Sidan 3 av 7 Första 12345 ... Sista
  1. #61
    hejsan jag läste igenom din ena stunt setup men jag undrar om denna funkar lika bra för stunt // polini corsa leo vince zx rör 2.5g,3,5g vikter och det luft filter du säger i din setup där uppe sen undrar jag också topp fart och om jag får gas res och inget fake gas res

  2. #62
    Citat Ursprungligen postat av SlickePott Visa inlägg
    hejsan jag läste igenom din ena stunt setup men jag undrar om denna funkar lika bra för stunt // polini corsa leo vince zx rör 2.5g,3,5g vikter och det luft filter du säger i din setup där uppe sen undrar jag också topp fart och om jag får gas res och inget fake gas res
    det där kommer funka men 2,5g vikter? den lär varva som ett bi fan... 3,5-4,5g funkar nog bättre
    gas res och gas res du kommer få upp den lätt det som räknas
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    jävlar vilken hyper. har säkert hela 10hk och en toppfart på 85kmh

  3. #63
    Citat Ursprungligen postat av Roxx_man95 Visa inlägg
    det där kommer funka men 2,5g vikter? den lär varva som ett bi fan... 3,5-4,5g funkar nog bättre
    gas res och gas res du kommer få upp den lätt det som räknas
    okej men är polini corsa gjut järn eller alu ps det är stalker om du inte redan såg att jag har stalker som fordon

  4. #64
    Citat Ursprungligen postat av SlickePott Visa inlägg
    okej men är polini corsa gjut järn eller alu ps det är stalker om du inte redan såg att jag har stalker som fordon
    det är gjutjärn
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    jävlar vilken hyper. har säkert hela 10hk och en toppfart på 85kmh

  5. #65
    Vilket rör ger bäst acc?

    Malossi Sport 70cc
    Polini Speedcontroll
    Hebo Insug
    S6 NBR Membran
    D'o 21mm fögge

    Gianelli Extra (Högvarvigt) eller Leovince ZX.. Vilket ger bäst vrid i början?

  6. #66
    Qaktuzs avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Väsby
    Inlägg
    608
    Citat Ursprungligen postat av 2stroke Visa inlägg
    Vilket rör ger bäst acc?

    Malossi Sport 70cc
    Polini Speedcontroll
    Hebo Insug
    S6 NBR Membran
    D'o 21mm fögge

    Gianelli Extra (Högvarvigt) eller Leovince ZX.. Vilket ger bäst vrid i början?
    Skulle nog tipsa om ett revolver! Moget och bra effekt
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    eeeww haha lät det ^^KNÄÄÄÄÄÄCCCKKK^^ xD

  7. #67
    Citat Ursprungligen postat av Qaktuz Visa inlägg
    Skulle nog tipsa om ett revolver! Moget och bra effekt
    **** **** ****, vi ska till Gbg och inte Mora!

  8. #68
    Qaktuzs avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    Väsby
    Inlägg
    608
    Citat Ursprungligen postat av 2stroke Visa inlägg
    **** **** ****, vi ska till Gbg och inte Mora!
    WTF??? Nu hajjar jag inte ett skvatt!?!?
    Citat Ursprungligen postat av RAMI Visa inlägg
    eeeww haha lät det ^^KNÄÄÄÄÄÄCCCKKK^^ xD

  9. #69
    Citat Ursprungligen postat av Qaktuz Visa inlägg
    Skulle nog tipsa om ett revolver! Moget och bra effekt
    Jag har ett Revolver till salu

  10. #70
    Citat Ursprungligen postat av Qaktuz Visa inlägg
    WTF??? Nu hajjar jag inte ett skvatt!?!?
    Vi åker imorn.

    Citat Ursprungligen postat av miniaktiv Visa inlägg
    Jag har ett Revolver till salu
    Behåll det..


    Seriöst, någon som kan svara?
    En helt rättinställd setup med något utav 2 rören, vilket skulle ge bäst acc?

  11. #71

  12. #72
    Block: Liggande minarelli DD
    Cylinder: Polini Corsa 70
    Rör: Gianelli Extra.
    Variator: Stage6 Pro.
    Variatorvikter: 5.5 gram
    Koppling: malossi fly.
    Rem: Hebo.
    Remskiva: Cnc drive.
    Tändstift: Ngk värmegrad 9.
    Förgasare: Dellorto 19mm Black edit.
    Kopplingsklocka: förstärk motorforce.
    Tändkabel/hatt: Ngk Racing.
    Insug: Stage 6.
    Membran: Stage6 NBR
    Tryckfjäder: Stage6 Medium
    Kopplingsfjädrar: Malossi Röda
    Vev: Stage6 HPC 12mm
    Ramlager: C3
    Packboxar: Polini

    Är setupen på en moppe jag kanske funderar på att åka och kolla på. Nu är frågan hur snabbt går den ungefär med den setupen? och om jag skulle köpa den är det något jag ska ändra på tycker ni?

