LFP-batterier består av järnfosfat och utesluter en hel del dyrbara mineraler som annars används i mer traditionella litiumjonbatterier. Tekniken är ett sätt framåt för biltillverkare att sänka kostnaderna på elbilar. Tesla och MG använder batteritekniken i sina basmodeller och i år kommer också Ford börja göra det. Nu ansluter sig också Stellantis till skaran av
Hur farlig är Easee laddstation för elbilar?
Uppgifter: Tesla Gigafactory Mexiko kan producera elbilar redan 2024
Tesla släpper film om hur de hanterar din hemliga och inte så hemliga data
Flying start för ORA i Sverige – dagensinfrastruktur