-
2011-05-30, 00:00 #1
Derbin misständer när den blir varm!
Tjena boys!
Min derbi hackar fram lite när den blivit varm. Ungefär som att den vill nypa, fast idag när den hackade tänkte jag fucko som jag är: Fuck it jag gasar nyper den så nyper den. Och den nöp inte, börjar komma förbi "hackandet" lite smått när jag gasar. Går hur bra som helst annars, detta sker ungefär efter 5-10 minuter. Olika hur hårt jag kör såklart. Det hände när jag tävlade mot Pontakoj i frihamnen.
Undrar ifall det är något med soppan något annat? Kör med lite för mycket olja i denna tank just nu tänkte ifall det har något med det att köra.
Hackandet: Det är inte så att den bluddrar eller vill dö, utan när man gasar är det som att den släpper gasen i en halv sekund sen ger gas igen o.s.v.
Svara gärna snabbt!
MVH
Erat kära fucko Engert!Senast redigerat av engert den 2011-06-04 klockan 04:41.
-
2011-05-30, 00:30 #2
-
2011-05-30, 00:35 #3
-
2011-05-30, 00:39 #4
-
2011-05-30, 00:40 #5
-
2011-05-30, 02:31 #6
-
2011-05-30, 06:24 #7
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Örnsköldsvik
- Inlägg
- 18
vilken setup haru?
om du kör trimmat testa byta till ett hårdare stift i så fall!
-
2011-05-30, 08:49 #8
Block: Derbi EBS050
Cylinder: Hebo manston replica 70cc - Jonthä Tuned
Vevparti: Doppler endurance 18000 rpm
Nållager: Doppler
Vevlager: SKF c3
Förgasare: Barikit 24mm pwk
Avgassystem: Metrakit ProRace Thrower
Lameller: Metrakit ProRace
Kopplingsfjädrar: Malossi
Insug: Malossi short neck
Membran: Malossi MHR vl15
Luftfilter: Biltema
Huvudmunstycke: 110
Drev: 14/53
Tändstift: NGK BR10EIX
Som du ser kör jag med ett iridium stift
-
2011-05-30, 17:56 #9
Min var exakt likadan,då hade kablarna ifrån tändningen legat emot röret så såfort dne blev varm smälte det och blev misständningar,var bara så när den blev varm!
Är ju enkelt så e bara att du kollar de dirrektM42B18Power!
You must be gentle with it, just like with most swedish girls.. BUT I WONT!
-
2011-05-30, 18:08 #10
-
2011-05-30, 18:10 #11
-
2011-05-30, 18:12 #12
-
2011-05-30, 18:17 #13
Bra de! duktig pojk!
M42B18Power!
You must be gentle with it, just like with most swedish girls.. BUT I WONT!
-
2011-05-30, 18:19 #14
-
2011-05-30, 18:35 #15
-
2011-05-30, 19:51 #16
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Örnsköldsvik
- Inlägg
- 18
okej kan va stiftet endå! Testa andra stift en 9 eller en 8 det e ju hårdheten och kylan på dom!
OM du kör 10 nu kan vara så att motorn går förkallt och du får en motor som behöver bli varmare tror jag!
-
2011-05-30, 20:26 #17
Hoppas det är okej om jag lånar tråden lite
Var ute och körde med min derbi som är helt orginal så låg jag i runt 60 och 9-10000 varv sen börja moppen hacka/dö 2 gånger på raden stanade där efter inget mer med det fortsatte köra sen nu 1 vecka efter har det börja skrammla från motorn kan man väl kalla det, någon som vet vad som hänt ??
Edit: 08a snart 1000 mil om det har någon betydelse.Senast redigerat av dennis1 den 2011-05-30 klockan 23:08.
-
2011-05-30, 20:49 #18
-
2011-05-30, 20:50 #19
-
2011-05-30, 23:12 #20
-
2011-05-30, 23:13 #21
-
2011-05-30, 23:22 #22
Detta har jag konstaterat hittills.
Den går sjukt bra innan den börjar misstända, för den misständer nästan 100 % säker på det. Det verkar som att det är någon kabel som ligger emot något så den kabeln blir varm, ev. kylaren, cylinder eller röret. Troligtvis kylaren eftersom att jag kollat noga runt rör och cylle. Det är alltså som att kabeln blir varm (om det nu är en kabel) och därför kan den inte fortsätta ge gnista. Väntar jag 5 minuter efter den gett så svag gnista att den till slut börjar dö så startar den på första kicken igen. För den startar inte på kick direkt efter den börjar misstända (antagligen inte mycket gnista). Och den värmenyper inte, för då ska den ha värmenypt cirka 5 gånger nu och den har samma komp och går lika bra! Så det kan vi nog utesluta TROR jag.
Finns det något annat som kan göra att den börjar misstända när den blir varm? Nämn det ni kommer på!
-
2011-05-30, 23:27 #23
-
2011-06-01, 22:25 #24
- Reg.datum
- May 2011
- Ort
- härryda
- Inlägg
- 37
för litet huvudmunstycke !
-
2011-06-02, 22:02 #25
-
2011-06-02, 23:38 #26
-
2011-06-02, 23:46 #27
-
2011-06-03, 00:03 #28
-
2011-06-03, 13:14 #29
-
2011-06-04, 04:42 #30
Idag bytte jag från 112 till 115 i huvudmunstycke! Testade bara när den var kall för att se om den fick för mycket soppa vilket den inte fick. Så får se om den blir varm lika snabbt nu! Ska testa med 118 också om de inte funkar nu!