  13. #73
    Citat Ursprungligen postat av 2stroke Visa inlägg
    Vi åker imorn.



    Behåll det..


    Seriöst, någon som kan svara?
    En helt rättinställd setup med något utav 2 rören, vilket skulle ge bäst acc?
    Här va vi glada
    OnT : jag kör på en högvarvig setup och har gött acc

  14. #74

    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    37°14′27″N
    Inlägg
    3 616
    S6 sport pro , multivar , 17,5 fögge , s6 insugskit(nbr membran), s6 pro replica .. vad för koppling ?
    Citat Ursprungligen postat av webbe Visa inlägg
    Jag är en snabb jävel på att rätta folk. Kanske borde bli moderator och permbanna för felpost.

  15. #75
    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    S6 sport pro , multivar , 17,5 fögge , s6 insugskit(nbr membran), s6 pro replica .. vad för koppling ?
    Malossi Fly-clutch

  16. #76
    Block: Liggande minarelli DD
    Cylinder: Polini Corsa 70
    Rör: Gianelli Extra.
    Variator: Stage6 Pro.
    Variatorvikter: 5.5 gram
    Koppling: malossi fly.
    Rem: Hebo.
    Remskiva: Cnc drive.
    Tändstift: Ngk värmegrad 9.
    Förgasare: Dellorto 19mm Black edit.
    Kopplingsklocka: förstärk motorforce.
    Tändkabel/hatt: Ngk Racing.
    Insug: Stage 6.
    Membran: Stage6 NBR
    Tryckfjäder: Stage6 Medium

    Hur snabbt går aeroxen med den här setupen? är det något jag ska ändra på säg till
    Kopplingsfjädrar: Malossi Röda
    Vev: Stage6 HPC 12mm

  17. #77
    vad tror ni om den här setupen på min aerox

    vev: malossi mhr racing 12mm
    rör: malossi mhr racing
    cylle: malossi mhr racing 70cc

    fögge: dollorto 21mm
    insug: malossi viton 24,5
    membran: malossi mhr
    luftfilter: malossi E16 racing

    variator: mhr overrange
    koppling: malossi delta clutch
    kopplingsklocka: malossi standard 107mm
    kolla in min stunt rrx <-tryck på texten

  18. #78
    Citat Ursprungligen postat av selllle Visa inlägg
    vad tror ni om den här setupen på min aerox

    vev: malossi mhr racing 12mm
    rör: malossi mhr racing
    cylle: malossi mhr racing 70cc

    fögge: dollorto 21mm
    insug: malossi viton 24,5
    membran: malossi mhr
    luftfilter: malossi E16 racing

    variator: mhr overrange
    koppling: malossi delta clutch
    kopplingsklocka: malossi standard 107mm
    Blir nog bra! Men jag hade kört på en 24mm fögge istället

  19. #79
    Citat Ursprungligen postat av PiMpoPeD Visa inlägg
    Blir nog bra! Men jag hade kört på en 24mm fögge istället
    tycker du jag ska köpa ny tändning? eller går det bra med orginal? ?
    kolla in min stunt rrx <-tryck på texten

  20. #80
    Citat Ursprungligen postat av selllle Visa inlägg
    tycker du jag ska köpa ny tändning? eller går det bra med orginal? ?
    Den går nog så det duger med original, men beror på vad du ska ha den till ska du tävla bör du skaffa ny tändning!

  21. #81
    Citat Ursprungligen postat av PiMpoPeD Visa inlägg
    Den går nog så det duger med original, men beror på vad du ska ha den till ska du tävla bör du skaffa ny tändning!
    ska använda den som bruks hoj och stunt
    hur mycket skulle jag tjäna på att köpa malossi tändningen?
    kolla in min stunt rrx <-tryck på texten

  22. #82
    Tjenare!
    En polare ville ha hjälp med en setup till sin Aerox, så tänkte höra med er här. Vet inte vilken årsmodell den är, men är en EU iallafall.
    Så antagligen 03->...

    Han vill ha 70 kubik. Och vill inte byta vev, eller behöva klyva blocket osv. Så föreslog en sport setup, inte för jävla grov men ändå så man känner skillnad sen 50cc och att inte veven pajjar precis, yes.

