få bättre accleration behöver du trimma mer, och desto mer du trimmar motorn desto fortare kommer den och gå samtidigt. Byte av Sekundär/Primär dreven är möjligt, använd en lättare drevning (Högre RF).
- Hur gör jag för att få hög toppfart?
Svar: För att få hög toppfart är det ett måste att kosta på sig lite värre delar till motorn. Minarelli´s originaldrevning på 12,29 RF är god för 110 - 120km/h max! Så vill du komma upp i ännu högre hastigheter bör du byta till en tyngre drevning (Lägre RF).
(Förstår du inte drevning till scooter så kika in på länken här nedan.)
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...ll-din-scooter
Jag hoppas tråden är till nytta och att den kommer användas.
Är det nånting som ni tycker verkar fel så säg gärna till.
/ ZätaSenast redigerat av Zäta den 2011-01-17 klockan 22:22.