-
2012-03-10, 12:16 #1
Får inte av ramlager från veven
Har försökt i typ en timma nu med att få lös ena ramlagret från veven, har värmt på som fan och det har rört på sig ~1mm.. Jag måste ha hjälp! Vill bli klar med motorn nu under helgen
Allt började väl med att jag skulle sätta på de nya lagren på veven, ena bara gled ner men den andra fastnade ~5mm från bottnen på veven, fick ner den tillslut MEN, grym som jag är så råkade jag tydligen förstöra lagret, låter som grus i det när man snurrar på det Så aa, nu måste jag få upp det lagret för att sätta dit ett nytt, HJÄLP! Har ingen avdragare som fungerar till den, far min kollade på sitt jobb men de hade bara en sån här, vilket inte fungerar: (d.v.s. med "böjda" armar, dock så är det 2 armar på den de hade)
tack.
-
2012-03-10, 12:33 #2
Fortsätt banka(funkar för mig)
Eller använd kylspray på lagret, värm gärna på ytan runt lagret.
Värme=utvidgas
Kyla=krymper
-
2012-03-10, 12:53 #3
-
2012-03-10, 13:03 #4
Kyl lagret, och värm MOTORBLOCKET, alltså ytan RUNT lagret.
Ja, lägg dem i en påse sen in i frysen ett tag, nej du ska inte ta ut dem och värma.
Rätt simpelt.
-
2012-03-10, 13:07 #5
-
2012-03-10, 13:14 #6
Okej, försökt lagt lagret mot t.ex en bänk och bankat på vevaxeln med exempelvis en gummihammare?
Annars kan du ju testa spruta lite 5-56 runt.. Det kan ju omöjligt sitta som STEN ^_^
-
2012-03-10, 13:18 #7
-
2012-03-10, 13:20 #8
skruva fast lagret i ett skruvstäd med vevaxeln uppåt sen letar du upp den hårdaste träbit du hittar och lägger den på veven sen banka så in i helvete
-
2012-03-10, 13:30 #9
Varför sätter du lagerna på veven först istället för i blocket?
-
2012-03-10, 13:40 #10
-
2012-03-10, 13:53 #11
-
2012-03-10, 14:23 #12
Vilken ordning man monterar grejerna beror på vad som är smidigast på just den motorn man arbetar med och vilka verktyg man har. Det finns ingen ordning som är universalt rätt överallt.
Vad har du försökt värma loss lagret med? Varmluftspistol värmer så långsamt att även veven blir varm, och då försvinner ju poängen med att värma - man vill ju värma lagret så det expanderar och lossnar medan veven håller nära sin ursprungliga temperatur och storlek. Gasol eller gassvets...
Lagret sitter fast för att det är uttöjt över en axel som är grövre än lagrets innerdiameter, och du tror att det lossnar av att man försöker få in olja i ett mellanrum som inte finns?
-
2012-03-10, 14:41 #13
-
2012-03-10, 14:45 #14
Ja, men bankar man så bör vibrationerna skapa en öppning till slut, vilket smörjningen kan ta sig in i och därav bör det hjälpa lagret att lossna.
Bara för att det är uttöjt på något vars diameter är lite större så betyder det inte att det är omöjligt, det ska ju trots allt GLIDA över på den större axeln.
-
2012-03-10, 14:51 #15
Finns specialverktyg för sådant men dem är väldigt dyra och knappast värt pengarna om du inte har användning för det vid fler tillfällen. Jag skulle rekommendera att lämna veven till någon verkstad med rätt verktyg just för att undvika att skada vevpartiet.
Själv gjorde jag en fuling för att få bort ett lager som inte ville stanna i blocket när jag klöv. Jag svarvade till ett rör och gängade i ena änden där jag sedan skruvade ner en m16 bult med en kula emellan som centrerar bulten mot veven. Sedan trädde jag över röret på vevtappen och svetsade fast röret försiktigt i lagret och på så sätt följer det med ut när jag pressar bulten mot vevtappen.
Notera att du förstör lagret med hjälp av denna metod dock.
-
2012-03-10, 14:53 #16Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2012-03-10, 15:32 #17
Veven ska verkligen inte glida i. Det kallas presspassning (eller toleranser) för en anledning, Hittar inte för tillfället vad de är för toleranser på veven, men kan va möjligt att du fått på lagret lite snett om du har bankat på de eller inte rengjort tillräckligt noga så skit har kommit emellan
-
2012-03-10, 20:03 #18
Problemet löst! Fick värma ett jävla bra tag, lagret fick en fin, lila nyans Sen vare bara att bända upp det!
Fick 2 st nya SKF lager från min pappas jobb också!
tack för alla tips förresten!