-
2012-03-28, 19:31 #1
Yamaha Aerox - 4000:- | SÅLD!
Vara: Yamaha Aerox
Årsmodell: 2000 30-moppe
Mil: 24xx
Pris: 4000:- gäller påsklovet ut (v15), annars: 5000:- Först till kvarn!
Övrigt: Läs nedanför
Varan/varorna återfinns i: Bålsta, kan köras till Viksjö - Järfälla om så önskas
Du kontaktar mig via: Tråd/PM
Kan jag skicka varan?: Nej
Ahopp.. Fick denna Aerox av chefen för han inte orkade lägga ner tid eller pengar på den.
Han och hans son delade på den så blivit bra omhändertagen.
Defekt: Veven har skurit, MEN inte för att den värmenypt eller att den har varit fel bestyckad. Tändstiftet är gyllenbrunt och cylindern är oskadd. Enligt milmätaren har den gått 2400mil så det är inte konstigt att veven sagt upp sig. Hållt bra länge för att vara en trimmad moppe.
Behövs ett nytt tändningslås. Nyckeln går ner men går inte att vrida åt nått hål, men går att låsa och låsa upp tanklocket så inget fel på nyckeln, säkert nån idiot som tryckt ner en mejsel i tändningslåset och förstört det.
Köper du nya ramlager & packboxar för 350:-, vev för 1030:- och tändningslås för 740:- så har du en fin, fungerande Aerox för 6120:-
Klickar du in på blocket Stockholm - Angränsande län så hittar du ingen Aerox under 9000:-
Alla kåpor osv är hela! Enligt chefen toppade den 80-90km/h med helt godkänt acc med honom på.
T.ex:
http://www.twostroke.se/product.asp?product=13206
http://www.twostroke.se/product.asp?product=8588
Setup:
Stage6 70cc, aluminium, en kolvring. Hittar inte den på Twostroke så antar att det kan vara en gammal modell? (kan vara Stage6 Racing Modular)
Yasuni Racing Scooter R
Dellorto 19mm Black Edition
Sen under variatorkåpan har jag inte kollat vad det är bytt. Men antar att det är en dyrare koppling då jag fick med en gammal org koppling i en låda
Ser bara svart ut på bilden men kanonfärg irl
SÅLD!Senast redigerat av Crippa den 2012-04-16 klockan 01:19.
-
2012-03-28, 19:58 #2
30moppe/EU-moppe?
-
2012-03-28, 20:00 #3
-
2012-03-28, 20:10 #4
-
2012-03-28, 20:12 #5
-
2012-03-28, 20:17 #6
-
2012-03-28, 20:22 #7
-
2012-03-28, 20:22 #8
MKII har delad så antog den gammla också hade det, my baaad..
http://twostroke.se/product.asp?product=26466FD rkan
-
2012-03-28, 20:23 #9
Racing har delad, Sport Pro singelport, punkt
-
2012-03-28, 20:27 #10
har inte gamla delad? http://www.racing-planet.se/scootert...l#!prettyPhoto
-
2012-03-28, 20:29 #11
- Reg.datum
- Aug 2011
- Ort
- bålsta
- Inlägg
- 13
du ska ba få din såld först
-
2012-03-28, 20:47 #12
Först till kvarn som gäller
Racing och racing modular är ju olika cylindrar, racing "mk1" har bara en på bilder
du länkade racing modular, men misstänker att det är denna cylindern jag har
vaaa?
-
2012-03-28, 20:50 #13
-
2012-03-28, 21:13 #14
-
2012-03-29, 12:50 #15
-
2012-04-07, 22:21 #16
Bump
-
2012-04-08, 14:52 #17
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 80
Vad kostar det inte att lämna in den för å byta det då?, man måste ju typ klyva hela motorn för å byta vevparti/stake
-
2012-04-08, 14:57 #18
-
2012-04-08, 15:54 #19
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 80
Jo det är klart , men jag frågade bara efter som jag inte har erfarenheten riktig än att klyva motorn själv
-
2012-04-08, 16:15 #20
-
2012-04-08, 16:24 #21
- Reg.datum
- Apr 2011
- Ort
- Ekerö
- Inlägg
- 80
är det svårt?, tror du man kan hitta nån form av manual/skiss för hur man gör det?
mvh
-
2012-04-10, 15:44 #22
Har inte haft tid att kolla in här, sorry!
Men kostnad på en AM6 med vev, lager och arbete blir ca 4000. Scooter motorer blir dock billigare eftersom det går fortare. Vet inte exakt tyvär.. Jag kan byta det för 500:- om du är intresserad.
Att jag inte byter själv och säljer för mycket dyrare är för att jag inte kan lägga ut pengar på den pågrund av att jag har massa andra projekt samtidigt.
-
2012-04-10, 15:49 #23
p3mp har annars gjort en guide som ligger på garagego som är väldigt simpel för dummies.
Garaget:
http://www.garaget.org/?car=341872