-
2010-07-28, 19:31 #1
Portning! Lite tips från portare och vilka verktyg använder ni??? ;)
Tjena tänkte porta min cylinder och har läst en hel del om det på nätet.
Så förstår att det inget man "paff" gör så.
Jag har sökt rätt mycket på nätet och försökt hitta information och länkar om vilka verktyg portare använder. Men oftas gamla länkar som inte funkar
Därför startar jag dena tråd som hjälp till mig och många fler osäkra blivande portare
Vilka verktyg använder ni portare? o vilka slipstift? "fil stift"
och vilka stift rekomenderar ni att nybörjare ska köpa?
Cylindern jag har tänkt att porta är en Mhr 80cc replica till Derbi D50B0.
Vet att det inte är den bästa första cylindern, men har inget annat att köra på och vill inte sabba orginal cylindern
Verktyget jag har är en Dremel med "slang förlängning" är det nåt att ha?
bild:
Kommer man åt med en sån här i spol portarna? jag har testat och vinkeln blir lustig :/
Eller finns det något stift med bra from så man kommer åt?
I allafall är en port mapen jag hittade till min cylinder och tänkte utgå från den:
jag tänkte först inrikta mig på att porta avgas porten och sedan spol portarna.
Så portare dela med er lite tips och bra verktyg/slip stift/fil stift/ och hur man sätter upp cylindern bäst eller annat som är värt att tänka på
Mvh Erik100+ då snackar vi moppe
-
2010-07-28, 20:07 #2
- Reg.datum
- Oct 2008
- Ort
- hej
- Inlägg
- 872
Verktyget ska fungera bra och använd Diamant stift. Hur räknar du ut durationer? Skulle vilja porta min PR xD
-
2010-07-28, 20:53 #3
-
2010-07-28, 21:29 #4
-
2010-07-28, 21:43 #5
-
2010-07-28, 21:46 #6
-
2010-07-29, 01:39 #7
-
2010-07-29, 01:48 #8
-
2010-07-29, 13:59 #9
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 56
"two stroke performance tuning" av A G Bell är intressant läsning!
-
2010-07-29, 14:46 #10
när det är aluminium cylinder kan du använda frässtift till grovjobbet.
sen diamantsstift för finputsningen
kör inte på högsta varv hela tiden utan kör på mellan så att säga.Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2010-07-29, 15:14 #11
Jag får de finare med ''sand' stift och ha lite t-sprit som gör så de inte kladdar lika mycket
M42B18Power!
You must be gentle with it, just like with most swedish girls.. BUT I WONT!
-
2010-07-30, 07:10 #12
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- ursviken
- Inlägg
- 42
-
2010-07-30, 11:29 #13
-
2010-07-30, 13:02 #14
-
2010-07-30, 13:40 #15
Det BÄSTA är att lämna den till nån som kan porta å har grejer
Jag rekomendera Kilhage!Svarvar och bygger special delar till olika fordon
Mer info här
-
2010-07-30, 15:56 #16
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- sthlm
- Inlägg
- 56
-
2010-08-02, 11:20 #17
när du mäter durationer är det enklaste sättet att sätta på cylindern på motorn med kolv på, sätt inte på toppen
Sedan sätter du på en 360graders gradskiva på veven och så mäter du hur många grader portarna är öppna alltså du börjar med TDC drar ner tills du ser avgasporten då läser du av vad gradskivan står på längs upp säg att den står på ca 80 grader sedan drar du veven ner till BDC då står den på 180 grader. sedan tills du inte ser avgas längre och då läster du av då kanske den står på ca 280 grader. Sedan i TDC igen då den står på 360 grader för det är 1 helt varv:d
sedan är det bara att räkna 80+80 =160 ----> 360-160 = 200 i avgas
gör likadant för dom andra portarna
-
2010-08-02, 21:02 #18
Jag använder mig av en dremel med förlängare. Och jag portar även spolportarna! Det är lite krångligt, men med tungan rätt i mun och stadig hand går det utmärkt.
Brukar börja med att höja spol till önskad duration med ett rakt stift. Visst, då peka porten rakt uppåt. Men sen tar jag kulstift och portar invändigt, både ifrån cylinderloppet och ifrån spolkanalen. Det tar tid, för det gräver inte mycket. Men det fungerar! Och då formar jag med rätt vinkel bakåt och uppåt. Gäller att få en fin yta också, och det har fungerat perfekt för mig.
Avgas är en enkel femma, inget att berätta mer på.
Använder diamanslipstift!
EDIT:
Fixade bilder idag, dock är min kamera trasig. Så det blir bara dåliga mobilbilder! Men du bör se hur jag menar.
Senast redigerat av Rexxy den 2010-08-03 klockan 21:00.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-08-05, 02:30 #19
-
2010-08-06, 00:21 #20
Vad bra.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-08-06, 00:26 #21
-
2010-08-06, 00:54 #22
Hmm, huvudet på spiken! Slipstiften är just dem här; http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Sli...mantslipstift/
Dremeln är inköpt på clas ohlson för c:a 2 år sen.Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-08-06, 02:23 #23
-
2010-08-06, 11:29 #24Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-08-06, 16:18 #25
Men såna diamant stift kör man ju bara med på slutet
Om du ska ta bort mycket får man ta nått annat stift!
Det kan måste jag iallafall (A)Svarvar och bygger special delar till olika fordon
Mer info här