-
2010-06-18, 15:54 #31PR 8T
- Reg.datum
- Oct 2008
- Ort
- hej
- Inlägg
- 872
Blir inte så mkt sot i rör som ej har katalysator så det spelar ingen roll
-
2010-06-18, 19:53 #32
-
2010-06-18, 20:29 #33
-
2010-06-19, 00:14 #34
Haha, varför inte?
Har gjort det i ett flertal gånger på diverse fordon. Dock är det inte bra för tändspolen, slår gnistan inuti tändspolen en gång slår den gärna där igen då isoleringen har gått sönder.
Den sotar så gott som inget alls.
Suck...
-
2010-06-19, 00:38 #35
-
2010-06-19, 02:42 #36
-
2010-06-19, 10:49 #37Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2010-06-19, 10:57 #38
-
2010-06-19, 12:55 #39PR 8T
- Reg.datum
- Oct 2008
- Ort
- hej
- Inlägg
- 872
Är R40 oljan bra till E85?
-
2010-06-19, 13:29 #40
-
2010-06-19, 14:05 #41PR 8T
- Reg.datum
- Oct 2008
- Ort
- hej
- Inlägg
- 872
-
2010-06-19, 16:42 #42
-
2010-06-19, 19:04 #43
precis! bränsle och olja ska man aldrig snåla med. en dålig olja kan dra ner både effekten och hållbarheten om det är riktigt illa
har kört på både castrol , motul och shell oljorna. alla på ca 200kr litern. tycker att shelloljan funka bäst. ryker minst och all olja förbränns.Jag är inte rasist,
Ja är pianist, Ja trycker ner både vita och svarta
-
2010-06-19, 19:57 #44
-
2010-06-22, 23:58 #45
Visst stötar är obehagligt, men inte farligt.
Kört upp 3 liter ricinolja med ungefär 4% och inga av mina motorer har sett sotiga ut invändigt.
Intressant att ni har fått omvända slutsatser kring sotbildning. Jag har kört upp två R40 och en billig Eurol.
Shell säger liknande i sitt faktablad om oljan, jag har dock aldrig testat själv, efter flera veckors väntetid och förhoppningar om att de skulle få hem oljan så gav jag upp. Kanske ska se om den finns nu om jag kommer köra denna säsongen. Lyckades förlora 4000 kr som skulle gått till cylinder.
-
2010-06-23, 03:05 #46
Svara med citat


Kör inte du med spjället uppe för fullt hela tiden?


