K50-tråden

**Spökplumpen** · 2010-09-08, 07:59

Ursprungligen postat av suzuki_master

, det är så man räknar durrisar annars blir de inte rätt för 5öre

, hur grov spacer ska du ha då?

Jo egentligen ska du ju göra nytt avstämt till den, men du kan ju köra på det du har

det är ju iaf bättre än original

Jag ska mäta mycket det är som inte öppnar och sen utgår jag ifrån det, det ligger på runt 2mm om jag inte har helt fel på ögonen.

Jo det är såklart det blir bättre men röret ska gå att dra upp till 11 000 rpm om jag inte missminner mig.

**suzuki_master** · 2010-09-08, 16:18

Ursprungligen postat av Spökplumpen

Jag ska mäta mycket det är som inte öppnar och sen utgår jag ifrån det, det ligger på runt 2mm om jag inte har helt fel på ögonen.

Jo det är såklart det blir bättre men röret ska gå att dra upp till 11 000 rpm om jag inte missminner mig.

Okej

hmm om det stämmer som du säger ska han göra ca:90km/h

**Spökplumpen** · 2010-09-08, 18:10

Ursprungligen postat av suzuki_master

Okej

hmm om det stämmer som du säger ska han göra ca:90km/h

Kanske med en tung drevning jag har ju ett sjusatans acc nu fast 90 är nog lite överdrivet.

Dock så är den otroligt stark och så.

**suzuki_master** · 2010-09-08, 22:17

Ursprungligen postat av Spökplumpen

Kanske med en tung drevning jag har ju ett sjusatans acc nu fast 90 är nog lite överdrivet.

Dock så är den otroligt stark och så.

men 11000k och 15/38= 90km/h

**smokke** · 2010-09-09, 10:33

hojj!över 10000 rpm bör tändningen bytas ut tkr jag, en retarderande tändning är att föredra när det ska börja varvas på riktigt! min gamla k50 varvade 2500rpm mer enbart vid byte av tändsystem från original till ett innerrotor system,gasresponsen blir oxå bra mkt bättre

avgastempen skönk oxå på fullgas i.o med att tändningen retarderade på högre varv! så d gick o leena ner den på huvudmunstycket en aning....det är lixom ingen större mening o porta för höga varv om man inte har riktig tändning

spökplumpen: dreva på mera...ett bakdrev kostar inte så mkt! tryck dit ett 28:as bakdrev direkt

öka oxå kompet då får du mera ork!

höjj cyllen och prova dig fram för ditt rör ska gå o dra långt då den har en ganska flack slutkona....tips:ska du ha mera varv så kapa headern(kröken) mera då får den lättare att varva! men ska du uppemot 12000rpm då är d nog dags o se över insugssidan och porta ur reeden alt.byta den mot större samt sätta dit en större gasare!

trimma på!!

mvh////

**Spökplumpen** · 2010-09-09, 15:42

Ursprungligen postat av smokke

hojj!över 10000 rpm bör tändningen bytas ut tkr jag, en retarderande tändning är att föredra när det ska börja varvas på riktigt! min gamla k50 varvade 2500rpm mer enbart vid byte av tändsystem från original till ett innerrotor system,gasresponsen blir oxå bra mkt bättre

avgastempen skönk oxå på fullgas i.o med att tändningen retarderade på högre varv! så d gick o leena ner den på huvudmunstycket en aning....det är lixom ingen större mening o porta för höga varv om man inte har riktig tändning

spökplumpen: dreva på mera...ett bakdrev kostar inte så mkt! tryck dit ett 28:as bakdrev direkt

öka oxå kompet då får du mera ork!

höjj cyllen och prova dig fram för ditt rör ska gå o dra långt då den har en ganska flack slutkona....tips:ska du ha mera varv så kapa headern(kröken) mera då får den lättare att varva! men ska uppemot 12000rpm då är d nog dags o se över insugssidan och porta ur reeden alt.byta den mot större samt sätta dit en större gasare!

trimma på!!

mvh////

Haha galen-Jokke är på G'!

Jag tar och ringer dig ikväll om det funkar så kan vi snacka planer!

**suzuki_master** · 2010-09-09, 18:13

Ja det är bättre att skaffa 28 direkt så kan man ändra framdrev efter behov

oj har du org topp lukas?

**Svempa** · 2010-09-09, 18:18

Suzukin är te salu för den som vill köpa

**suzuki_master** · 2010-09-09, 18:22

Ursprungligen postat av Svempa

Suzukin är te salu för den som vill köpa

är du klar med projektet nu?

**Svempa** · 2010-09-09, 18:29

Ursprungligen postat av suzuki_master

är du klar med projektet nu?

har inte pengar till o slutföra det men den är körbar

**mrdeath666** · 2010-09-09, 20:21

har ett dt rör liggandes brevid mig nu vad behövs för att få på detta på k50in så man karnse kan ta med röret till skolan och fixa detta

**Spökplumpen** · 2010-09-09, 21:20

Ursprungligen postat av mrdeath666

har ett dt rör liggandes brevid mig nu vad behövs för att få på detta på k50in så man karnse kan ta med röret till skolan och fixa detta

Jamarcol-kröken funkar bäst bara så att du vet.

Jag moddade på en Luhao-krök på min och då blev den ''nedtrimmad'' från 55-30 på plan mark.

Det jag behövde göra var i alla fall att: kapa av kröken ungefär 3'' ifrån mynningen eftersom att du behöver en annan avgasmutter, plus att när jag skulle svetsa tillbaka det så fixade jag till lutningen så att det inte skulle ta emot någonstans eller bränna mig för mycket!

