-
2011-06-11, 00:49 #1
För/Nackdelar lista Cross/SM
Tjena, tänkte det kunde vara bra om man hade en för/nackdelar lista på de olika crossmopederna. Då kan man även kolla den här tråden om man behöver råd inför köp Men jag behöver självklart hjälp med att fylla på listan.
Aprilia
RX/SX 50
+ Feta bromsar.
+ 17,5mm förgasare orginal.
+ Digitalmätare.
+ LED-bakljus.
+ Bra gaffel.
+ Kvalité
+ Lätt att få tag på reservdelar, derbimotorn.
- Går dåligt original.
- Svårt att få tag på kåpor
Beta
RR 50 AM6
+ Ställbar och avancerad bakdämpare
+ Går mycket bra ostrypt (80km/h)
+ Kåporna är av böjligt plast = går inte sönder så lätt
+ Finns väldigt mycket billiga motor delar
+ Kvalité
-Ingen varvräknare
-Låter högt ostrypt
-Svindyra reservdela
CH Racing
WXE/WSM 50
+Bra bromsar
+Bra gaffel
+Billiga kåpor (husqvarna cr kåpor passar)
+Bra originalrör ostrypt
+Noggrann mätare
-Ingen belysning för hastighetsmätaren (<-05)
-Ingen bensinmätare
-Dyra originaldelar
-Väldigt slö original
CPI
SM
+LED-bakljus och blinkers
+Lättdragen plugg
+Underliggande orignalrör
+Fatbar original
-Ingen kick (vissa modeller)
-Automatchoke
-Svårt att få tag i originaldelar
-Lacken lossnar på fälgarna
Derbi
DRD Pro
+ Fetare bromsar.
+ Värre fjädring
-Högerdraget avgassystem
-?
DRD Racing
+ Fetare bromsar.
+ Värre fjädring
-?
Senda
+Bra mätare
+Bra sadel
+Mycket reservdelar
+Går bra både original/trimmade
+Lätt att hitta delar både nya och begagnade
+skön växellåda
+Har ett avgassystem gjort för sendornas original cylinder (Giannelli 2t)
-Elsystemet! varvmätaren och oljelampa , bensin lampan krånglar hela tiden..
-05:orna -> har strypta cdi boxar , då vibrerar som som satan när man kör
-Svåråtkomlig motor
Derbi senda 98-00 (puckel)
+ Enkla att bonde trimma
+ Går som in i helvete med bortagna strypningar
- svårt att hitta nya delar
- dom flesta är ganska sletna
Honda
MT50
+ Lätt att trimma
+ Mycket reservdelar, lättåtkomliga
+ Sköna att köra och sitta på
+ Hyffsat bra förgasare original om man tar bort strypningen
+ Går hyffsat original om bara man tar bort strypningarna o byter drev
+ Slitstark motor
+ Lättmekade
+ Enkelt elsystem, funkar bra även utan betteri
- Lite låg original
- Lite klen original
- Svingen är lite klen original, framgafflarna likaså
- Har hört att dom kan skära ganska lätt, har dock aldrig hänt mig
Rieju
RRX
+ostrypt cdi
+enkla att trimma
+går bra urpluggat
+hyffsat snyggt org utseende
+billiga reservdelar
+lätt att fixa reservdelar
-vibrera
-lysena lever sitt egna liv
Drac
+ otroligt lättåtkomlig motor
+ enkelt elsystem
+ väger ganska lite
+ går bra avstrypt
- framgaffeln känns inte jätte stabil.
- små bromsskivor
- fult utseénde original
Roxon
Duel
+kåporna är gjorda i mjukplast så att ramla är inte så farligt!
+digital mätare med massa funktioner
-om du köper (vi säger nu ett giannelli) så finns det inget fäste vid kröken eller där bak så man måste göra egna fästen!
-blindtarm på original röret så mkt svårare att ta bort strypning på!
-strypt cdi så man måste köpa ny!
-mätaren brukar gå sönder!
Yamaha
DT50 04->
+Mångsidig digitalmätare
+Bra bromsar
+Bra fjädring
+Bra originalrör
+Kåpor av mjukplast
+Ostrypt CDI på de äldre (<-06) (Inte helt säker? Nån som vet?)
-Inget helljus
-Svåråtkomlig förgasare
-CDI:n på 07->, finns bara 1 ostrypt variant att köpa och den är svindyr
-Packboxar i gaffel går åt som vatten i Afrika
Listan ska såklart fyllas på mer, men har inte tid nu, ni får gärna hjälpa till med modeller och för/nackdelar på de.Senast redigerat av Zer0x den 2012-05-06 klockan 00:55.
-
2011-06-11, 01:24 #2
På Drd
+ Fetare bromsar.
+ Värre fjädring?
På båda Drd dvs
-
2011-06-11, 01:58 #3
Aprilia SX50
+ Feta bromsar.
+ 17,5mm förgasare orginal.
+ Digitalmätare.
+ LED-bakljus.
+ Bra gaffel.
+ Kvalité
+ Lätt att få tag på reservdelar, derbimotorn.
- Går dåligt original.
- Svårt att få tag på kåpor.