    Tips? Skriv hela setupen, alla delar som behövs, ja. Vore kind of kind of you! Tack på förhand.
    "Inställningen är halva grejen"

  23. #83
    ozcaarls avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    StockholM/Älta/tyresö/Nacka
    Inlägg
    2 297
    Citat Ursprungligen postat av Andersson Visa inlägg
    Tjenare!
    En polare ville ha hjälp med en setup till sin Aerox, så tänkte höra med er här. Vet inte vilken årsmodell den är, men är en EU iallafall.
    Så antagligen 03->...

    Han vill ha 70 kubik. Och vill inte byta vev, eller behöva klyva blocket osv. Så föreslog en sport setup, inte för jävla grov men ändå så man känner skillnad sen 50cc och att inte veven pajjar precis, yes.

    Tips? Skriv hela setupen, alla delar som behövs, ja. Vore kind of kind of you! Tack på förhand.
    Zx
    Stage6 sport pro 70
    17,5mm Dellorto
    Malossi multivar

    ?

  24. #84
    Citat Ursprungligen postat av ozcaarl Visa inlägg
    Zx
    Stage6 sport pro 70
    17,5mm Dellorto
    Malossi multivar

    ?
    Funderade lite på Streetrace annars? Är rätt mild har jag hört. Iallafall om man jämför med den du föreslog, ska vara jävla tryck i den!
    Polarn vill fortfarande behålla ursprungsveven liksom.

    Tack annars förresten <3
    "Inställningen är halva grejen"

  25. #85
    ozcaarls avatar
    Reg.datum
    May 2010
    Ort
    StockholM/Älta/tyresö/Nacka
    Inlägg
    2 297
    Citat Ursprungligen postat av Andersson Visa inlägg
    Funderade lite på Streetrace annars? Är rätt mild har jag hört. Iallafall om man jämför med den du föreslog, ska vara jävla tryck i den!
    Polarn vill fortfarande behålla ursprungsveven liksom.

    Tack annars förresten <3
    Man behöver inte byta vev bara för att man har 70 cylle. Jag kör f.ö på en streetrace, den har ett härligt drag och har inga problem alls att köra bakan och hitta kraft med den, får inte riktgit ut max effekt pga fel rör och org variator men den går fint ändå

    Min setup:

    Yasuni Z
    Strl 92 munstycke
    Stage6 medium tryckfjäder
    Stage6 3,5g+4,0g vikter
    Stage6 luftboxfilter dubbellager
    S6 streetrace 70cc
    Doppler membran
    Malossi Fly koppling
    Dellorto 17,5mm fögge

    Tänkte kirra variator också

  26. #86
    Citat Ursprungligen postat av ozcaarl Visa inlägg
    Man behöver inte byta vev bara för att man har 70 cylle. Jag kör f.ö på en streetrace, den har ett härligt drag och har inga problem alls att köra bakan och hitta kraft med den, får inte riktgit ut max effekt pga fel rör och org variator men den går fint ändå

    Min setup:

    Yasuni Z
    Strl 92 munstycke
    Stage6 medium tryckfjäder
    Stage6 3,5g+4,0g vikter
    Stage6 luftboxfilter dubbellager
    S6 streetrace 70cc
    Doppler membran
    Malossi Fly koppling
    Dellorto 17,5mm fögge

    Tänkte kirra variator också
    Ja, jag vet det! Tackar gubbsi, uppskattar svaret.
    Fö. ser din setup rätt go ut. Men ja, lite klent rör kanske.
    "Inställningen är halva grejen"

  27. #87
    någon som kan en bra och billig ciao setup? vill ha den stark och bra axx så man kan stegra och typ leka med. behöver inte gå jätte fort

  28. #88
    Rune
    Gäst
    funkar portat s6 pro sport med orginal veven ? eller kommer den att gå av

  29. #89
    Citat Ursprungligen postat av Rune Visa inlägg
    funkar portat s6 pro sport med orginal veven ? eller kommer den att gå av
    "GASA TILLS DET RASAR!"

    Nej men det beror på vilket rör du kommer köra med samt hur långt din vev har gått.. Kör du inte på nåt rör som är jävligt högvarvigt så ska de nog gå bra!

  30. #90
    Tjena har ju en stalker efter -99 iaf vet inte men tror att det är en -01 men det är en 30 moppe

    http://www.twostroke.se/product.asp?product=21121

    Ska köpa ett nytt rör så då undrar jag om jag måste köpa andra vikter eller kopplingsfjädrar, det medföljer ett par blå fjädrar och 6,7 gram vikter
    Är det bra till moppen?, jag vet ej vad det är för vikter eller fjädrar på nu? men det är en hård tryckfjäder så den axxar mot slutet av gasen!
    Tacksam för svar

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in