**suzuki_master** · 2010-09-09, 23:07

du får kapa av mynnigen som sitter mot cylindern på avgasröret, sen kapa av 5-15cm till på dt röret beroende på vad du ska ha för vinkel. sen sätter du på k50 muttern och svetsar fast mynningen, så är de klart

vad är de för dt rör? finns en del

Hi power(tror ja de heter) är de värsta dt röret,
till en vanlig k50 med 60cc16mm osv. är jamarcolen billigast, ger bättre på låg/mellan jämfört med luhao, men en del hög varvs effekt med

**mrdeath666** · 2010-09-11, 00:07

jamarcol, jag tog med röret och kapede idag

ska bara fixa ett fäste efter som jag inte vill kapa av mitt rör jag redan har på moppen xD

**suzuki_master** · 2010-09-11, 11:01

Ursprungligen postat av mrdeath666

jamarcol, jag tog med röret och kapede idag

ska bara fixa ett fäste efter som jag inte vill kapa av mitt rör jag redan har på moppen xD

vad har du för rör på moppen nu då?

**mrdeath666** · 2010-09-11, 11:36

Ursprungligen postat av suzuki_master

vad har du för rör på moppen nu då?

vanligt k50 rör haha

**DennisL** · 2010-09-11, 14:30

Ursprungligen postat av mrdeath666

vanligt k50 rör haha

du har helsvetsat rör?, eller? alltså kröken och avgasröret sitter ihop med varandra

**suzuki_master** · 2010-09-11, 16:33

Ursprungligen postat av mrdeath666

vanligt k50 rör haha

men du tar ju bara bort k50 röret och sätter dit dt??

**mrdeath666** · 2010-09-11, 23:45

ja det är helsvetsat

**suzuki_master** · 2010-09-12, 00:24

Ursprungligen postat av mrdeath666

ja det är helsvetsat

ta bort de då, sen köp k50 avgas mutter, sen dit med dt rör

**Wiklund** · 2010-09-12, 00:50

tjenna! vad tror ni man kan få för en NOS motorbåge till k50 z/dz 83- köpte nämligen tre stycken för ett tag sen och vill nu sälja av två.

om någon är intresserad av att köpa skicka PM eller skriv i tråden!

btw! är det någon som sitter på en hyffsat komplett k50 motor som kan tänka sälja billigt? jag vill nämligen ge mig på att bygga en snabb k50 till nästa topspeed! har tillgång till TIG, svarv bläster etc.

**DennisL** · 2010-09-12, 13:34

Ursprungligen postat av Wiklund

tjenna! vad tror ni man kan få för en NOS motorbåge till k50 z/dz 83- köpte nämligen tre stycken för ett tag sen och vill nu sälja av två.

om någon är intresserad av att köpa skicka PM eller skriv i tråden!

btw! är det någon som sitter på en hyffsat komplett k50 motor som kan tänka sälja billigt? jag vill nämligen ge mig på att bygga en snabb k50 till nästa topspeed! har tillgång till TIG, svarv bläster etc.

kanske 200-400kr? Roligt med fler racer byggen

**Ryen** · 2010-09-13, 01:15

btw! är det någon som sitter på en hyffsat komplett k50 motor som kan tänka sälja billigt? jag vill nämligen ge mig på att bygga en snabb k50 till nästa topspeed! har tillgång till TIG, svarv bläster etc

jag har nog

[email protected]
adda

**Spökplumpen** · 2010-09-13, 16:01

Ursprungligen postat av Ryen

jag har nog

[email protected]
adda

Hur går det för dig Tobbe?

Man har inte hört av dig på ett ganska bra tag!

**suzuki_master** · 2010-09-13, 19:37

Ursprungligen postat av Spökplumpen

Hur går det för dig Tobbe?

Man har inte hört av dig på ett ganska bra tag!

hans k50 har braka ihop

**sacky** · 2010-09-13, 19:38

Precis som Wiklund söker jag också en billig k50 motor komplett fungerande om någon har

**Snowgubben^** · 2010-09-13, 19:40

Skulle de va kul tobias?

**Svempa** · 2010-09-13, 19:47

Slängde på stänkskärmarna idag enbart för att köra 2mil för o köpa en cola

framskärmen sattes dit med stripes bara för att jag vill snabbt iväg o köpa cola

Men bakskärmen sattes dit ganska så seriöst. Varför jag gjorde det för vägen var dyngblöt och jag kännde inte för en dush just då

Edit: De e fett jobbigt att följa med i själva "konversationen"här i tråden eftersom ni säger varandras riktiga namn

Så nu tycker jag ni kan skriva era namn så man förstår lite bättre

**suzuki_master** · 2010-09-13, 20:17

Ursprungligen postat av Snowgubben^

Skulle de va kul tobias?

offtopic

Ursprungligen postat av Svempa

Slängde på stänkskärmarna idag enbart för att köra 2mil för o köpa en cola

framskärmen sattes dit med stripes bara för att jag vill snabbt iväg o köpa cola

Men bakskärmen sattes dit ganska så seriöst. Varför jag gjorde det för vägen var dyngblöt och jag kännde inte för en dush just då

Edit: De e fett jobbigt att följa med i själva "konversationen"här i tråden eftersom ni säger varandras riktiga namn

Så nu tycker jag ni kan skriva era namn så man förstår lite bättre

hehe, är de någon som ringt på annonsen

**Svempa** · 2010-09-13, 20:27

Nej

Razzer

Ämne: K50-tråden

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

Razzer

Ämne: K50-tråden

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

Logga in