Att köra en renodlad fossilbil som förmånsbil är dyrt medan laddhybrider och elbilar är väsentligt snällare mot plånboken. Det framgår tydligt av Di:s genomgång.”Det måste finnas synnerligen goda skäl för att inte gå över till laddbart”, säger Mats Silfver, Sverigechef på DNB-ägda Autolease.
Därför återkallas så många elbilar och laddhybrider 
Rekordandel elbilar bland företagsbilar i Sverige 
Rivian satsar allt på nya R2: ”Vi ska sälja hundratusentals” 
Renault vässar Megane E-Tech – får designlyft och ny batteriteknik 
Smart visar framtidens stadsbil – premiär i höst med 30 mils räckvidd 
Återuppstår