Att köra en renodlad fossilbil som förmånsbil är dyrt medan laddhybrider och elbilar är väsentligt snällare mot plånboken. Det framgår tydligt av Di:s genomgång.”Det måste finnas synnerligen goda skäl för att inte gå över till laddbart”, säger Mats Silfver, Sverigechef på DNB-ägda Autolease.
3 säkra Tesla-klipp
Rävsaxen: Lockpris blir mer än dubbelt så dyrt
BYD Atto 2
Stigande bränslepriser får härjedalingar att köra mindre bil
Trafikverket vill förbjuda vänstersväng i Kåddis