En ny undersökning visar att den tunga yrkestrafiken i Sverige ofta kör för fort, och andelen lastbilar med släp som kör för fort har ökat sedan 2020. Riksförbundet M pekar på prispress och leveranskrav, medan Trafikverket betonar att ansvaret inte bara ligger på förarna utan också på arbetsgivarna.
Varför så krånglig elbilsbonus? 
Mikrobuss från Otokar i Bohusläns skärgård 
Begagnade elbilar på väg att sälja slut 
Shell släpper koncept på elbil – energisnål och supersnabb laddning 
Chockbeskedet: Polestars elbilar förbjuds i USA 
Nytt stöd för laddning av elbussar – bussföretag kan få stöd till egen laddinfrastruktur