Ämne: dt50mx tråden
-
2010-07-27, 00:54 #271
-
2010-07-27, 14:54 #272
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
ah visst, ingår insug?
-
2010-07-27, 23:11 #273
Tjena undrar ifall någon vet ungefär hur snabbt/bra en mt5 skulle gå med 70(65)cc cylinder, 21mm fögge, passande insug, Jamarcol rör och med de rätta inställningarna? Sedan undrar jag om man behöver byta vev i samband med trimmet?
-
2010-07-27, 23:48 #274
-
2010-07-27, 23:54 #275
-
2010-07-28, 00:03 #276
-
2010-07-28, 00:05 #277Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-28, 00:07 #278
-
2010-07-28, 00:10 #279Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-28, 00:11 #280
-
2010-07-28, 00:14 #281Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-28, 00:17 #282
-
2010-07-28, 00:23 #283
ok, men det var inte min dt. var min kompis dt men jag var med när han mätte upp den. Men, vinden spelar ju roll också så det kan ha varit medvind när han mätte upp den, elr så går han gps fel för gps går ju helt hundra rätt men dem går mer rätt än hastighetsmätaren. Enda sättet att få fram exakt rätt hastighet är ju att mäta upp en sträcka och sen ta tid hur lång tid det tar att färdas den sträckan, då kan man räkna ut exakt hastighet ifall den uppmätta tiden är tillräckligt exakt.
Min Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-28, 05:36 #284
- Reg.datum
- Sep 2008
- Ort
- Umeå
- Inlägg
- 143
Naaw :] Gulligt att du tänkte på mej :] xD
Tåls väl kanske å tänka på att jag hade 14/50 drevning också ^^ Va även lite utförslutning på filmen, men hadd upp den i 90 på plan mark också ^^ Fast å andra sidan gjorde den ju 85 uppför också, såååå.... ja
(gjorde 95 som snabbast den kvällen)Buntbanda trotteln öppen och använd dödarknappen i kurvorna.
-
2010-07-28, 15:30 #285
Tog fel tråd upptäckte jag nu, hade varit bättre med mt5 tråden.
-
2010-07-28, 17:26 #286
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
tjena, vad är felet, om den misständer? om tändstiftet är fint, kör med ogrinal fögge ny rengörd, vad kan felet vara?
-
2010-07-28, 20:13 #287
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
det händer allstå när jag åker på fyran sen dra full gas.. "/
-
2010-07-28, 20:14 #288
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
när jag dra full gas på alla växlar... typ ibland.
-
2010-07-28, 21:57 #289
-
2010-07-29, 11:13 #290
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
ah jag har trim på, 65cc, så vadå menar du att jag ska kirra nytt tändstift?
-
2010-07-29, 12:50 #291
vad har du för värmetal på tändstiftet? till 45mm ska man helst ha ett B9HS (om du har org-topplock, har du malossitopp elr annan topp med lång gänga så är det B9ES man ska ha)
Om jag minns rätt från DT50MX-tråden på GarageGo så är det rekommenderat med:
B6HS till helt original
B7HS till urpluggad/5,5a
B8HS till 5,5a och 43mm
B9HS till 45mmMin Yamaha DT50MX -93 *DTn står i dvala sedan Augusti 2011 i väntan på att min lillebror ska fylla moppe*
Nuförtiden är mitt åk en Volvo 345 DLS -81.
-
2010-07-29, 15:07 #292
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
OKej, då inskaffar jag mig ett nytt tändstift
tack för svaret
-
2010-07-29, 15:40 #293
-
2010-07-29, 15:56 #294
-
2010-07-29, 17:44 #295
-
2010-07-29, 18:06 #296
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
Imorron blire en 16,5
hoppas det blir lite mera effekt än orginal
-
2010-07-29, 18:18 #297
-
2010-07-29, 18:19 #298
Nu ska jag börja sälja av massa skit till dt, En komplett Yamaha dtmx och massa yz delar. mycket av dt delarna är nya!
Det som finns till dt är t.ex. luftburkar, stötdämpare, lampor, lampkåpor, stöd, motordelar, original och trim tändningar, olika trimrör, förgasare, insug, membran, blinkers, växellådor, vevar, omkopplare m.m
Har även två klyvda yz80 motorer jag säljer i delar och har nästan allt till dem. sedan har jag även en lite updatarad dt som jag ska sälja.
Dt delar:
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...5675#post45675
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...5660#post45660
yz80 delar:
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...5665#post45665
Komplett nyrenoverad dt:
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...5412#post45412
-
2010-07-30, 02:05 #299
- Reg.datum
- Jul 2010
- Ort
- gyttorp
- Inlägg
- 30
tjena är 11/48 på 65cc (43mm) och ogrinal topp och fögge för lätt?
-
2010-07-30, 02:07 #300
- Reg.datum
- Apr 2008
- Ort
- Nära havet
- Inlägg
- 1 075
Mt5 går hårdare än dt med motsvarande trim
Mt'n har längre slag också