Tänker efter mer sen
-
2011-06-11, 20:16 #4
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- Karlskoga
- Inlägg
- 15
Honda MT50
+ Lätt att trimma
+ Mycket reservdelar, lättåtkomliga
+ Sköna att köra och sitta på
+ Hyffsat bra förgasare original om man tar bort strypningen
+ Snygg (förutom baklampan)
+ Går hyffsat original om bara man tar bort strypningarna o byter drev
+ Slitstark motor
+ Lättmekade
+ Enkelt elsystem, funkar bra även utan betteri
- Lite låg original
- Lite klen original
- Svingen är lite klen original, framgafflarna likaså
- Baklyset och bögläppen är ful original (lätt att fixa till)
- Har hört att dom kan skära ganska lätt, har dock aldrig hänt mig
Allt jag kan komma på just nu. Summan = En riktigt bra moped, rekommenderar till allaSenast redigerat av simonwellander den 2011-06-11 klockan 20:22.
-
2011-06-11, 21:48 #5
Negativa saker jag märkt med Senda är nog svåråtkomlig motor, och dåligt svetasade ramar (kanske bara är på min)
-
2011-06-11, 23:38 #6
-
2011-06-11, 23:47 #7
Derbi senda 98-00 (puckel)
+ Enkla att bonde trimma
+ Går som in i helvete med bortagna strypningar
- svårt att hitta nya delar
- dom flesta är ganska sletna
-
2011-06-11, 23:52 #8
-
2011-06-12, 00:00 #9
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Olofström
- Inlägg
- 6 543
-
2011-06-12, 00:11 #10
- Reg.datum
- Aug 2010
- Ort
- ingelstad (växjö)
- Inlägg
- 302
RRX 06:
+ ostrypt cdi
+ enkla att trimma
+ går bra urpluggat
+ hyffsat snyggt org utseende
+ billiga reservdelar
+ lätt att fixa reservdelar
- vibrera (min gör det iaf)
- lyserna lever sitt egna liv!!
-
2011-06-12, 00:27 #11
derbi drd :
Bra väghållning
lätt att hitta delar
bra kvalité
lätt sålda
-
2011-06-12, 01:42 #12
Roxon duel sm
+snygg design (i alla fall vad jag tycker)
+kåporna är gjorda i mjukplast så att ramla är inte så farligt!
+snygga att flytta in regskylt på!
+digital mätare med massa funktioner
-om du köper (vi säger nu ett giannelli) så finns det inget fäste vid kröken eller där bak så man måste göra egna fästen!
-blindtarm på original röret så mkt svårare att ta bort strypning på!
-strypt cdi så man måste köpa ny!
-mätaren brukar gå sönder!
annars en helskön moppe att köra!
-
2011-06-12, 01:52 #13
-
2011-06-12, 01:53 #14
Senda:
+Går bra både original/trimmade
+Snygga
+Lätt att hitta delar både nya och begagnade
+skön växellåda
+Har ett avgassystem gjort för sendornas original cylinder (Giannelli 2t)
- elsystemet! varvmätaren och oljelampa , bensin lampan krånglar hela tiden..
- 05:orna -> har strypta cdi boxar , då vibrerar som som satan när man kör
-
2011-06-12, 01:56 #15
Tycker du kan ha med under Senda Xtreme - Går fruktansvärt bra avstrypt.
Min går otroligt bra för att vara avstrypt just nu.Ju mindre rutin, desto mer liv!
-
2011-06-18, 19:57 #16
rieju drac:
+ otroligt lättåtkomlig motor
+ enkelt elsystem
+ väger ganska lite
+ går bra avstrypt
- framgaffeln känns inte jätte stabil.
- små bromsskivor
- fult utseénde original.jag är fri från fördomar, för jag hatar alla lika mycket.
-
2011-06-18, 20:03 #17
-
2011-06-18, 20:14 #18
Tror det är 210 elr 220 mot sendas 260, kanske kommer ihåg fel men senda har en del större iaf
Fördel med senda är komfort, kvalité känslan, väghållning osv. Samt att det är lätt att få dom gå bra Väldigt tysta med thrower och går helt okej då!
Nackdel är väl att det vibrerar en del.. men fördel om man skjutsar en tjej (Y)
och om jag skjutsar nån på min senda R som väger över ca 60 kg så tar bakdäcket i ljuddämparen om jag kör lite för snabbt på farthinder/gupp
-
2011-06-18, 20:21 #19
Har för mig att det skiljer 10, max 20mm.
Men det spelar inte så stor roll, jag tycker att bromsarna är riktigt bra, man sitter skönt också, dom går ganska bra urpluggade (fast jag har testat orgrör 3ggr tror jag..) och man behöver bara ta bort några muttrar så kommer man åt cylindern!Having a fast SAAB is like coming out of the closet,
You might surprise people, but you're still gay
-
2011-06-18, 20:29 #20
la till drac nu men vafan, varför hamnade rrx bilden där och varför är den så jävla stor?
-
2011-06-18, 21:21 #21
-
2011-06-30, 21:57 #22
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- vällingby
- Inlägg
- 23
Tycker du borde lägga till på senda att dem har styv ram och fjädring = bra väghållning, och inget vobbel
-
2011-06-30, 22:14 #23
- Reg.datum
- Mar 2011
- Ort
- linköping
- Inlägg
- 1 239
-
2011-07-01, 13:56 #24
-
2011-07-01, 16:55 #25
- Reg.datum
- Mar 2011
- Ort
- linköping
- Inlägg
- 1 239
-
2011-07-01, 18:37 #26
-
2011-07-01, 20:22 #27
- Reg.datum
- Mar 2011
- Ort
- linköping
- Inlägg
- 1 239
-
2011-07-01, 20:55 #28
-
2011-07-02, 01:33 #29
-
2011-07-12, 10:36 #30