Ämne: MCB - Tråden
-
2010-11-10, 18:11 #61
-
2010-11-10, 19:35 #62
-
2010-11-13, 11:34 #63
Momentum bör väl ha rätt sorts packbox?
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-11-13, 13:47 #64
jo, det har dom, men dom är helvetes dyra!, men ska beställa från www.kullager.se
-
2010-11-21, 22:35 #65
Hej! Jag har en liten fråga
I min morfars hus så hittade jag ett typintyg och en instruktionsbok till en moped som han hade förut. Jag har med hjälp av typintyget luskat ut att det satt en Sachs 50/2 KS-motor på den. Och så står det att mopeden heter MCB 1209 eller TSV 1209? Men är det samma sak som en Crescent 1209? För i instruktionsboken står det väldigt exakt information om vad som är original på olika sachs-motorer, och i vilka mopeder respektive motor ska sitta
Så för att vara lite tydlig, är en Crescent och en MCB samma sak? För när jag såg instruktionsboken så var det en moped på framsidan. En Crescent F50 tänkte jag då, men på den står det MCB E-type Så är MCB en viss mopedkategori eller är det ett mopedmärke? Är väldigt osäker så svar uppskattas!
Tack på förhand!
EDIT: scannade typintyget så kanske det är lättare att förstå
Som ni ser så står det inte Crescent någon stans, därav min förvirringSenast redigerat av August den 2010-11-21 klockan 22:48.
-
2010-11-21, 23:30 #66
MCB står för Monark & Crescent bolagen, om man ska avgöra om det är en monark eller crescent man äger får man kolla på dekalerna för det är den enda skillnaden. MCB 1209 är en av dom senare modellerna med en sachs två växlad hand fartvindskyld vilket 50/2 ks står för. Monark, Crescent, några andra mindre bolag samt nymans fabriker i uppsala slog ihop och bildade MCB.
mvh. Wiklund
-
2010-11-21, 23:59 #67
-
2010-11-22, 18:41 #68
-
2010-11-23, 21:05 #69
-
2010-11-23, 21:38 #70
Wiklund kan bara det jag lärt honom. Skriv i tråden så kan jag också få svara lite! Han är för snabb...
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-11-23, 21:55 #71
-
2010-11-23, 21:57 #72
Haha, fan. Nit direkt, jag är inte så inne i flakor. Men vad jag kunde hitta nu finns det bara som Monark.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-11-23, 21:59 #73
-
2010-11-24, 10:31 #74
-
2010-11-24, 12:04 #75
Puch har också
Svarvar och bygger special delar till olika fordon
Mer info här
-
2010-11-24, 14:35 #76
-
2010-11-24, 18:29 #77
-
2010-11-26, 13:21 #78
-
2010-11-29, 20:58 #79
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 102
Har en trehalva och 12mm förgasare på min stockholmare just nu. Det jag undrar är om den skulle röra på sig bättre ifall jag rensar ljuddämparen(originaldämp), eller skulle motståndet bli för litet?
Tacksam för svar.
-
2010-11-29, 21:02 #80
Skulle bara låta mer och inte gå något bättre.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-11-29, 22:54 #81
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Huddinge
- Inlägg
- 102
-
2010-11-30, 08:34 #82
Det är nog olika ifrån fall till fall hur sotig pipan är invändigt.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-11-30, 17:20 #83
Var köper man packningssats till sachs 504 motorn? Har letat men har inte hittat nåt.
Most stickpeople are black
-
2010-12-02, 22:17 #84
- Reg.datum
- Dec 2010
- Ort
- Säter
- Inlägg
- 41
Hej, har en sachs motor som är 3,5hk och är lite kompresion i tror jag, för när jag satt på topp och test kickade så gick det väldigt lätt, lättare än orginal cyllen, men den går igång och så men det är bara att det går lättare och kicka. Ska det vara så eller känar man något på att plana? tacksam för svar
-
2010-12-02, 22:19 #85
Häll i lite olja i cylinderloppet så märker du att det blir bättre kompression. Är det fortfarande dålig kompression, kolla över kolv och kolvringar.
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-12-02, 22:29 #86
- Reg.datum
- Dec 2010
- Ort
- Säter
- Inlägg
- 41
ja för när man kickar så känner man på cyllen så känner man att det blåser luft ifrån den
-
2010-12-02, 22:43 #87
Vart kommer det luft? Mellan cylindern och toppen?
Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-12-04, 15:17 #88
Nån som vet vart jag kan köpa packningar till den här motorn
Sachs 504 1/b tror jag att det stod på den
Pinnbultsmönstret är mycket större än på "vanliga sachs"
DT-cylindern går ner i blocket utan problem men bultmönstret är inte lika över huvudtaget
Tänkte om man kunnde få ner nån rolig cylinder
Senast redigerat av Manfred den 2010-12-04 klockan 15:23.
Most stickpeople are black
-
2010-12-06, 21:20 #89
-
2010-12-09, 17:53 #90
- Reg.datum
- Dec 2010
- Ort
- Säter
- Inlägg
- 41
ja